Ano sa palagay mo ang pinakakaraniwang pinsala sa sasakyan? Siyempre ito ay. Ito ang nangunguna sa lahat ng kaso ng pinsala sa sasakyan. Ang pinakakaraniwang sanhi ng pagkasira ng windshield ay isang stone hit. Ano ang gagawin kung tumama ang isang bato sa windshield ng iyong sasakyan? Sa anong mga kaso maaaring ayusin ang salamin, at sa anong mga kaso kailangan itong palitan? Sa madaling sabi ay sasagutin namin ang lahat ng mga tanong na madalas na lumabas mula sa maraming mga motorista.
Ano ang mangyayari kapag tumama ang isang bato sa windshield? Una, ang lahat ay nakasalalay sa bilis ng epekto at laki ng bato, pati na rin ang bilis ng iyong sasakyan. Ang paggawa at modelo ng kotse ay gumaganap din ng isang mahalagang papel. Ang katotohanan ay maraming mga mamahaling kotse ang nilagyan ng matibay na salamin, na mas maaasahan kaysa sa baso ng hindi mamahaling mga kotse.
Ngunit sa anumang kaso, walang may-ari ng sasakyan ang immune mula sa windshield pinsala sa pamamagitan ng mga bato. At, sa kasamaang-palad, nangyayari ito sa kalsada sa pinaka-hindi angkop na sandali.
Bilang isang pangkalahatang tuntunin, kung ang isang bato ay tumama sa windshield habang ang aming sasakyan ay gumagalaw, ang likas na katangian ng pinsala ay depende sa laki ng bato, ang bilis ng sasakyan, at ang anggulo kung saan ang bato ay tumama sa salamin. Sa kasamaang palad, sa karamihan ng mga kaso, ang mga bato ay nahuhulog sa mga bintana ng kotse kapag kami ay gumagalaw sa medyo mataas na bilis. Bilang isang resulta, ang salamin ay makabuluhang nasira sa pamamagitan ng epekto ng bato.
Totoo, ang kalikasan ng pinsala ay hindi pa rin mahuhulaan. Pagkatapos ng lahat, ang isang bato ay maaaring, na bumabagsak sa tuktok na layer ng windshield, mabilis na tumalbog at hindi nagdudulot ng malaking pinsala sa salamin. Sa kasong ito, isang maliit na chip lamang ang maaaring manatili sa ibabaw ng salamin. Totoo, ang mababaw na chip na ito ay maaaring maging isang bitak, na sa maikling panahon ay maaaring kumalat sa halos lahat ng ibabaw ng salamin.
Sa anong mga kaso, kung tumama ang isang bato, maaari bang ayusin ang isang windshield?
Ito ay sapat na madaling sagutin ang tanong na ito. Kaya, kung ang isang bato, na tumama sa windshield, ay nag-iwan ng isang maliit na tilad na hindi hihigit sa 5 mm ang laki, kung gayon posible sa tulong ng mga espesyal na kagamitan upang ayusin ang salamin ng isang auto repair shop na nag-aayos ng salamin ng kotse.
Kaya, kung ang pinsala sa salamin ay higit sa 5 mm ang lapad, pagkatapos ay inirerekomenda ang pagpapalit ng windshield.
Wala ring saysay ang pag-aayos ng windshield, na may bitak pagkatapos na tamaan ng bato. Sa kasamaang palad, ang pagtigil sa pagkalat ng isang crack ay napakahirap. Bilang karagdagan, walang magbibigay sa iyo ng 100 porsiyentong garantiya pagkatapos ayusin ang basag na salamin.
Bilang karagdagan, kung ang salamin ng kotse pagkatapos matamaan ng bato ay nakasalalay sa lugar kung saan nabuo ang pinsala. Halimbawa, kung ang isang bato ay tumama sa salamin mula sa anumang gilid (sa loob ng 10 cm mula sa gilid sa bawat panig), pagkatapos ay ang salamin ay inirerekomenda na mapalitan ng bago.
Sa partikular, sulit na palitan ang nasirang salamin ng bago kung ito ay nasira ng isang bato sa larangan ng pangitain ng driver. Bilang isang tuntunin, ang larangan ng pangitain ng driver na nahuhulog sa bahagi ng windshield ay isang lugar sa salamin na kasing laki ng isang A4 na papel na papel.
Sa kasong ito, ang anumang mga chips at iba pang pinsala ay mahuhulog sa larangan ng pagtingin ng driver habang ang sasakyan ay gumagalaw. Ito ay hindi lamang lubos na makagambala sa driver, ngunit lubos na pilitin ang mga mata. Bilang isang resulta, ang driver sa maikling panahon ay mapapagod sa likod ng gulong, na natural na hahantong sa pagbaba ng konsentrasyon habang nagmamaneho. Naiintindihan mo na ito ay lubhang mapanganib.
Nais din naming tandaan na ang bato ay maaaring malalim na makapinsala sa windshield, masira ang panloob na layer, na naglalaman ng proteksiyon na pelikula. Sa kasong ito, dapat mong ipakita ang kotse sa isang espesyalista sa pagkumpuni ng windshield upang malutas ang isyu ng pagkumpuni. Sa pag-inspeksyon, mabilis na matutukoy ng master kung ang salamin ay maaaring ayusin.
Ano ang hitsura ng pinsala sa salamin pagkatapos ng pagkumpuni?
Maraming mga motorista na nasira ang windshield ay madalas na nagtatanong - "Ano ang magiging hitsura ng ibabaw ng salamin pagkatapos ng pagkumpuni?" o "Makikita ba ang pinsala pagkatapos ayusin ang salamin?".
Gusto ka naming bigyan ng katiyakan. Kung makipag-ugnay ka sa isang propesyonal na nagtatrabaho sa mga mamahaling materyales at may sapat na karanasan sa pag-aayos ng salamin ng kotse, kung gayon kung ang salamin ay napapailalim sa pag-aayos ng kosmetiko, malamang na hindi mo mapansin ang pinsala. Siyempre, ang likas na katangian ng pinsala at ang lokasyon ng chip ay nakasalalay sa kung ang isang chip mula sa isang bato sa salamin ay magiging kapansin-pansin. Gayunpaman, ang modernong teknolohiya ay talagang nakakatulong upang alisin ang mga chips mula sa salamin upang mahirap itong mapansin sa ibang pagkakataon. Iyon ay, sa katunayan, ang salamin pagkatapos ng pagkumpuni ay makakakuha ng parehong hitsura tulad ng bago ang pinsala.
Sulit bang palitan ang windshield sa ilalim ng insurance kung kailangan itong ayusin?
Maraming may-ari ng sasakyan ang bumibili ng mga patakaran ng Casco upang protektahan ang kanilang ari-arian mula sa pinsala. Marami sa mga nagdaang taon ay tumigil sa pag-aatas ng mga sertipiko ng mga aksidente sa kaso ng pinsala sa isa o higit pang mga bahagi ng mga sasakyan.
Halimbawa, sa ngayon ay may ganoong kasanayan kapag nag-insure ng sasakyan sa ilalim ng patakaran ng Casco na ang mga kompanya ng seguro ay handa na ipadala ang may-ari ng kotse sa isang dalubhasang auto repair shop nang libre upang palitan ang windshield kung sakaling masira, nang walang pag-file ng pinsala at sa ilang mga kaso kahit na walang ekspertong pagsusuri.
Bilang resulta, maraming mga may-ari ng kotse ang nag-aplay para sa isang katulad na serbisyo, na pinapalitan ang isang nabasag na windshield ng bago. But it would be nice if the replacement is because of badly damaged glass. Ngunit kung minsan ang pagnanais ng may-ari ng kotse na ibalik ang pera para sa binabayarang patakaran ng Casco ay nagdadala sa kanila sa punto ng kahangalan. Halimbawa, karaniwan para sa mga may-ari ng kotse na baguhin ang isang aktwal na bagong windshield na may 1-2 maliit na spruce na kapansin-pansing chips. Oo, siyempre ang isang bagong windshield ay palaging mas mahusay kaysa sa luma. Ngunit may isang ngunit.
Maraming mga tindahan ng pag-aayos ng kotse sa direksyon ng mga kompanya ng seguro ang nag-install ng mga di-orihinal na windshield, na, sa kasamaang-palad, ay kapansin-pansing mas mababa sa kalidad ng mga orihinal na baso ng pabrika. Bagaman sa mga workshop ay makatitiyak ka na ang mga baso na naka-install sa mga kotse ay ganap na naaayon sa kalidad ng orihinal. wag kang maniwala.
Ang orihinal na windshield ay nagkakahalaga ng maraming pera at malamang na ang mga naturang opisina ay magiging mapagbigay sa pag-install ng mamahaling salamin. Tandaan na ang kompanya ng seguro ay hindi gagana sa isang mamahaling serbisyo ng kotse. Ang anumang kompanya ng seguro ay laging gustong makatipid ng pera sa pag-aayos. Kaya't kung binago mo ang windshield sa ilalim ng patakaran ng Casco, malamang na ang isang hindi orihinal na windshield ay na-install sa iyong sasakyan, na, bilang panuntunan, ay mas manipis kaysa sa orihinal, mas malambot (ang naturang salamin ay mas mabilis na nasira) at may mas kaunting mahusay na disenyo dahil sa mga tampok ng teknolohiya ng ebb.
Hindi rin namin inirerekumenda na baguhin ang orihinal na windshield sa isang bago nang walang labis na pangangailangan, dahil din sa katotohanan na ang pag-install ng isang bagong salamin ay hindi magaganap sa isang pabrika ng kotse at, nang naaayon, anuman ang karanasan ng mga espesyalista sa pagawaan, hindi mai-install ang windshield na kasing taas ng kalidad sa pabrika ng automaker.
Tandaan na napakahirap at mahal na idikit ang windshield na may parehong kalidad tulad ng sa pabrika.
Oo, may mga patakaran sa insurance ng Casco na sumasaklaw sa pinsala sa pamamagitan ng pag-aayos sa mga awtorisadong dealer, kung saan ang mga orihinal na ekstrang bahagi ay ilalagay sa kotse. Ngunit, sa kasamaang-palad, ang mga naturang patakaran ng Casco ay mas mahal. Bilang karagdagan, tulad ng nasabi na namin, kahit na kapag nag-i-install ng isang bagong orihinal na windshield, ang kalidad ng gluing ay tiyak na mas masahol pa kaysa sa pag-install ng salamin sa pabrika.
Ang isang driver na natagpuan ang kanyang sarili sa ganoong sitwasyon ay dapat manatiling kalmado at huminto sa lalong madaling panahon, ngunit hindi sa gitna ng kalsada, ngunit nasa gilid pa rin ng kalsada. Pagkatapos nito, kinakailangang i-on ang emergency light alarm, maglagay ng emergency stop sign at iulat ang insidente sa traffic police. Ito rin ay kanais-nais na ipaalam sa iyong kompanya ng seguro sa lalong madaling panahon, ngunit mas mahusay na maghintay para sa pagdating ng inspektor, na makakatulong upang mag-file ng isang aksidente.
Oo, oo, hindi na kailangang magulat: ang isang bato na tumama sa isang kotse ay malinaw na binibigyang kahulugan bilang isang aksidente sa trapiko - basahin ang kahulugan sa Mga Panuntunan ng Daan. Kaya, obligado ang driver na kumpletuhin ang lahat ng kinakailangang mga dokumento upang maipaayos ang kanyang sasakyan sa ilalim ng Casco. Well, kung mayroon lamang siyang OSAGO sa kanyang mga kamay, pagkatapos ay kailangan niyang isaalang-alang ang lahat ng mga pangyayari sa insidente. Bukod dito, ang hukuman kung minsan ay dumating sa kabalintunaan, sa unang sulyap, mga konklusyon na talagang walang aksidente.
Dubious precedent
Kamakailan lamang, may mga ulat na sa mga ganitong kaso imposibleng makatanggap ng bayad para sa "autocitizenship". Ang batayan para sa naturang mga konklusyon ay ang desisyon ng Korte Suprema ng Russia, na ibinalik ang mga karapatan sa driver ng isang trak, mula sa ilalim ng mga gulong kung saan lumipad ang isang bato, na sumisira sa windshield ng kotse na sumusunod sa likod. Ayon sa traffic police, ang naturang insidente ay nag-obligar sa driver na huminto at magsampa ng aksidente. Umalis nga siya. Kaya naman, kinasuhan siya ng pag-alis sa pinangyarihan ng isang aksidente sa trapiko.
Tulad ng nakasaad sa file ng kaso, noong Hunyo 29 noong nakaraang taon sa nayon ng Dukhovets, rehiyon ng Kursk, isang kotse ang nasira ng isang bato, na sumusunod sa parehong direksyon. Nabasag ang windshield sa impact.
Ang mga opisyal ng pulisya ng trapiko sa post ay nagbigay ng driver na si Shinakov A.A. ulat ng aksidente. Kasabay nito, ibinilang nila ang driver na si Savchuk I.V., na nagmamaneho ng kotse na pag-aari ng CJSC Metallinvestleasing, dahil sa paglabag sa sugnay 2.5 ng mga patakaran sa trapiko - umalis sa pinangyarihan ng isang aksidente. Gumawa kami ng protocol sa ilalim ng Part 2 ng Art. 12.27 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation at ibinigay siya sa korte.
Sumang-ayon ang mahistrado na nagkaroon ng aksidente. At napagpasyahan niya: dahil ang driver ng trak ay umalis sa pinangyarihan ng isang aksidente, dapat siyang bawian ng kanyang lisensya sa loob ng isang taon. Ang desisyon ay hindi nirepaso sa mga korte ng distrito at rehiyon, ngunit sa Korte Suprema ng Russia ang kaso ay naging kuwalipikado sa ibang paraan. At bakit?
Mga pangyayari na lampas sa kontrol ng driver
Ipinahiwatig ng pinakamataas na hukuman na, alinsunod sa Art. 2 ng Batas ng Disyembre 10, 1995 No. 196-FZ "Sa Kaligtasan sa Daan" at sugnay 1.2 ng SDA "ang isang aksidente sa trapiko ay isang pangyayari na naganap habang nagmamaneho sa kalsada ng isang sasakyan at kasama ang paglahok nito, kung saan ang mga tao namatay o nasugatan, nasira ang mga sasakyan, istruktura, kargamento o iba pang materyal na pinsala.
Ang kaganapan, napagpasyahan ng Korte Suprema, ay hindi nakakatugon sa mga palatandaan ng isang aksidente sa trapiko sa kahulugan na ibinigay sa konseptong ito sa Artikulo 2 ng Batas sa Kaligtasan sa Daan at sa sugnay 1.2 ng SDA, at hindi ganoon, dahil nangyari ang kaganapan. dahil sa mga pangyayari na lampas sa kontrol ng driver, nang walang anumang aksyon sa kanyang bahagi.
Hindi niya nahuhulaan ang kaganapang ito, pati na rin ang simula ng mga kahihinatnan sa anyo ng pinsala sa windshield mula sa kotse na sumusunod sa parehong direksyon. Samakatuwid, ang pagtatapos ng mas mababang mga hukuman sa presensya sa mga aksyon ng driver ng layunin na bahagi ng administratibong pagkakasala sa ilalim ng Bahagi 2 ng Art. 12.27 ng Code of Administrative Offenses ng Russian Federation ay hindi maaaring ituring na makatwiran.
Sa batayan na ito, binawi ng Korte Suprema ng Russian Federation ang mga desisyon ng mas mababang mga hukuman at winakasan ang mga paglilitis. (Tingnan ang Resolusyon ng Korte Suprema ng Russian Federation noong Marso 11, 2016 No. 39-AD16-1).
aksidente para sa isa
Kaya, ang posisyon ng Korte Suprema ay maaaring bigyang-kahulugan tulad ng sumusunod: ang isang mamamayan ay hindi maaaring sisihin sa isang kapus-palad na hanay ng mga pangyayari, dahil hindi siya gumawa ng anumang ilegal na aksyon. Ang isang batong lumilipad papunta sa windshield ng isang sasakyan ay isang aksidente lamang para sa nagdusa.
Ang legal na posisyon na ito ay mahalaga sa pagtukoy ng mga kahihinatnan ng anumang aksidente. At dapat isaalang-alang ng bawat driver kapag nagpapasya kung obligado siyang huminto o hindi.
Ayon sa Korte Suprema, ang aksidente ay may direktang kaugnayan sa mga aksyon ng driver. Sa kasalukuyang kaso, hindi maitatanggi na kung naging mas maingat ang tsuper ng trak ay walang nangyari.
Ang masamang bato, na lumitaw sa kalsada, ay maaaring mahulog sa ilalim ng mga gulong ng anumang kotse. At kung ang isang partikular na driver ay hindi kasalanan, kung gayon walang dapat parusahan sa kanya.
Patunayan ang paglabag
Gayunpaman, huwag magmadali upang magalit. Kung nakita mo ang iyong sarili sa isang katulad na sitwasyon, ang hukom ay hindi obligado na gabayan ng desisyon ng Korte Suprema sa kaso na inilarawan sa itaas - wala kami sa Estados Unidos, at hindi nalalapat ang batas ng kaso. Ikaw o ang iyong abogado ay maaaring patunayan na ang sasakyan na naghagis ng bato ay nag-overtake sa iyo sa gilid ng kalsada, na hindi pinapayagan, o sa isang kalsada na inaayos, kung saan dapat kang bumagal. Posibleng mapapatunayan ang agresibong pagmamaneho kung ito ay kinumpirma ng mga testigo o DVR recording. Pagkatapos ay posible na pag-usapan ang tungkol sa isang ganap na naiibang kwalipikasyon ng mga aksyon ng driver na nagmaneho sa ibabaw ng bato. Kahit na hindi niya sinasadya.
Matatandaan na ang parehong Korte Suprema kamakailan ay nag-disqualify sa isang walang ingat na driver na ang mapanganib na maniobra ay humantong sa isang aksidente kung saan isa pang kotse ang bumangga sa isang puno. Likhach ay umalis nang ligtas, dahil ang kanyang sasakyan ay hindi nasira, ngunit ang korte ay isinasaalang-alang na ang kawalan ng pinsala sa kotse ay hindi nakakaapekto sa kwalipikasyon ng paglabag. Samakatuwid, ang driver ay pinarusahan para sa.
Gayunpaman, ngayon pinapayagan ka ng batas na umalis sa pinangyarihan ng isang aksidente kung, bilang resulta ng aksidente, ang pinsala ay naidulot lamang sa mga ari-arian at ang mga kalahok sa aksidente ay walang mga hindi pagkakasundo tungkol sa kung sino ang dapat sisihin sa pagdudulot ng pinsala. Gayunpaman, kahit na sa kasong ito, ang parehong mga driver ay dapat munang ayusin ang posisyon ng mga kotse, kabilang ang sa pamamagitan ng pagkuha ng litrato o video recording (clause 2.6.1 ng SDA), at pagkatapos ay dapat nilang kumpletuhin ang mga dokumento sa pinakamalapit na poste ng pulisya ng trapiko o yunit ng pulisya.
Paano makakuha ng insurance
Kaya, kung ang windshield ay nasira ng isang bato, at mayroon ka lamang isang patakaran sa OSAGO, kung gayon sa karamihan ng mga kaso ang kumpanya ng seguro ay hindi makakatulong sa iyo, dahil ang salarin ay malamang na nawala (o hindi lang naiintindihan na nasira niya ang iyong sasakyan) , bukod sa, walang katibayan ng kanyang pagkakasala. Ngunit kung ang isa pang bagay ay nakapasok sa salamin, halimbawa, isang pala na iniwan sa kalsada ng mga repairman, kung gayon ang isang sibil na paghahabol ay maaaring dalhin laban sa kanila. Kung ang aksidente ay nangyari bilang isang resulta ng isang paglabag sa trapiko na ginawa ng isa pang driver, pagkatapos ay kailangan niyang bayaran ang pinsala.
Kung mayroon kang boluntaryong insurance (casco), kailangan mong palitan ang salamin sa gastos ng kompanya ng seguro. Ang mga darating na opisyal ng pulisya ng trapiko ay maglalabas ng isang aksidente at magbibigay sa iyo ng mga sumusunod na dokumento: isang sertipiko, isang kopya ng protocol at isang desisyon sa kaso. Pagkatapos nito, kakailanganin mong sumama na may dalang isang hanay ng mga dokumento sa kompanya ng seguro at magsulat ng isang pahayag tungkol sa nakasegurong kaganapan. Ang isang notification coupon ay dapat na nakalakip sa aplikasyon - ito ay ibibigay sa iyo sa araw na ang aplikasyon ay isinumite sa pulisya (kahit na nangyari ito sa gabi), isang sertipiko sa F3 form at isang desisyon na simulan o tanggihan na simulan isang kasong kriminal.
Sa ilang kompanya ng seguro, ang mga windshield ay pinapalitan nang walang mga sertipiko (na may "buong katawan" na seguro). Minsan ang kontrata ng seguro ay nagbibigay na walang mga sertipiko maaari kang mag-aplay sa kaso ng pinsala sa mga elemento ng salamin, isang elemento ng katawan, mga bumper, kung ang pinsala ay hindi lalampas sa halagang tinukoy sa kontrata ng seguro. Bukod dito, ang mga elemento ng salamin ay maaaring palitan nang paulit-ulit. Sa ganitong mga kaso, ang listahan ng mga dokumentong ibibigay ay dapat na tinukoy sa mga tuntunin ng kontrata at insurance. Kadalasan ito ay isang pasaporte, patakaran, STS at lisensya sa pagmamaneho.
Ang bawat tao'y may mga sitwasyon kung kailan ang anak na lalaki ay partikular na "nagulo", halimbawa, nabasag ang telepono ng isang kaklase, lumaktaw sa paaralan sa loob ng isang buwan, o "nag-sweep" ng isang kaklase nang ganoon lang. Sa artikulong ito, sasabihin ng website ng Sovetbati ano ang gagawin kung ang isang bata ay natamaan ng bato sa sasakyan? Ang unang bagay na pumapasok sa isip ay, siyempre, tumakbo nang hindi lumilingon hanggang sa matamaan ka ng batas. Gayunpaman, kung "i-google" mo ito, kung gayon ang iyong anak ay nahuli na.
Karaniwan para sa mga bata na gumawa ng maruming mga trick na may pinsala sa pananalapi, nang walang motibo at iniisip na hindi sila mapaparusahan, kung saan kailangan ng mga magulang na parusahan nang maayos ang kanilang anak sa pananalapi nang isang beses.
Kumuha tayo ng isang halimbawa:
Nangako ka sa iyong anak na dadalhin mo siya sa pagbabakasyon sa Goa, Maldives o sa ibang lugar, at nagpasya siyang partikular na ibangga ang kotse ng kapitbahay, bilang isang parusa na iniwan mo siya sa bahay o sa bansa kasama ang iyong lola, na sinasabi na ang pera inilaan para sa kanyang bakasyon ay para sa iyo kailangan kong magbayad sa aking kapitbahay. Kahit na nagawa mong makatakas sa kabayaran para sa pinsala, siguraduhing parusahan ang iyong anak upang maiwasan ang mga katulad na kaso sa hinaharap, ito ay magtuturo sa kanya na maging responsable para sa kanyang mga aksyon.
Natamaan ng bato ang bata sa sasakyan. Ano ang gagawin kung nahuli?
Walang sinumang nagmamalasakit dito sa layunin o hindi, susubukan ng may-ari na hanapin ka at mabawi ang materyal na pinsala kung mayroon kang kukunin sa iyo. Sa anumang kaso, huwag sabihin na ito ay ginawa sa layunin, bilang maaari mong makuha administratibong multa para sa maliit na hooliganism mula 500 hanggang 1000 rubles, at kahit na ang isang bata ay maaaring ilagay sa mga preventive record sa silid ng mga bata ng pulisya. Kailangan mo ba ito?
Tanungin ang iyong anak kung anong bahagi ng kotse ang nasakyan niya at kung may nasira siya, dahil maaaring bayaran ka ng may-ari para sa mga lumang gasgas at pinsala. Kung mayroong katibayan o ikaw mismo ay handa na magbayad ng pinsala sa may-ari ng kotse, pagkatapos ay ihahatid ang kotse sa istasyon ng serbisyo at bibigyan ka ng isang invoice para sa pagpipinta o pagpapalit ng salamin, depende sa kung ano ang iyong nasira .
Kung sinasadya ng mga bata na sirain ang ari-arian ng ibang tao, ito ay hindi makatwiran na pagsalakay, basahin kung paano haharapin ito.