Если вы хотите поехать в Эстонию на своем автомобиле, нужно знать, как избежать стояния в многочасовой пробке при прохождении пограничного контроля с эстонской стороны. Чтобы преодолеть границу с Эстонией побыстрей, нужно забронировать себе место в очереди, тогда время, потраченное в пункте пропуска, сократится до минимума.
Где пересекать границу
Пунктов пропуска между Россией и Эстонией три: Ивангород, Куничина Гора и Шумилкино. Во всех трех можно предварительно забронировать проезд через эстонскую границу, причем со стороны России – только в Куничиной Горе. Количество машин зависит и от сезона, и от дня недели, и даже от времени суток, поэтому прогнозы делать сложно.
На обратном пути
А вот на обратном пути в Россию всем настоятельно рекомендуют забронировать выезд из Эстонии на автомобиле. Это можно сделать несколькими способами:
- по телефону +372 698 91 92;
- через интернет на сайте или EestiPiir.ee ;здесь же можно оценить длину очереди;
- в зонах ожидания.
Для тех, кто понадеялся проскочить без записи, тоже выделяют время, но квота мала, и ждать придется долго: стоят и по 12 часов, и более. Бронь сократит вам время прохождения границы в среднем до получаса.
Правила бронирования
Проще всего забронировать очередь на русско-эстонской границе через интернет. На сайте нужно выбрать свой тип авто, место пересечения границы.
Записываться можно не ранее, чем за 90 дней, причем, если ваши планы будут меняться, то можно будет подкорректировать время и дату, а вот передумать и выбрать другой пункт пересечения границы можно, только отменив предыдущую бронь. Допускается трижды вносить изменения, но не позднее, чем за три часа до занятого вами времени.
После того, как вы определились со временем, нужно будет внести данные об автомобиле и водителе. Они изменению не подлежат.
Оплата
Бронь очереди действительна только после оплаты, с апреля 2015 года введены новые тарифы. Так, сделать бронь по интернету стоит 1.3 евро, по телефону – 1.59 евро, в зоне ожидания – 1.5 евро. Расплатиться можно кредитной картой, по телефону – мобильным платежом, а в зоне ожидания принимают и наличку. За сервис, предоставляемый в зоне ожидания, с вас возьмут еще 3 евро.
СМС-напоминание
Кроме того, узнать есть ли у вас запрет на выезд , поможет проверенный и качественный сервис наших партнеров , который предоставит вам информацию о наличии задолженности по кредитам, штрафам, алиментам, услугам ЖКХ и прочему, а также оценит вероятность запрета вылета за границу.
За дополнительную плату можно заказать смс-оповещение. В этом случае на ваш телефон СМС придет два раза: в день отъезда и ближе к зарезервированному времени – с указанием места в очереди.
Как это происходит
На границу нужно прибыть заранее, примерно за час до назначенного времени. Ждать все равно придется: на специальной стоянке, оборудованной электронным табло. На нем загораются номера машин, следующих в очереди.
Как только вы увидите свой номер на табло, пройдите к таможенному посту, там нужно получить талончик. С полученным талончиком вы становитесь в очередь таких же зарегистрированных и продвигаетесь с ней к шлагбауму. Там нужно будет предъявить талончик и пройти паспортный контроль. На этом процедура прохождения границы закончена.
Путешествуя на собственном автомобиле, не забывайте забронировать пересечение границы из Эстонии в Россию, тогда поездка не превратится в часы тягостного ожидания.
Пересечение границы Эстонии на автомобиле: Видео
И, наконец, самое интересное – ограничение выезда за границу должникам. Именно о статусе должника проще всего «забыть», собираясь в очередной заграничный отпуск. Причиной могут быть просроченные кредиты , неоплаченные квитанции ЖКХ, алименты или штрафы из ГИБДД. Любая из этих задолженностей может грозить ограничением выезда за границу в 2019 году, узнать информацию о наличии задолженности рекомендуем с помощью проверенного сервиса невылет.рф
МОСКВА, 2 авг — РИА Новости, Сергей Белоусов. Попасть в Эстонию на машине нелегко: в разгар отпускного сезона автолюбителей ждут очереди на границе. А ездить по территории этого государства нужно крайне аккуратно — штрафы тут драконовские, а за некоторые правонарушения и вовсе можно угодить за решетку. Об особенностях путешествия на автомобиле в страну, где никто не спешит, — в материале РИА Новости.
Постойте, еще постойте
Эстония входит в группу стран Шенгенского соглашения, поэтому всем туристам из России нужны виза и обязательно медицинская страховка, которую часто спрашивают на границе. Помимо свидетельства о регистрации машины и водительских прав, понадобится страховка "Зеленая карта", которую можно оформить минимум на 15 дней в любой страховой компании России. У тех, кто управляет не своим автомобилем, российские пограничники могут потребовать доверенность с правом выезда за рубеж.
В отличие от Латвии или Литвы, эстонские стражи границы не требуют диагностическую карту, подтверждающую исправное состояние автомобиля. Этот документ, напомним, в России выдается только на третий год жизни автомобиля при прохождении его первого техосмотра.
Попасть в Эстонию можно тремя сухопутными путями: через пограничные пункты "Ивангород — Нарва", который проходит по мосту Дружбы через реку Нарва, "Шумилкино — Лухамаа" или "Куничина Гора — Койдула" через реку Пимжа. Первый из них наиболее загружен. В популярные у туристов летние месяцы, а также на зимних каникулах вы наверняка попадете в длиннющую очередь, которая длинным хвостом вытянется за пределы Ивангорода. На интернет-форумах нередко пишут о целых сутках, проведенных в ожидании перехода границы.
В селе Шумилкино расположен самый крупный пограничный пункт, очереди там поменьше, но застрять также можно надолго. Свободнее всего на КПП "Куничина Гора — Койдула", однако к этой заставе ведет платная дорога. Деньги за проезд в размере 150 рублей берут со всех, кроме жителей Псковской области. Все пункты работают круглосуточно, а также позволяют пересекать границу пешком или на велосипедах.
Обратный путь также будет нелегок, но только в случае использования живой очереди. Всем автотуристам власти Эстонии настоятельно рекомендуют использовать сервис предварительного бронирования времени . Более того, эстонские пограничники сознательно уделяют живым очередям крайне мало внимания, поэтому лучше раскошелиться на 1,5 евро (столько стоит бронь для легковых машин) и гарантированно пройти границу в определенное время.
Все включено
В Эстонии нет платных дорог, а обычные содержатся в великолепном состоянии (и надо же, климат не мешает!). Как и во многих уголках Европы, нужно помнить, что при проезде перекрестков с круговым движением все автомобили, находящиеся на них, имеют преимущество. Ближний свет фар, как и в России, должен быть постоянно включен, и только днем его могут заменить ходовые огни. Если поедете зимой, то с 1 декабря по 1 марта требуются зимние шины, можно шипованные. Иметь светоотражающий жилет здесь не обязательно, но нужно помнить, что выходить без него на проезжую часть запрещено.
В центральных частях эстонских городов парковки, как правило, платные. Стоят они в среднем от одного до двух евро в час, но в столице страны могут быть в два-три раза дороже. Таллинская система стоянок не совсем обычная: ею можно пользоваться только при наличии под лобовым стеклом парковочных часов, на которых нужно выставить время начала парковки. Говорят, что можно обойтись и обычной бумажкой, на которой написать время, но лучше не рисковать и купить часики на заправке. Оплатить паркинг можно через автомат или с помощью SMS, но в последнем случае нужна будет эстонская SIM-карта.
Перед въездом в Эстонию рекомендуем запастись полным баком топлива. Его, скорее всего, хватит надолго, учитывая, что расстояние до Таллина от самого дальнего погранперехода составляет всего 300 км. Цены на бензин кусаются: АИ-95 стоит в среднем 80 рублей. Дизель чуть дешевле — 78,5 рубля, а самый доступный, само собой, газ — около 37 рублей, но АЗС с голубым топливом на всю Эстонию всего дюжина.
До Таллина далеко?
Все помнят анекдоты про медлительность эстонцев? Так вот, это отчасти правда: максимальная скорость в стране составляет 110 км/ч на автострадах с четырьмя полосами, отмеченными знаком с изображением дороги на синем фоне. Однако такую скорость можно развивать только летом, в холодные месяцы (примерно с ноября по апрель, точные даты устанавливает правительство) лимит опускается до 90 км/ч, которые разрешены на всех загородных трассах, а в населенных пунктах можно ехать не более общеевропейских 50 км/ч.
Нарушать скоростные режимы в Эстонии очень невыгодно. За любое превышение до 20 км/ч последует штраф в размере 120 евро, а превышением могут посчитать даже один лишний километр в час. Плюс 21-40 км/ч к дозволенному — 400 евро или лишение прав на полгода, а 41-60 км/ч чреваты штрафом в 800 евро или лишением прав на год. Превышение более чем на 60 км/ч обойдется в 1,2 тысячи евро (больше средней зарплаты в стране!), дополнительным наказанием может стать лишение прав сроком до двух лет.
В Эстонии много камер фиксации нарушений, но еще больше полицейских засад. Всевозможные радар-детекторы настоятельно рекомендуем оставить дома: их не только отберут, но и выкатят водителю штраф в размере все тех же 1,2 тысячи евро. Стоит помнить и о скрытых патрулях — многие автопутешественники из России рассказывают, что местные полицейские любят провоцировать гостей из-за рубежа, а затем ловить их и выписывать протоколы.
Пить или… не пить!
Уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе водителя не должен превышать 0,2 промилле. Если шофер слегка выпил (не более 0,49 промилле), то его ждут штраф в размере 400 евро и лишение прав на срок до полугода. Кроме того, полиция может поместить "пьяницу" в вытрезвитель и даже задержать на двое суток.
Если уровень алкоголя в крови от 0,5 до 1,49 промилле, то штраф составит до 1,2 тысячи евро, а срок лишения прав может растянуться на 12 месяцев. На наркоманов и в стельку пьяных (1,5 промилле и выше) заведут уголовное дело со всеми вытекающими в виде суда и следствия. Суд может назначить штраф в размере от трехсот до пяти тысяч евро, а может еще и лишить свободы на срок от года до трех лет, и водителю еще повезет, если наказание будет назначено условно. Да, лишение прав также предусмотрено — на срок от одного месяца до трех лет.
Настоящие копы
За езду с выключенными фарами можно расстаться с двумя сотнями евро, столько же придется отдать за проезд на красный сигнал светофора или за непропущенного пешехода. Причем большинство светофоров в Эстонии работают по принципу "на стаааарт, внимание, мрш", то есть пару раз моргают зеленым, мигнут желтым и тут же загорается красный. Объяснять местным полицейским что-либо бесполезно, а уж подкупать тем более.
Не стоит выезжать на полосу встречного движения там, где это запрещено: штраф до 800 евро. Остановили на улице — не пытайтесь выйти из машины, приоткройте окно, положите руки на руль и спокойно сидите. Попробуете выйти — это расценят как попытку к бегству. Конечно, для гостей из России эстонские стражи порядка делают некоторые скидки и не всегда будут направлять на вас дуло пистолета, но провоцировать не стоит.
На фоне других проступков разговор по мобильному у эстонцев не является грубым нарушением, поэтому максимум, что придется отдать полицейским, так это немного своего времени и 16 евро штрафа. Но, учитывая размер других штрафов, куда выгоднее правила не нарушать.
Учитывая то, что раньше Россия и Эстония были одним государством, между ними неплохо налажено транспортное сообщение. Из Москвы туда можно добраться на самолете, поезде и автомобиле, из Санкт-Петербурга - на самолете, автобусе, поезде и автомобиле. Нельзя только забывать, что на настоящий момент у России имеется граница с Эстонией со всеми вытекающими из этого обстоятельствами.
Как дешевле всего попасть в Эстонию
Самый бюджетный способ добраться до соседней страны - сесть в Санкт-Петербурге на автобус, доехать до приграничного Ивангорода, а дальше пешком. Дорога обойдется в 250 рублей. Пересечение границы с Эстонией будет достаточно быстрым и удобным.
Можно воспользоваться услугами хорошо развитого автобусного сообщения. Имейте в виду, что большинство комфортабельных автобусов едет от Северной Пальмиры до Таллина без остановок, и только Luxexpress делает их в каждом крупном городе. И не забудьте заранее побеспокоиться о билетах: несмотря на большое количество рейсов, иногда их нет. Особенно летом и перед праздниками.
Поезд, следующий из Питера в эстонскую столицу, находится в пути семь часов.
Граница с Эстонией. Ивангород
Если ехать в соседнюю страну на автомобиле, то понадобится пересечь один из трех пограничных пунктов: "Койдула-Куничина гора", "Нарва-Ивангород" или "Лухамаа-Шумилкино". Для того чтобы попасть на один из них, придется пересечь Псковскую или Ленинградскую области.
В качестве примера рассмотрим вариант с пересечением границы в Ивангороде.
До этого населенного пункта можно доехать по и Е20. Еще перед въездом в город начинаются проверки: совмещенный пункт пограничной службы и пост ГИБДД проверяют у местных жителей российский внутренний паспорт, прописку, у остальных - заграничный и наличие шенгенской визы. Далее следуем по главной дороге, справа и слева - заправки, за последним перекрестком замечаем колонну грузовиков. Это и есть очередь на границе с Эстонией. Останавливаемся слева от нее, внизу склона видим пограничную будку и шлагбаум.
Пересечение границы
Когда до шлагбаума останется пару машин, нужно предъявить пограничнику все заграничные паспорта (водителя и пассажиров). Затем заезжаете на территорию поста, придерживаясь правой стороны дороги, выбираете "зеленый коридор", предназначенный для и становитесь в очередь. Когда она подходит, доезжаете до второй стоп-линии, выходите и идете проходить паспортный контроль. Для этого вам потребуется заграничный паспорт и регистрационное свидетельство автомобиля желтого цвета.
Проштампованные паспорта показываете таможеннику и представляете ему свой автомобиль для досмотра. После проверки вас выпускают за очередной шлагбаум. Там имеется любимый многими путешественниками магазин Duty Free. Далее держим курс на ориентир - Нарвский замок, точнее, его башню. Доезжаем до моста через реку Нарову, здесь снова шлагбаум. Показываем паспорта и въезжаем на мост. Граница с Эстонией пройдена, точнее, российская ее часть.
Пограничный пункт "Нарва"
Двигаемся на автомобиле по мосту до его конца, там находится эстонский автоматизированный пост. Перед ним притормаживаем и медленно едем между колонн. Видим очередь на границе с Эстонией и становимся в ее конец, затем ждем разрешающего сигнала светофора.
Въехав на эстонский пост, предъявляем местному пограничнику следующие документы: заграничные паспорта, свидетельство о регистрации транспортного средства, зеленую карту на него и свои страховки. Те же пограничники, которые сейчас называются уже полицейскими, быстренько выполнят осмотр машины. Идете в будку паспортного контроля, там вам ставят штампы, возвращают документы, открывают шлагбаум, и все - вы в Эстонии.
Несколько небольших замечаний
Первое: везде и всегда первым следует водитель автомобиля, а за ним - пассажиры. Второе: попав в другую страну, вы можете сразу же получить штраф. В сопредельном государстве фары ближнего света автомобиля должны быть всегда включены, а двигаться в населенных пунктах можно со скоростью не более 50 км/час, если нет других знаков. Пристегивайтесь ремнями безопасности, с этим в странах Евросоюза строго, так же, как и с пропуском пешеходов на переходах.
Пересечение границы по электронной очереди
Со стороны наших соседей такая система действует уже с августа 2011-го года.
Со стороны России запись на границу с Эстонией ввели с 14 июля 2012-года. Эта система называется "GoSwift", при ее помощи производится предварительное бронирование очереди в электронном виде для прохождения государственной границы транспортными средствами. Существует такая очередь наряду с обычной.
Подобная система совсем не избавляет автопутешественников от очередей, но переводит их в виртуальные. Также водители, предварительно забронировавшие на официальном сайте время пересечения границы, будут иметь преимущество. Что для этого необходимо сделать? На сайте нужно ввести фамилию и имя водителя, данные автомобиля и желаемое/предполагаемое время пересечения границы, а также нужный пункт границы.
Для подтверждения успешного бронирования водитель получает письмо по электронной почте. Три раза можно вносить изменения.
Обратный выезд из Эстонии при помощи бронирования
Понадобится банковская карта, применить можно MasterCard или VISA, другие не подходят. Бронируете время и дату пересечения границы, заказываете СМС-оповещение. В завершении процедуры получите номер брони, который необходимо сохранить в электронном или бумажном виде. Его нужно иметь при себе. Так что если желаете, чтобы граница с Эстонией была для вас открытой, позаботьтесь об этом заранее.
Пересечение эстонско-российской границы
Мероприятие достаточно интересное. Забронировали место, получили СМС-вызов и думаете, что уже почти в России?
Нет, совсем не так. В случае, когда едете через Нарву, сначала нужно заехать на спецстоянку, где на светящемся табло высвечиваются номера брони и автомобиля. Если вы получили СМС с вызовом, то ваш номер уже есть на табло, если нет - ожидайте. При появлении заветных цифр идите в будку рядом с табло, платите три евро и получайте талончик. Далее подъезжайте к границе и становитесь в общую очередь.
Отстояв очередь, отдаете талон сотруднику у шлагбаума и попадаете на паспортный контроль. Все остальное так же, как и при въезде, но без дьюти-фри. По большому счету, очень сложно сказать, в какую сторону граница с Эстонией проще, а ее пересечение - легче. Везде есть свои плюсы и минусы.
Полезная информация
Тем, кто часто путешествует между двумя странами, будет полезна нижеизложенная информация. Пассажирские автобусы в общей очереди никогда не стоят. Они идут вне ее. При наличии большого скопления автомобилей инспекторы ГИБДД направляют всех направо от спуска к посту, в таком случае очередь проходит по улице Госпитальной.
Если вы едете в Эстонию осенью или зимой, соблюдайте требования к шинам. Что самое важное, вас просто не пустят в эту страну на машине с летними шинами в период с первого декабря по 29 февраля. Эти даты могут немного корректироваться в зависимости от условий погоды. С 01.10 по 30.04 можно ездить на зимних шинах, с 15.10 по 31.03 - на шипованных. Также соблюдайте допустимую глубину протектора - не менее 15 миллиметров.
Чем лучше вы будете соблюдать правила и законы, тем проще для вас окажется граница между Россией и Эстонией. Кстати, пересечь ее можно и пешком. Вход на пункт расположен справа от летнего кафе. Проследить за очередью можно с помощью веб-камеры.
При пересечении государственной границы необходимо знать и выполнять Но это тема для отдельной статьи.
Из-за возросшей популярности на путешествия в страны Балтики, серьёзной проблемой стала упавшая скорость прохождения на границе с Эстонией. Эти трудности в полной мере на себе ощутили туристы, пересекающие границу на личном автомобиле. Для того, чтобы путешественнику не тратить лишние часы на ожидание в многокилометровой колонне из автомобилей, он может зарезервировать место заранее. Так шансы преодолеть очередь на границе с Эстонией быстро и без лишних нервов выше.
Пересечь границу возможно через три контрольно-пропускных пункта (КПП):
- Ивангород (Нарва) Лени нградской области.
- Куничина Гора (Койдула) Псковской области.
- Шумилкино (Лухамаа).
Во всех вышеуказанных КПП перемещения через границу с эстонским государством возможны как на автомобиле, так и на более лёгком транспорте, включая велосипед, а также пешком.
Самый большой и популярный пропускной пограничный пункт - это Ивангород, через который также проходит поток туристических автобусов по разным экскурсионным направлениям - из Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Пропускная способность данного КПП: около 2 000 автомобилей и 7000 людей.
Удобство данного перехода в том, что после прохождения всех этапов турист попадает в Нарву, где продолжить свою поездку сможет в любом удобном направлении. Для улучшения ситуации с очередями, в Нарве планируется запуск нового терминала. Работает данный КПП круглосуточно.
Средней популярностью по пересечению обладает КПП Куничина Гора, через которую туристы попадают в эстонский город Койдула. Этот пропускной пункт примечателен тем, что именно здесь была впервые опробована и введена система бронирования очереди на границе с эстонским государством. Здесь есть особые правила по въезду и выезду из Эстонии и переезду через границу со стороны России: выбор конкретного времени и бронирование очереди здесь обязательны. Работает он также круглосуточно.
На КПП Шумилкино самое быстрое прохождение границы, так как этим направлением пользуются немногие. Кроме того, для автотранспорта с российскими номерами здесь выделен отдельный коридор. Доступность данного пропускного пункта круглосуточная, но с перерывами (с 13:00 до 14:00) и на полчаса во время пересменки персонала (9:00 и 21:00).
Бронирование очереди
Для того чтобы процедура бронирования была простой и комфортной нужно учитывать нехитрые правила:
- Место резервируется на опред елённую дату и вр емя.
- Начало бронирования открывается за три месяца.
- Внесение поправок в бронь допустимо три раза, и не позже, чем за три часа до переезда границы.
- Бронирование актуально с момента оплаты.
Чтобы прохождение таможенного и пропускного контроля прошло быстрее и комфортнее, пригодится услуга бронирования - она существенно облегчает передвижение через границу, в отличие от привычного перемещения в ходе «живой очереди».
При удачном стечении обстоятельств, время ожидания сократится в 2 раза, а в порядке живой очереди на это уйдут десятки часов, так как на обслуживание таких автомобилей выделяется слишком малая квота.
Зарезервировать время пересечения пограничной зоны с Эстонией на личном автотранспорте можно тремя способами:
- По платному телефону +372-698-91-92.
- В зоне ожидания, на парковочных местах Transservice-N (Narva, Раху, 4а).
- На электронном р есурсе EstonianBorder.eu и EestiPiir.ee.
Стоимость данной услуги составляет 1,5 € . Оплатить её можно с помо щью безналичного расчёта по кредитной карте, при предварительном заказе бронирования через интернет, или же по телефону. Дебетовой картой можно воспользоваться на парковке Transservice-N.
Очередь можно заказать и бесплатно, если обратиться к автоматизированным услугам через автомат самообслуживания в зоне ожидания в момент регистрации транспортного средства. Следует помнить, что в зоне ожидания максимальное время пребывания - 15 минут, потому как после регистрации водитель получает разрешение на выезд из нее для прохождения следующих процедур. Движение через эту зону является обязательной мерой.
Пограничный пункт Ивангород - Нарва
Онлайн бронирование
Онлайн-бронирование доступно на сайте EstonianBorder.eu. Для этого нужно перейти по ссылке и выбрать пункт «Забронировать». Процедура состоит из 8 шагов, из которых нужно будет быть готовым внимательно и точно заполнить следующие пункты:
- Кат егория транспортного средства.
- Выбор пункта пересечения (один из трёх КПП).
- Тип очереди (предварительная, «живая очередь» и очередь для транспорта, имеющего приоритет).
- Дата и время пересечения границы.
- Данные о водителе, включая документы, удостоверяющие его личность.
- Данные автотранспорта.
- Дополнительные услуги.
- Оплата бронирован ия.
Пограничный пункт Койдула
Расходы на бронирование и прочие услуги
Во время резервирования очереди, для автотранспорта категории A и B нужно будет быть готовым заплатить:
- За предварительное брони рование - 1,50€.
- За стоянку транспортного средства (1€ - кат.А, 3€ - кат.В).
Во время ожидания туристам доступны дополнительные услуги, примерная стоимость некоторых из них следующая:
- Международ ный факс - 0,15 € за 1 стр.
- Услуги таможенного агентства - от 3 €.
- Парковка - от 4 €.
- Взвешивание автомобиля - от 4 €.
- Душ и сауна от 2 и 3 € за 30 и 60 минут.
- Кафе - от 0,35 €.
Пересечение границы с животными
Путешествия на своём автомобиле удобны для поездки всей семьёй, включая детей, а также домашних питомцев. Особенно это актуально, если поездка будет длительной и расставаться с любимцами надолго не хочется. В таком случае нужно учесть несколько простых правил:
- Не более пяти жи вотных в автомобиле.
- Обязательное чипирование каждого.
- Прививка от бешенства.
- Ветеринарный паспор т или сертификат, выданный в ветклинике.
В случае, если питомцев будет более пяти особей, таможенный контроль вправе запросить декларацию на этих животных, так как подобное количество предполагает торговую деятельность. Также следует заранее изучить список разрешённых к ввозу и вывозу домашних животных, что касается особо крупных и потенциально опасных пород.
Чип и ветпаспорт можно сделать в любой ветеринарной клинике, и лучше всего заранее. Данный микрочип с пятнадцатизначным номером обладает обязательным сертификатом в соответствии с международными стандартами (ISO 11784, ISO 11785). Он вшивается в холку животного один раз на всю жизнь. Считываются эти данные с чипа посредством взаимодействия через радиосигнал специального сканера.
Попадая в границы действия этого сканера, микросхема начинает заряжаться от электромагнитного поля и посылая короткий радиосигнал с кодом. Сам чип не требует специальных аккумуляторов и безвреден для питомца.
Пеший погранпереход Ивангород-Нарва востребован по многим причинам. В первую очередь, это дешевизна пересечения границы (межгостарифы на любом транспорте всегда кусаются). Во-вторых, это желание посетить оба города за один или несколько дней (поскольку Ивангород без Нарвы не очень, а вот вместе - в самый раз). В-третьих, это несложный способ разнообразить свой отпуск, превратив его из унылого туристического налета на Таллинн в целое турне по городам России и Эстонии.
Информация в посте актуальна на январь 2018 года.
1. Как добраться до Ивангорода
Есть три способа доехать до Ивангорода:
Из Москвы через Петербург идет поезд №33/34 "Москва - Таллин" . Он отправляется вечером и приходит в Ивангород в 9:33, что невероятно удобно. Вагоны в поезде на любой вкус: от сидячек до спальных (плацкарт и купе тоже, разумеется есть). Есть и вагон-ресторан. К сожалению, такой удобный поезд пользуется бешеной популярностью, и достать на него билеты, особенно на отрезке СПб - Ивангород очень непросто.
Из Петербурга в Ивангород едет пригородный поезд . Дизель-электропоезд (по-простому "дятел") ДТ-1 весьма бюджетный (385 рублей) и быстрый (3 часа 37 минут), но обладает существенным недостатком: прибывает в 21:27. Это должно быть очень удобно местным жителям, но для приезжих - только если они проводят ночь в Ивангороде/Нарве. Так как в первой половине дня в Ивангород идет только 33/34, то на этом отрезке сидячка, а то и все остальные места сплошь забиты местной публикой, едущей из Питера в Ивангород (к сведению тех, кто хочет поехать на таллинском поезде от СПб).
Кроме того, есть 4 рейса в день автобуса Санкт-Петербург - Ивангород. Они ходят и в середине дня, в общем, на любой вкус. Стоят не так уж и дорого, по выходным и праздникам вводятся дополнительные автобусы. Ну и мсье, знающие толк в извращениях, могут доехать на чем-то до Кингиссепа, а там сесть на 51 автобус в Ивангород.
2. Бюрократия - документы
Для пешего перемещения из Ивангорода в Нарву через границу нужно два документа:
Первый - это шенгенская виза, пригодная для въезда в Эстонию. Собственно, пояснять этот пункт, наверное, не нужно: как получить эстонскую визу можно легко узнать в интернете. Кроме Шенгена, понятное дело, сойдет вид на жительство, паспорт Евросоюза и прочее в этом духе.
Второй - это пропуск в погранзону. Дело в том, что погранзона - это режимная территория, пребывание на которой разрешено ограниченному кругу лиц. Если вы не солдат пограничных войск, ФСБшник или житель Ивангорода, то пропуск таки нужен. Можно обойтись и без него, обойдясь одной визой в Эстонию: но тогда Ивангород разрешается проследовать только транзитом, от поезда/автобуса сразу к КПП.
Так что следует заранее решить - будете ли вы гулять по Ивангороду, и если да, то озаботиться получением пропуска, благо это совсем не трудно. Находиться без него в городе, конечно, можно, но если в стороне от путей к погранпереходу вас поймает милиция/пограничники, то ничего хорошего не будет.
2а. Пропуск в погранзону
Допустим, вы решили таки сделать пропуск. Самый простой и легкий способ - заказать его онлайн через Госуслуги. Очень важно иметь там подтвержденный аккаунт: что для этого нужно сделать - рассказал под спойлером.
Первоначально аккаунт в Госуслугах самый простецкий: там нет никаких-таких сведений, кроме имени и фамилии. Чтобы довести его хотя бы до базового состояния, нужно в разделе "личные данные" заполнить документы, которые у вас есть. Мсье анонимусы могут не беспокоиться, все ваши персональные данные у государства и так в наличии.
После подтверждения разнообразных паспортов, удостоверений и прочего в соответствующих органах (напротив появятся зеленые "галочки"), можно перейти к следующему шагу. Для этого на карте нужно выбрать ближайший центр Госуслуг, осуществляющий подтверждение учетной записи, прийти туда с паспортом, СНИЛСом и подтвердиться. Через день-два сервисом можно пользоваться.
Дальше надо в поиске найти нужную услугу. Звучит она так: "Получение индивидуального пропуска для въезда (прохода) лиц и транспортных средств в пограничную зону ". Важно выбрать правильного оказателя услуги - пограничное управление ФСБ России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Далее в графе "место пребывания в пограничной зоне" пишем г. Ивангород Ленинградской области, напротив "цель пребывания" - туризм, вписываем в соответствующие места детей и машин, если они у вас будут с собой.
Срок, на который нужен пропуск, лучше писать с запасом. Можно, конечно, и впритык написать, но пропуска спокойно выдают на срок вплоть до года. Потом, уже при выдаче документа, нужно помнить, что дата там пишется исключительно (а не включительно) - т.е., в день, написанный на бумажке, вас тут быть не должно.
В примечаниях нужно приписать "прошу выслать пропуск по адресу проживания Почтой России". Не знаю, что будет, если не сделать этого, но если написать мантру, то недельки через две-три вам в ящик придет хрустящий конверт от ФСБ. Внутри будет сложенная пополам бумажка А5 максимально неприглядного вида - это и есть пропуск.
3. Пешком через границу
Итак, допустим, у нас все готово, и мы уже едем в поезде/автобусе по направлению к Ивангороду. Что делать дальше?
Несмотря на то, что поезд стоит в Ивангороде 40 минут, на выход дается первые минуты две, дальше запускаются пограничники и вагоны закупориваются. Гости города по перрону, присыпанному песочком (или по щебенке, т.к. платформа короткая), идут к вокзалу. На входе с вокзалом стоит милиционер, и не просто так стоит, а проверяет паспорта. Ему можно показать либо шенген, пригодный для входа в Эстонию, либо пропуск в погранзону Ивангорода.
От вокзала до погранперехода идти около двух километров. Общественный транспорт там не ходит, такси, видимо, тоже не особо, но в принципе, дорога пригодна для чемоданов с колесиками, и прогулка с утра по лесу не такое уж плохое занятие, пусть и с чемоданом. От автовокзала идти к КПП значительно ближе, чуть менее километра.
Всего в Ивангороде существует два пеших погранперехода: собственно, Ивангород и Парусинка. Ивангородский переход является наиболее известным, через него пропускают всех и со всяким грузом, ну кроме запрещенного к ввозу/вывозу, конечно же. Всю границу реально пройти за час, а скорее всего и меньше. Я вот в 50 минут уложился, при том, что были дикие очереди.
Переход в Парусинке идеально подходит, чтобы осмотреть остров Парусинка, где размещается русская часть Кренгольмской мануфактуры, улица Текстильщиков, Нарвская ГЭС с подводящим каналом, в общем, самые интересные места Ивангорода. Но пускают туда далеко не всех. Во-первых, нужно быть гражданином России или Эстонии. Во-вторых, с собой там можно взять не более 5 кг багажа (или что-то в этом роде, с сумками пускают, но не со всеми). Естественно, никаких товаров, подлежащих декларированию, там проносить нельзя. Все это делает Парусинку нереально быстрой: отметился-прошел-отметился, минут 10 на это уйдет. Где вы еще видели такую скоростную границу?
От обоих переходов до обоих нарвских вокзалов примерно два километра. Но воздух Европы не сделал автоматически Нарву более комфортной для людей с чемоданами. Даже больше того, вам придется вспомнить давно забытые высоченные бордюры на сходах с тротуаров: в плане заботы об МГН Нарва напоминает Москву начала 2000х.
3а. Камеры хранения
Может, кто-то и собирается ночевать в Ивангороде, но при однодневном осмотре с поездкой дальше полезнее всего оказываются камеры хранения.
В Ивангороде с этим все очень плохо. Ж/д вокзал расположен в жопе мира, и ходить туда три раза - в город, за чемоданом и с чемоданом в Эстонию - совершенно не хочется. Тем более, я не уверен, есть ли там камера хранения, я не нашел, во всяком случае. Автовокзал представляет из себя курятник с кассой и туалетом. Впрочем, я договорился с кассиршей и оставил ей чемодан - разумеется, за вознаграждение. Настоятельно рекомендую поискать места получше - может быть, в гостинице можно легально положить или еще где.
В Нарве вопрос с камерами хранения поставлен гораздо лучше. На автовокзале есть пункт частной доставки, где можно положить свой чемодан до 6-7 часов (т.е., до конца рабочего дня) за 1 евро. Т.к. автовокзал там рядом с железнодорожным и не на отшибе, то все предельно удобно.
4. Как уехать из Нарвы
Обычно из Нарвы уезжают в Таллин. Собственно, другие пути я не рассматриваю, будьте внимательны. Уехать из Нарвы можно двумя с половиной способами.
Первый - это все тот же 33/34 поезд Москва-Таллин. В нем есть сидячие вагоны, а также и лежачие, если вам вдруг приспичит провести два с половиной часа в комфорте. Билеты в него покупаются по стандартной ФПКшной схеме, как и на все поезда в России и стоят рублей 500. Идет он, как можно понять, утром.
Кроме русского поезда, до Нарвы ежедневно в ходу три пары эстонских электричек (а точнее - дизель-поездов). Пользоваться ими легко и приятно: билеты стоят 11 евро на весь маршрут (13 евро в первый класс). Есть скидки по ISIC. Купить билеты можно и в интернете, на сайте Elrona , оператора этих поездов. Продаются они хоть и без места, но на конкретную дату и рейс. Продажа открывается за 10 дней. В качестве приятного бонуса при покупке через интернет идет скидка 20%. Так мне билет обошелся в 8,75 евро, хотя у кондуктора и в кассе стоит 11. Можно еще купить карточку и набить билет на нее, но для одного раза это только лишний гемморой и кажется, не окупается.
Преимущество первого класса заключается в гарантированном сидячем месте, а также в более удобных креслах с откидной спинкой. Во втором классе вы, конечно, сядете, но поезд набивается плотненько и хорошее место вам может не достаться. Но вообще поезд, конечно, первоклассный: швейцарского производства, невероятно комфортный, с бесплатным wi-fi (и отдельной сетью для первого класса, возможно, с каким-то порталом), вежливым кондуктором, быстрый и все такое. Нашим электричкам до него как до луны.
Если вы поедете на дизеле, обязательно посмотрите, на какой остановке вам выходить: кроме вокзала, пригородный поезд останавливается еще и в Ülemiste и Kitsekül"e, что может быть удобнее (я вот на Kitsekül"e вышел). В принципе, подумать над этим можно уже в пути, т.к. билеты в поезд продаются не до конкретных станций, а до тарифных зон. Разводилова на 200 рублей, как это однажды случилось с moscow_i_ya не будет.
Так как в настоящее время на вокруг ж/д вокзала идет благоустройство, особо нужно отметить: вход на перрон идет через здание вокзала, несмотря на то, что оно выглядит заброшенным. Внутри там тоже как у нас в 90е, но это не должно пугать - все обитаемо и функционирует по назначению..
Рядом с ж/д вокзалом расположен автовокзал. От него в Таллин едут автобусы. Они, конечно, не такие пафосные и быстрые, как эстонские электрички, но обладают большим преимуществом: билет на них начинается от 3-4 евро, точнее я не смотрел
Как видите, не очень-то и сложно. Удачного путешествия!