Ang Railroad Day ay ang unang propesyonal na holiday sa Russia. Ito ay itinatag sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng Ministri ng Riles noong Hulyo 9, 1896 at nag-time na kasabay ng kaarawan ni Emperor Nicholas I, na nagsimula sa pagtatayo ng mga riles sa Russia. Ito ay ipinagdiriwang taun-taon noong Hunyo 25 (Hulyo 6, ayon sa isang bagong istilo).
Sa araw na ito, ang mga manggagawa sa tren ay nagpahinga, at sa gabi, bilang isang panuntunan, isang gala reception na may isang konsiyerto ay ginanap sa bulwagan ng istasyon ng Pavlovsky ng Tsarskoye Selo railway.
Ang tradisyon ng pagdiriwang ng Araw ng Railwayman ay nabuhay muli sa inisyatiba ng mga riles mismo, na sa unang pagkakataon sa maraming taon ay labis na natupad ang plano sa transportasyon noong 1935.
Sa pagtatapos ng Hulyo 1935, sa pagtanggap ng mga manggagawa sa transportasyon ng tren na ginanap sa Kremlin, isang inisyatiba ang iniharap upang taunang ipagdiwang ang mga tagumpay ng propesyonal sa paggawa. Sa pamamagitan ng isang utos ng gobyerno noong Hulyo 28, 1936, ang araw ng propesyonal na holiday ng mga manggagawa sa tren ay itinatag noong Hulyo 30. Nang maglaon, ang kanyang pagdiriwang ay inilipat sa susunod na araw ng pahinga.
Sa heograpiya, ang mga riles ng Russia ay isang mahalagang bahagi ng network ng riles ng Eurasian at direktang nakaugnay sa mga sistema ng riles ng Europa at Silangang Asya. Bilang karagdagan, ang mga daungan ay maaaring makipag-ugnayan sa mga sistema ng transportasyon sa North America.
Ang mga riles ay organikong isinama sa pinag-isang sistema ng transportasyon ng Russian Federation. Sa pakikipag-ugnayan sa iba pang mga paraan ng transportasyon, natutugunan nila ang mga pangangailangan ng populasyon, ekonomiya at estado sa transportasyon. Kasabay nito, ang transportasyon ng tren ay ang nangungunang elemento ng sistema ng transportasyon, ang bahagi nito sa pagbibigay ng trapiko ng pasahero at kargamento ay higit sa 40% ng kabuuang transportasyon ng bansa.
Ang nangungunang posisyon ng mga riles ay natutukoy sa pamamagitan ng kanilang kakayahang magsagawa ng regular na trapiko sa buong taon, dalhin ang bulk ng daloy ng bulk cargo at matiyak ang kadaliang mapakilos ng mga mapagkukunan ng paggawa. Ang espesyal na kahalagahan ng mga riles ay tinutukoy din ng malalaking distansya ng transportasyon, ang mahinang pag-unlad ng mga komunikasyon ng iba pang mga mode ng transportasyon sa mga rehiyon ng Siberia at Malayong Silangan, ang liblib ng mga lugar ng paggawa ng mga pangunahing hilaw na materyales mula sa kanilang mga punto. ng pagkonsumo at mga daungan.
Noong Setyembre 18, 2003, ang Open Joint Stock Company na "Russian Railways" ay itinatag sa pamamagitan ng isang utos ng Pamahalaan ng Russian Federation. Ang nag-iisang shareholder ng Russian Railways ay ang Russian Federation. Ang mga kapangyarihan ng shareholder ay isinasagawa ng Pamahalaan ng Russian Federation.
Ang Russian Railways ay isa sa nangungunang tatlong kumpanya ng tren sa mundo.
Noong 2017, higit sa 1.11 milyong pasahero ang dinala sa imprastraktura ng Russian Railways (+7.8% kumpara noong 2016).
Ang turnover ng pasahero sa network ng Russian Railways ay lumago ng 5% mula noong simula ng 2018 kumpara sa 2017. Noong Enero-Hulyo 2018, 653.5 milyong pasahero ang ipinadala (+3.2% kumpara noong Enero-Hulyo 2017), kung saan 62.8 milyong pasahero ang dinala sa malalayong ruta (+8.6%), sa suburban traffic — 590.7 milyon (+2.6 %).
Ilang tao ang nakakaalam, ngunit kinuha ni Nicholas I ang pundasyon ng riles sa Russia. Noong panahong iyon, itinayo ang unang riles patungo sa Tsarskoye Selo at ang highway na nagkokonekta sa Moscow at St. Nangyari ito sa simula ng ika-19 na siglo, ngunit ang tradisyon ng pagdiriwang ng araw ng riles ay itinatag lamang noong 1896 sa inisyatiba ni Prince Khilkov, na humawak sa posisyon ng ministro na responsable para sa mga komunikasyon. Simula noon, nagsimula ang kasaysayan ng holiday sa Tsarist Russia. Sa oras na iyon, ang petsa ng holiday ay nauugnay kay Emperor Nicholas I mismo, itinakda ito sa kanyang kaarawan - Hunyo 25 ayon sa lumang pagkalkula (o Hulyo 06 - sa isang bagong paraan).
Siyempre, sa oras na iyon alam ng lahat kung ilang araw mayroon ang mga manggagawa ng mga riles ng bakal. Ang araw na ito ay itinuturing na isang holiday, ang mga institusyon ng tren ay hindi gumagana, ang mga panalangin ay ginanap sa malalaking istasyon, at ang hapunan ay naayos nang walang pagkabigo sa gabi. Naganap ito sa istasyon ng tren ng Pavlovsky, na matatagpuan sa kalsada ng Tsarskoye Selo. Siyanga pala, ito ang unang pampublikong riles ng tren. Ngunit ang pinakamalalaking kasiyahan ay naganap malapit sa Ministry of Railways, na matatagpuan sa St. Petersburg sa Fontanka.
Sa pagdating ng kapangyarihan ng Sobyet noong 1917, ang araw na nakatuon sa mga empleyado ng tren ay nakalimutan sa loob ng 20 taon, dahil simula sa sandaling iyon, napagpasyahan na kanselahin ang lahat ng mga holiday ng hari. Totoo, noong 1935, iminungkahi ng mga manggagawa sa riles ng Russia na magtatag ng isang araw ng pang-alaala para sa kanila, bilang tanda ng karangalan para sa kanilang gawaing paggawa, na ginagawa para sa kaluwalhatian ng USSR. Simula noong 1936, ipinagpatuloy ang tradisyon ng pagdiriwang ng araw ng mga manggagawa sa riles. Totoo, ibang petsa na ang napili - nagpasya ang konseho na ipagdiwang ito sa ika-30 ng Hulyo. Ngunit hindi ito nagtagal, na noong 1940 ay napagpasyahan na mas mahusay na ilipat ito sa susunod na Linggo - sa oras na iyon ay nahulog ito noong Agosto 04. Mula noon, itinatag ang isang tradisyon upang ipagdiwang ang araw ng mga empleyado ng riles sa unang Linggo ng buwan ng tag-araw ng Agosto.
Upang batiin ang lahat ng kasangkot sa kaganapang ito, kailangan mong malaman kung kailan ang araw ng manggagawa sa tren ay nasa 2019. Ngayong taon ito ay bumagsak sa ika-5 ng Agosto. Kasabay nito, ang mga empleyado ng lahat ng mga riles ng Russia ay nararapat na batiin. Sa katunayan, kung wala ang mahusay na coordinated na gawain ng mga teknikal na tauhan, konduktor, driver at kanilang mga katulong, cashier, pamamahala ng kalsada at istasyon, imposibleng magbigay ng mga de-kalidad na serbisyo at ligtas na paggalaw ng parehong mga pasahero at kargamento na tren.
Kung hindi mo alam kung ano ang kaugalian na hilingin sa araw na ito, kung gayon ang pagbati sa araw ng manggagawa sa tren 2019 ay maaaring ganito.
Maligayang araw ng propesyonal! Hayaan ang buhay na maging maayos, tulad ng mga riles, at kalusugan ay maging malakas tulad ng mga konkretong natutulog!
Maligayang Araw ng Riles! Nais ko na sa lahat ng mga araw ng iyong buhay ay mayroong isang lugar para sa isang holiday! Hayaan ang tren na "Kaligayahan" na huwag umalis sa iyong depot!
Sa araw ng karangalan ng lahat ng manggagawa sa riles, nais kong hilingin na ang lahat ng mga tren ay tumakbo nang eksklusibo ayon sa iskedyul, ang mga pasahero ay kaaya-aya, at ang mga riles ay hindi mabibigo!
Kung mayroon kang mga taong nagtatrabaho sa larangang ito, magpadala sa kanila ng ganoong mensaheng SMS. Maniwala ka sa akin, magugustuhan nila ang gayong pansin, magpapasalamat sila sa iyong pagbati.
Ang propesyonal na holiday ng mga nagtatrabaho sa riles ay isa sa pinakaluma sa Russia. Marahil, ito ay, sa prinsipyo, ang pinakalumang propesyonal na holiday sa lahat ng mga Ruso. Kung maraming araw ng mga manggagawa ng isang tiyak na propesyon ang lumitaw sa USSR noong 1960s-1980s, kung gayon ang kasaysayan ng holiday ng mga manggagawa sa tren ay nagmula sa paghahari ng tsar. Araw ng Railway sa 2018: anong petsa ang ipinagdiriwang sa Russia, ang petsa ng holiday, kasaysayan.
Larawan: pixabay.com
Anong petsa ang Araw ng Railway sa Russia noong 2018
Sa katunayan, ang kasaysayan ng holiday ng mga manggagawa sa tren ay napakayaman at kamangha-manghang. Pag-uusapan pa natin ito. Babanggitin lamang natin na ito ay bumangon sa panahon ng tsar, at pagkatapos ng rebolusyon, iniwan ito ng mga awtoridad ng bansa, tulad ng mula sa maraming bagay na nagpapaalala sa mga panahong iyon. Upang ang holiday ay muling buhayin mamaya.
Ang modernong bersyon ng Russian Railroad Day ay nagmula noong 1936, at ang prinsipyo ng pagkalkula ng petsa nito ay natukoy noong 1940.
Mula noong panahon ng pre-war, ang Araw ng Railwayman sa Unyong Sobyet, at ngayon sa Russia, ay ipinagdiriwang sa unang Linggo ng Agosto. Kaya, sa 2018, ang holiday na ito sa Russia ay ipagdiriwang sa Agosto 5.
Ang taon ng Araw ng Railwayman sa USSR, 1936, ay medyo hindi karaniwan para sa kasaysayan ng mga propesyonal na pista opisyal. Lumitaw sila nang maramihan sa USSR nang maglaon, sa ilalim ng Khrushchev at Brezhnev. Sa panahon ng paghahari ni Stalin, walang napakaraming mga pista opisyal, kaya isang hiwalay na holiday para sa mga manggagawa sa tren, na itinatag noon, ay binibigyang diin ang pinakamahalagang katayuan ng mga riles at manggagawa sa lugar na ito noong panahong iyon.
Larawan: pixabay.com
Paano nangyari ang Araw ng manggagawa ng tren sa Russia
Ang pagtatayo ng mga riles sa ating bansa noong ika-19 na siglo ay isang napakagandang proyekto noong mga panahong iyon. Una sa lahat, ginawang posible ng bagong transportasyon na ikonekta ang malawak na mga teritoryo ng Russia at ilapit ang iba't ibang bahagi nito sa isa't isa. Laban sa backdrop ng alternatibong paglipat sa kabayo, ang mga tren ay isang hindi kapani-paniwalang pagsulong.
Gayundin, ang mismong katotohanan ng pagkakaroon ng ultra-modernong transportasyon sa oras na iyon ay nagpapahiwatig ng katayuan ng bansa sa mundo at ang antas ng pag-unlad nito. Ang mga riles noong ika-19 na siglo ay katulad ng teknolohiya sa kalawakan noong ika-20 siglo.
Ang mga riles ng Russia ay isang proyekto ni Nicholas I. Ipinanganak siya noong Hunyo 25, ayon sa lumang istilo (Hulyo 6, ayon sa bago), samakatuwid, ang petsang ito ay hinirang bilang Araw ng Railwayman. Ang holiday mismo ay lumitaw sa panahon ng paghahari ng apo sa tuhod ng tagapagtatag ng mga riles ng Russia - si Nicholas II. Ang kaganapang ito ay naganap noong 1896.
Ang Araw ng Railwayman sa tsarist Russia ay isang high-society holiday. Ang mga riles noong Hunyo 25 ay hindi gumana, at ang kanilang pamumuno ay nagpunta sa isang pagtanggap sa kabisera ng bansa - St.
Matapos ang rebolusyon ng 1917, ang holiday ay nakalimutan sa loob ng halos 20 taon. Ang kanyang muling pagsilang ay nangyari noong 1936. Mula 1936 hanggang 1939 ito ay ipinagdiriwang sa parehong petsa - Hulyo 30. Kahit na ang araw na ito ay medyo malapit sa makasaysayang araw, wala itong kinalaman dito.
Noong Hulyo 30, 1935, nakipag-usap si Joseph Stalin sa mga manggagawa sa riles. Ang anumang aksyon ng pinuno ay agad na binigyan ng makasaysayang konteksto, at pagkaraan ng isang taon, ang petsang ito ay itinalaga bilang isang di-malilimutang isa para sa pagbabago nito sa isang bagong holiday.
Ngunit noong 1940, ang Araw ng Railwayman ay inilipat sa unang Linggo ng Agosto. Ang holiday ay palaging nahuhulog ngayon sa isang katapusan ng linggo, at ginagamit namin ang petsang ito hanggang sa araw na ito, na ipinagdiriwang ang Araw ng Railwayman sa Russia.
Ang holiday ng mga manggagawa sa tren sa Russia ngayon
Sa Agosto 5, 2018, humigit-kumulang 737 libong empleyado ng globo ang magdiriwang ng kanilang propesyonal na holiday sa Russian Railways lamang. Idagdag sa kanila ang libu-libong tao na nagtatrabaho sa mga kaugnay na industriya.
Ang mga modernong riles sa Russia ay 86,000 kilometro ng mga riles, kung saan 50% ay nakuryente. Mahigit sa isang bilyong pasahero at higit sa isang bilyong tonelada ng iba't ibang mga kargamento ang dinadala sa mga kalsadang ito bawat taon.
Ang kasaysayan ng opisyal na pagtatatag ng propesyonal na holiday ng mga manggagawa ng "iron canvas" ay hindi maiiwasang nauugnay sa petsa ng Hunyo 28. Sa araw na ito ipinanganak si Emperor Nicholas II, na itinuturing na tagapagtatag ng unang riles sa Russia. Ayon sa Decree na nilagdaan ng autocrat noong 1896, ang holiday na ito ay inaprubahan bilang isang day off. Gayunpaman, pagkatapos na maluklok ang mga Bolsheviks, siya ay hindi kasama sa listahan ng estado. Noong 1936 lamang ito muling nakatanggap ng opisyal na katayuan. Ayon sa utos ng gobyerno ng Sobyet, ang mga pagdiriwang bilang parangal sa mga manggagawa sa tren ay naka-iskedyul para sa Hulyo 30, at simula noong 1940, ang petsa ng holiday na ito ay inilipat sa unang Linggo ng Agosto.
Anong petsa ang ipinagdiriwang ng holiday sa 2018?
Sa modernong Russia, tulad ng sa maraming mga republika ng dating USSR, ang Araw ng Riles ay hindi rin nawala ang kaugnayan nito. Sa pamamagitan ng isang espesyal na Dekreto ng Pangulo ng Russian Federation na si Boris Yeltsin, ang unang Linggo ng Agosto ay naaprubahan bilang opisyal na petsa nito. Dahil sa "floating calendar" ng holiday, sa 2018 ito ay ipagdiriwang sa Agosto 5.
Tungkol sa propesyon ng isang manggagawa sa tren
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga manggagawa ng "iron sheet" ay lubos na organisado at lubos na responsableng mga tao. At hindi ito nakakagulat, dahil ang pagkakaugnay ng sistema ng transportasyon ng pasahero at pagtiyak ng napapanahong paghahatid ng mga kalakal para sa iba't ibang layunin ay direktang nakasalalay sa kanila.
Upang makabisado ang propesyon ng isang manggagawa sa tren, kinakailangan na pumunta sa isang mahabang paraan mula sa isang mag-aaral ng isang dalubhasang institusyong pang-edukasyon hanggang sa isang intern sa isa sa mga organisasyon ng tren. Kung matagumpay lamang na maipagtanggol ang diploma, ang isang batang espesyalista ay maaaring kumuha ng posisyon ng isang station manager, conductor, dispatcher, engineer, o driver.
Ang partikular na atensyon ay nararapat sa regulasyon ng mga proseso ng paggalaw ng mga tren ng transportasyon, na hindi lamang lubos na responsableng trabaho, ngunit prestihiyoso din. Ang mga sinanay na espesyalista lamang na nagtapos mula sa isang mas mataas na institusyong pang-edukasyon at may mahusay na mga personal na katangian ang pinapayagang tuparin ang misyong ito. Ang mga pangunahing gawain ng mga manggagawa sa lugar na ito ay kinabibilangan ng:
- pag-iskedyul ng paggalaw ng transportasyon ng tren;
- pagsusuri ng teknikal na kondisyon ng mga komposisyon;
- pagpapanatili ng riles ng tren at mga kaugnay na pasilidad.
Hiwalay, nararapat na tandaan ang gawain ng mga opisyal ng Ministri ng Riles, na kasangkot sa pagpapaunlad ng imprastraktura ng transportasyon ng riles, pag-tarif ng transportasyon ng kargamento at iba pang mga isyu sa pananalapi ng departamento.
Mga tradisyon sa holiday
Tulad ng alam mo, walang isang solemne na kaganapan sa Russia ang nagaganap nang walang masayang at maingay na kapistahan. Taun-taon, ang propesyonal na holiday ng railwayman ay nagtitipon sa mga mesa ng pamilya sa lahat ng mga na ang propesyon ay direktang nauugnay sa "iron track". Sa kanilang karangalan, taos-pusong pagbati, taos-pusong pagnanais ng kalusugan at tagumpay sa kanilang mahirap na mga propesyonal na aktibidad ay naririnig.
Ang mga solemne na pagpupulong ay gaganapin sa maraming mga lungsod ng Russian Federation, kung saan ang pinakamahusay na mga manggagawa ng mga linya ng tren ay bibigyan ng mahalagang mga regalo at mga sertipiko.
Tradisyunal na gaganapin ang mga entertainment event sa mga kultural na institusyon ng iba't ibang pamayanan, kung saan ang mga lokal na awtoridad, creative, vocal at dance group ay lalahok.
Sa mga broadcast sa TV sa araw at gabi, magaganap ang mga espesyal na screening ng mga dokumentaryo at programa na nakatuon sa mga domestic railway worker. Ang mga pagsasahimpapawid na ito ay magiging isang magandang paalala sa lahat ng mga manonood ng Russia sa mga araw-araw na nagtatrabaho sa pagpapaunlad at pagpapabuti ng pinakamalaking sistema ng transportasyon sa bansa.
Mga kagiliw-giliw na katotohanan tungkol sa imprastraktura ng riles ng Russia:
- ang pinakamahabang riles sa mundo ay ang Trans-Siberian Railway (mula sa Moscow hanggang Nakhodka ang tagal nito ay 9430 km);
- sa karaniwan, bawat taon, ang mga residente ng ating bansa ay gumagawa ng hanggang siyam na biyahe sa pamamagitan ng mga tren at tren;
- ang pinakamataas na punto kung saan dumadaan ang mga riles ng tren - Yablonovy Pass (6110 km sa itaas ng antas ng dagat);
- ayon sa istatistika, ang riles ay 45 beses na mas ligtas kaysa sa kalsada.
Video