Юпитер пятый и последний?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...
Урал М-67-36 — мотоцикл тяжелого класса с возможностью установки коляски. Благодаря своей надежности и универсальности применения, эта модель стала одной из самых популярных в СССР. Первые выпуски агрегата пришлись на 76-ой год и сразу завоевали успех в области мотостроения. Именно модификация М 67 36 обеспечила конкурентоспособность ИМЗ с иностранными производителями.
Префикс «36» в название мотоцикла означает мощность выдаваемую мотором. До этого выпускалась модель без дополнительной цифры, она могла выдать 32 лошадиные силы при 5300 оборотах в минуту . Еще 4 единицы мощности были получены благодаря увеличению диаметра диффузорного отверстия.
Особенности
Байк разрабатывался как техника, предназначенная для военных целей . Однако после выпуска она стала использоваться государственными органами власти. Тем не менее, целенаправленность разработки не помешала использовать агрегат и для простых нужд рабочего класса. В любой сельской местности можно было увидеть не один десяток Уралов М 67 36, помогающих своим владельцам на агропромышленных комплексах и частных дачных участках.
Способность перевозить большие грузы и при этом проходить любое дорожное покрытие позволило двухколесному мопеду заменить дорогостоящие автомобили. Кроме того, ходовая часть приспособлена к городским улицам, что обеспечивает комфортное передвижение в пробках и на узких дорогах.
Эта модель совершенно неприхотлива в техническом обслуживании и эксплуатации в сложных климатических условиях. Возможность посадки пассажиров также была важна для советского времени. При желании на мотоцикле может поместиться до 5 человек и при этом поездка для всех будет очень комфортной. Этому способствует твердый металлический каркас и вместительная коляска. Правда амортизатор не всегда проглатывает неровности на дороге.
Непривередливый агрегат может долгое время обходиться без масла и смазки деталей. Конечно, это не отразится на долговечности деталей в лучшую сторону, однако доказывает надежность собранных механизмов.
На данный момент существует множество доработанных и отреставрированных версий этого байка. Только цена на них непомерно завышена. Например, обычный М 67 36 прошедший через тюнинг-мастеров, обойдется покупателю не менее 200 тысяч рублей. Однако простота конструкции позволяет переделать агрегат по любому желанию владельца. Можно встретить даже чопперы или тяжелые подобия мотоциклов военного времени.
Качественные показатели
Урал М 67 36, мотоцикл, технические характеристики которого отлично подходят для повседневной эксплуатации, получил множество новых и улучшенных деталей. Это позволило прибавить к модификации дополнительную мощность и проходимость.
В качестве горючего можно использовать бензин АИ-80 или ниже. Однако для обеспечения лучших показателей стоит применять более качественное топливо.
Габариты мотоцикла сопоставимы с довольно большими легковыми автомобилями. Урал М 67 36 будет занимать столько же места в гараже, сколько и семейный универсал. Правда отнести эту техническую особенность к недостатку нельзя, ведь она обеспечивает больше возможностей для перевозки грузов, однако не позволяет легко маневрировать в условиях городской суеты.
Давно любимый в России и за рубежом мотоцикл Урал является мощной и надежной машиной нового поколения. Он удовлетворит тех, кто любит романтику, скорость и дорожные приключения. С другой стороны, на нем совершенно спокойно можно ездить на работу и домой, или даже отвозить детей в детский сад - в том случае, если мотоцикл имеет коляску. Такая модель подойдет вам, если у вас есть дети.
Свободная «классическая» посадка, отличная тяговитость и приемистость, высокая максимальная скорость, большой ресурс всех узлов и, конечно же, чистые руки при заправке бензином - все это несомненные плюсы. Благодаря этим плюсам, интерес к мотоциклам Урал не угасает, и Ирбитский завод продолжает выпускать их.
При покупке мотоцикла многих интересуют габариты мотоцикла Урал . Естественно, это зависит от модели. Первый вопрос, который интересует покупателя - сколько весит мотоцикл. Вес составляет примерно от 220 до 360 килограмм. Большой вес мотоцикла на ходу не заметен, его чувствуешь только при заносе. Тяжесть его окупается за счет возможности ездить по бездорожью и маневрировать между машинами на трассе.
Небезынтересными являются и другие параметры. Естественно, они также зависят от модели, но ниже будут приведены средние показатели:
- длина 2420
- ширина 1650
- высота 1100
- База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1100
- Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 125
- Колея, мм 1140
У нас вы можете уточнить все подробности по данной модели, а также совершить выгодную покупку.