அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவது பற்றி தெரிந்து கொள்ள வேண்டியது என்ன? குழந்தைகளை காரில் கொண்டு செல்வதற்கான அடாப்டர்கள் குழந்தை இருக்கை பெல்ட் அடாப்டர் என்றால் என்ன

குழந்தைகளின் பாதுகாப்பு எப்போதும் மிக முக்கியமான விஷயம். எனவே, காரில் பயணம் செய்யும் போது சாத்தியமான பாதுகாப்பான நிலைமைகளை உருவாக்க, பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைக்கு மிகுந்த பொறுப்புடன் கட்டுப்பாடுகளைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும். குழந்தை இருக்கை பெல்ட் என்றால் என்ன, அதை எவ்வாறு சரியாகப் பயன்படுத்துவது என்பது இந்த கட்டுரையில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

சீட் பெல்ட் என்றால் என்ன

இது வாகனங்களில் பயணிகளைப் பாதுகாப்பதற்கான ஒரு சிறப்பு வழிமுறையாகும், இது திடீரென நிறுத்தம் அல்லது விபத்து ஏற்பட்டால் ஒரு நபரை இடத்தில் வைத்திருக்கும் திறன் கொண்டது. இருக்கை நிலையைப் பொறுத்து பெல்ட் வலது அல்லது இடது பக்கமாக இருக்கலாம்.

ஒவ்வொரு காருக்கும் சீட் பெல்ட் உள்ளது. அவை அடிப்படையில் மூன்று புள்ளிகள், தானாகவே இடத்திற்குத் திரும்பும். இதனால், அவர்கள் பயணிகளுக்கு இடையூறு செய்வதில்லை மற்றும் அவரது இயக்கத்திற்கு இடையூறாக இல்லை. மற்றும் மிக முக்கியமாக, அவர்கள் திடீரென நிறுத்தப்பட்டால் கட்டப்பட்ட நபரை இறுக்கமாக அழுத்துகிறார்கள்.

குழந்தை இருக்கை பெல்ட் பாலர் மற்றும் பள்ளி வயது குழந்தைகளை காரின் முன் அல்லது பின் இருக்கையில் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. போக்குவரத்தின் போது அவர்களின் பாதுகாப்பை அதிகரிக்க அனைத்து பெற்றோர்களும் தங்கள் குழந்தைகளை வாகனத்தில் பாதுகாப்பாக வைக்க வேண்டும்.

தரநிலைகளின்படி, ஒரு குழந்தைக்கு இருக்கை பெல்ட் என்பது நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் வலிமையின் தேவையான அளவுருக்கள் கொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட கூறுகளின் தொகுப்பாகும்.

உங்களுக்கு ஏன் சீட் பெல்ட் தேவை?

குழந்தைகளைக் கொண்டு செல்லும் செயல்பாட்டில் தக்கவைக்கும் சாதனங்கள் ஒரு முக்கிய இடத்தைப் பிடித்துள்ளன. முதலாவதாக, எல்லா குழந்தைகளும் மிகவும் சுறுசுறுப்பாகவும், மொபைலாகவும் இருக்கிறார்கள். எனவே, குழந்தை சீட் பெல்ட் அணிந்திருந்தால், அம்மா அல்லது அப்பா வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இருக்கும். இரண்டாவதாக, வாகனங்கள் செல்லும்போது ஏற்படக்கூடிய ஆபத்தான சூழ்நிலைகளிலிருந்து யாரும் முழுமையாகப் பாதுகாக்கப்படுவதில்லை. எனவே, அனைத்து பெற்றோர்களும் தங்கள் குழந்தைகளின் பாதுகாப்பை கவனித்து, தங்கள் காரில் அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்புடன் ஒரு இடத்தை ஏற்பாடு செய்ய வேண்டும்.

எனவே, குழந்தை ஒரு சிறப்பு கார் இருக்கையில் உட்கார மறுத்தால், மேலும் அவர் ஏற்கனவே அதை விட அதிகமாக இருந்தால், பெற்றோர்கள் குழந்தைக்கு சீட் பெல்ட்டை வாங்கலாம். கூடுதலாக, இது மற்ற தக்கவைப்பு வழிமுறைகளுடன் இணைந்து பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

இந்தச் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஆலோசனையை யாராவது சந்தேகித்தால், நாங்கள் சில எண்களை வழங்குவோம். உத்தியோகபூர்வ தரவுகளின்படி, ஒரு காரில் குழந்தை இருக்கை பெல்ட் இருப்பது தலையில் காயங்கள் ஏற்படும் அபாயத்தை 8 மடங்கும், கழுத்து காயங்கள் 6 மடங்கும், மார்பில் காயங்கள் 18 மடங்கும், வயிற்று காயங்கள் 27 மடங்கும் குறைகிறது. மற்றும் மிக முக்கியமாக, ஒரு குழந்தைக்கு இருக்கை பெல்ட் அவரது உயிரைக் காப்பாற்றுகிறது. எனவே, பெற்றோர்கள் இந்த பாதுகாப்பு சாதனத்தைப் பயன்படுத்தியதால், கார் விபத்துக்களின் போது குழந்தைகளின் இறப்பு விகிதம் 70% க்கும் அதிகமாக குறைந்துள்ளது. இந்த புள்ளிவிவரங்கள் சீட் பெல்ட்களுக்கு ஆதரவாக உறுதியளிக்கின்றன மற்றும் சாட்சியமளிக்கின்றன.

குழந்தை இருக்கை பெல்ட்களின் நன்மைகள்

சீட் பெல்ட் அணிந்த குழந்தை அதிக பிரேக்கிங் செய்யும் போது இடத்தில் வைக்கப்படுகிறது. இந்த வழியில், கடுமையான காயம் சாத்தியம் குறைக்கப்படுகிறது.

குழந்தைகளுக்கான இருக்கை பெல்ட்டின் முக்கிய அம்சங்கள்

குழந்தையின் அளவு மற்றும் எடைக்கு ஏற்றவாறு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு இருக்க வேண்டும் என்பதை அனைத்து பெற்றோர்களும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட் சரிசெய்தல் மிக முக்கியமான அளவுருவாகும்.

ஒவ்வொரு காரிலும் காணப்படும் வழக்கமான மூன்று-புள்ளி இருக்கை பெல்ட் பெரியவர்களுக்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் எப்போதும் குழந்தைகளுக்கு ஏற்றது அல்ல. இவ்வாறு, வெவ்வேறு உடல் விகிதாச்சாரங்கள் காரணமாக, மோதலின் போது, ​​வழக்கமான சீட் பெல்ட் அணிந்திருக்கும் குழந்தை இதயம் மற்றும் நுரையீரலில் வலுவான அடியைப் பெறும்.

குழந்தைகள் கார் சீட் பெல்ட்கள் குழந்தைகள் மற்றும் சிறு குழந்தைகளுக்காக சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. குழந்தையின் அளவு மற்றும் எடையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு அவர்களின் வடிவமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

சீட் பெல்ட் மூலம் குழந்தையைப் பாதுகாப்பதற்கான முறைகள்

வழக்கமான கார் சீட் பெல்ட் கொண்ட குழந்தையைப் பாதுகாக்க, உற்பத்தியாளர்கள் கூடுதல் சாதனத்தைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர் - ஒரு சிறிய பட்டா, முக்கிய பெல்ட்டின் கிளைகளை ஒன்றாக இழுக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இந்த மவுண்டிங் விருப்பம் ஒரு குழந்தை கார் இருக்கைக்கு கூடுதல் விருப்பமாக பயன்படுத்தப்படலாம்.

குழந்தையைப் பாதுகாப்பதற்கான இரண்டாவது வழி, குழந்தை இருக்கை பெல்ட் அடாப்டரைப் பயன்படுத்துவதாகும். இது ஒரு சிறப்பு முக்கோண வடிவ மேலடுக்கு. குழந்தையின் கழுத்தில் இருந்து பெல்ட்டின் மூலைவிட்டக் கோட்டை இழுப்பதால், குழந்தை பாதுகாப்பிற்கு அடாப்டர் மிக முக்கியமான பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. இது கர்ப்பப்பை வாய் முதுகெலும்புக்கு காயம் ஏற்படும் அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது. இந்த பாதுகாப்பு கவர் வெல்க்ரோ மற்றும் பொத்தான்களுடன் வருகிறது.

அடுத்த மவுண்டிங் விருப்பம் ஒரு பூஸ்டர் ஆகும். இந்த சாதனம் கார் இருக்கைக்கு இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு புறணி ஆகும். இது குழந்தை உயரமாக அமர்ந்திருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, எனவே திடீரென நிறுத்தப்பட்டால் பெல்ட்டால் மூச்சுத் திணறல் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

மேலே விவரிக்கப்பட்ட விருப்பங்களுக்கு கூடுதலாக, சிறப்பு மூன்று-புள்ளி குழந்தை இருக்கை பெல்ட்கள் உள்ளன. ஆனால் இன்று அவர்கள் அனைத்து விபத்து சோதனைகளிலும் தோல்வியடைந்து குழந்தையின் வயிற்றுக்கு ஆபத்தானவர்களாக கருதப்படுகிறார்கள். குழந்தைகளுக்கான ஐந்து-புள்ளி இருக்கை பெல்ட்கள் சற்று வித்தியாசமான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. எனவே, அவை குழந்தை கார் இருக்கைகளின் பெரும்பாலான உற்பத்தியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

குழந்தை கார் இருக்கைக்கு மாற்றாக சீட் பெல்ட் அடாப்டர்

சமீபத்தில், சீட் பெல்ட் அடாப்டர்கள் பிரபலமாகி வருகின்றன. அவை தனிப்பட்ட இணைக்கும் சாதனங்களின் குழுவைச் சேர்ந்தவை மற்றும் கார் சீட் பெல்ட்டின் கிளைகளின் நிலையை மாற்ற வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அடாப்டர் வழக்கமான பெல்ட்டில் வைக்கப்பட்டு பொத்தான்களால் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

குழந்தை இருக்கை பெல்ட் அடாப்டர் பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:

உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் பெரும்பாலான விற்பனையாளர்கள் மற்றொரு நன்மையை சுட்டிக்காட்டுகின்றனர் - குழந்தை கார் இருக்கை இல்லாமல் அடாப்டரைப் பயன்படுத்துவதற்கான திறன். இந்த அறிக்கை குறித்து தற்போது விவாதம் நடைபெற்று வருகிறது. உண்மை என்னவென்றால், அவர்களின் வளர்ச்சியிலிருந்து, பல பெற்றோர்கள் தங்கள் சொந்த அனுபவத்திலிருந்து இந்த சாதனத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மதிப்பீடு செய்ய நேரம் கிடைத்தது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, உயர்தர கார் இருக்கை உத்தரவாதம் அளிக்கும் அதே அளவிலான குழந்தை பாதுகாப்பை அடாப்டர் வழங்கவில்லை. கூடுதலாக, போக்குவரத்து போலீஸ் அதிகாரிகள் கார் இருக்கை இல்லாமல் ஒரு அடாப்டருடன் குழந்தைகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஓட்டுநர்களுக்கு அபராதம் விதிக்கத் தொடங்கினர்.

குழந்தைகள் இருக்கை பெல்ட் "FEST"

அனைத்து நவீன கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களிலும், குழந்தைகளுக்கான FEST சீட் பெல்ட் மிகவும் பிரபலமானது. இது உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட சாதனம், தனித்துவமானது மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது. மற்றும் மிக முக்கியமாக, பாதுகாப்பு அளவுருக்களின் அடிப்படையில், FEST பெல்ட் பல கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் மற்றும் சில கார் இருக்கைகளை விட உயர்ந்தது.

இந்த சாதனம் 9 முதல் 36 கிலோ வரை எடையுள்ள குழந்தைகளை கொண்டு செல்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. 9 முதல் 18 கிலோ வரை எடையுள்ள பயணிகளுக்கு, பெல்ட் ஒரு சிறப்பு பட்டாவுடன் இணைந்து மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

FEST கட்டுதல் மிகவும் வசதியானது மற்றும் குழந்தைக்கு அதிக பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இது ஒரு வழக்கமான கார் சீட் பெல்ட்டுடன் எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் சரி செய்யப்படுகிறது மற்றும் அதன் செயல்பாட்டில் தலையிடாது. நிறுவல் மற்றும் அகற்றுதல் செயல்முறை 20 வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும்.

டெவலப்பர்கள் ஒரு விபத்து ஏற்பட்டால், குறைந்த இயக்கம் காரணமாக ஒரு குழந்தைக்கு காயம் ஏற்படுவதற்கான சாத்தியக்கூறுகள் குறைக்கப்படும் வகையில் சாதனத்தை வடிவமைத்துள்ளனர். அதே நேரத்தில், சீட் பெல்ட் கொக்கி தேவைப்பட்டால் எளிதாக திறக்க முடியும்.

பெல்ட் ஃபாஸ்டென்சரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

ஒரு கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தை வாங்கும் போது, ​​பெரும்பாலான விற்பனையாளர்கள் தாங்கள் வழங்கும் சாதனம் மிகவும் பாதுகாப்பானது மற்றும் குழந்தைக்கு சிறந்த பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் என்று உங்களை நம்ப வைப்பார்கள். ஆனால் அது எப்போதும் இல்லை. எனவே, சீட் பெல்ட் அல்லது அடாப்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​குழந்தைகளுக்கான இருக்கை பெல்ட்கள் மிகவும் நம்பகமானவை மற்றும் உயர்தரமானவை என்பதை சுயாதீனமாக ஆய்வு செய்ய பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

முதலில், நீங்கள் கட்டுவதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இது நம்பகமானதாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் அதே நேரத்தில் குழந்தையை காயப்படுத்தக்கூடாது. அடுத்த முக்கியமான அளவுரு குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட் பூட்டு. முதலில், பாதுகாப்பு சாதனம் எளிதாகவும் விரைவாகவும் சரி செய்யப்பட வேண்டும். இரண்டாவதாக, குழந்தை சொந்தமாக சீட் பெல்ட்டை அவிழ்க்க முடியாது என்பது மிகவும் முக்கியம்.

நீங்கள் குழந்தை இருக்கை பெல்ட் வரம்பையும் பார்க்க வேண்டும். இது எப்போதும் திடீர் அசைவுகளுக்கு பதிலளிக்க வேண்டும்.

ஒரு அடாப்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​கார் பெல்ட்களுக்கான இணைப்பின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் தரத்தை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

பெல்ட் இல்லாத குழந்தையின் பொறுப்பு

சட்டத்தின்படி, 12 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளை சிறப்பு கட்டுப்பாடுகளுடன் மட்டுமே வாகனங்களில் கொண்டு செல்ல வேண்டும். இந்த தேவையை மீறியதற்காக, பெற்றோருக்கு அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது.

12 முதல் 16 வயதுக்குட்பட்ட பெல்ட் அணியாமல் குழந்தைகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஓட்டுனர்களும் தண்டனைக்கு உள்ளாவர்.

3 ஆயிரம் ரூபிள் போக்குவரத்து காவல்துறை அபராதத்தை உச்ச நீதிமன்றம் (எஸ்சி) ரத்து செய்தது. கார் இருக்கையை அல்ல, ஆனால் ஒரு குழந்தையை கொண்டு செல்ல ஒரு சீட் பெல்ட் அடாப்டரைப் பயன்படுத்திய ஓட்டுனர் தொடர்பாக. இந்த சாதனம் தற்போதைய சட்டத்திற்கு இணங்குகிறது என்ற உண்மையை SC குறிப்பிட்டது. இருப்பினும், Rosstandart Kommersant க்கு விளக்கியது போல், நீதிமன்றம் குறிப்பிடும் GOST, நீண்ட காலமாக காலாவதியானது; கடந்த ஆண்டு முதல் ஐரோப்பாவிலும் ரஷ்யாவிலும் அடாப்டர்கள் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. ஜனாதிபதியின் சார்பாக மாநில போக்குவரத்து பாதுகாப்பு ஆய்வாளரால் உருவாக்கப்பட்ட போக்குவரத்து விதிகளின் புதிய பதிப்பின் மூலம் குழந்தைகளின் போக்குவரத்து நிலைமையை ஓரளவு தீர்க்க முடியும். ஆனால், போக்குவரத்து விதிகளில் மாற்றியமைக்க இதுவரை அரசு ஒப்புதல் அளிக்கவில்லை.

உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு ஏப்ரல் 2016 இல் யெகாடெரின்பர்க்கைச் சேர்ந்த டிரைவர் ஏ.யு. கைகோரோடோவ் என்பவருடன் நடந்த வழக்கு தொடர்பானது. அவரை போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டர் தடுத்து நிறுத்தி 3 ஆயிரம் ரூபிள் அபராதம் விதித்தார். (ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் நிர்வாகக் குற்றங்களின் கோட் பிரிவு 12.23 இன் பகுதி 3) ஒரு பெல்ட் அடாப்டரைப் பயன்படுத்தி (அல்லது ஸ்ட்ராப் வழிகாட்டி என்று அழைக்கப்படுபவை) ஒரு குழந்தையை கொண்டு செல்வதற்காக. அடாப்டர் ஒரு பாரம்பரிய கார் இருக்கையிலிருந்து வேறுபடுகிறது, அதில் குழந்தை வழக்கமான இருக்கையில் இருக்கும், அதே நேரத்தில் சீட் பெல்ட்கள் திருப்பி விடப்படுகின்றன, இதனால் தாக்கம் ஏற்பட்டால் குழந்தை உள் உறுப்புகளை சேதப்படுத்தாது. சம்பவத்திற்குப் பிறகு, திரு. கய்கோரோடோவ் முதலில் வெர்க்-இசெட்ஸ்கி மாவட்ட நீதிமன்றத்தில் முறையிட்டார், பின்னர் ஸ்வெர்ட்லோவ்ஸ்க் பிராந்திய நீதிமன்றத்திற்கு, அனைத்து மட்டங்களிலும் போக்குவரத்து காவல்துறையின் நடவடிக்கைகள் சட்டப்பூர்வமாக அங்கீகரிக்கப்பட்டன. மேலும் உச்ச நீதிமன்றம் மட்டுமே கார் உரிமையாளரின் பாதுகாப்பிற்கு வந்தது, போக்குவரத்து காவல்துறை மற்றும் அனைத்து கீழ் நீதிமன்றங்களின் முடிவை ரத்து செய்தது.

தற்போதைய போக்குவரத்து விதிமுறைகள் 12 வயதிற்குட்பட்ட குழந்தைகளின் போக்குவரத்துக்கான சிறப்பு நிபந்தனைகளை விவரிக்கின்றன என்பதை உங்களுக்கு நினைவூட்டுவோம். "குழந்தையின் எடை மற்றும் உயரத்திற்கு பொருத்தமான குழந்தை கட்டுப்பாடுகள் அல்லது சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தி குழந்தையைப் பாதுகாக்க அனுமதிக்கும் பிற வழிகளைப்" பயன்படுத்தி அவற்றை பின் இருக்கையில் கொண்டு செல்லலாம். "குழந்தை கட்டுப்பாடுகளை" பயன்படுத்தி ஒரு குழந்தையை முன் இருக்கையில் மட்டுமே கொண்டு செல்ல முடியும். "குழந்தை கட்டுப்பாடு" மற்றும் "மற்ற வழிமுறைகள்" என்பது போக்குவரத்து விதிகளில் விளக்கப்படவில்லை.

பெல்ட் அடாப்டரின் பயன்பாடு (இந்த வழக்கில், கோஸ்ட்ரோமா அடிப்படையிலான எண்டர்பிரைஸ் ஃபெஸ்ட் எல்எல்சியால் தயாரிக்கப்பட்டது) சட்டப்பூர்வமானது என்பதை உச்ச நீதிமன்றம் உறுதிப்படுத்தியது. நீதிபதி விளாடிமிர் மெர்குலோவ் தனது தீர்ப்பில் GOST 2005 ஐக் குறிப்பிடுகிறார், இது கூறுகிறது: குழந்தை கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் ஒரு துண்டு கட்டுமானம் (பாரம்பரிய கார் இருக்கைகள்) அல்லது “ஒரு பகுதி அல்லாத கட்டுமானம்”, இதில் “பகுதி கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள்” (பூஸ்டர்கள், அடாப்டர்கள்) அடங்கும். , இது ஒரு நிலையான இருக்கை பெல்ட்டைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது. உச்ச நீதிமன்றத்தின்படி, FEST ஆனது "பகுதி கட்டுப்பாட்டு சாதனம்" என்ற நிலையைக் கொண்டுள்ளது, எனவே அடாப்டரைப் பயன்படுத்தலாம், ஆனால் போக்குவரத்து காவல்துறையால் விதிக்கப்பட்ட அபராதம் சட்டவிரோதமானது.

சட்டக் கண்ணோட்டத்தில், உச்ச நீதிமன்றத்தின் முடிவு முற்றிலும் தர்க்கரீதியானது என்று போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் பொது கவுன்சிலின் துணைத் தலைவர் நடால்யா அக்ரே கூறுகிறார். அதே நேரத்தில், பெல்ட் அடாப்டர்கள் மற்றும் பூஸ்டர்களின் பாதுகாப்பு குறித்த சர்ச்சைகள் நீண்ட காலமாக நிபுணர்களால் நடந்து வருகின்றன என்பதை அவர் நினைவு கூர்ந்தார். ஒருபுறம், போக்குவரத்து விதிகளை எளிதாக்கும் வகையில், போக்குவரத்து போலீசார் பல ஆண்டுகளாக நிபுணர்களுடன் ஆலோசனை நடத்தி வருகின்றனர் (140-150 செ.மீ உயரமுள்ள பெரிய குழந்தையை இருக்கையில் ஏற்றிச் செல்ல வேண்டிய கடமை பல பெற்றோர்களுக்கு திகைப்பை ஏற்படுத்துகிறது), மறுபுறம். , உண்மையான கார் இருக்கைகளை மாற்றும் மலிவான, குறைந்த தரம் வாய்ந்த சாதனங்களின் பயன்பாட்டை அகற்ற. NAMI சோதனைகள், அடாப்டர்கள் ஒரு விபத்தில் குழந்தைக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று காட்டுகின்றன; NTV இல் "மெயின் ரோடு" திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக நடத்தப்பட்ட சுயாதீன சோதனைகள், தாக்கத்தின் போது ஒரு குழந்தை சீட் பெல்ட் அடாப்டரின் கீழ் இருந்து வெறுமனே நழுவுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

அதே நேரத்தில், FEST உண்மையில் ரஷ்ய சோதனைகளின் முடிவுகளை அங்கீகரிக்கவில்லை, உதாரணமாக ஹங்கேரியில் உள்ள ஒரு ஆய்வகத்தில் நடத்தப்பட்ட சோதனைகளின் முடிவுகளை மேற்கோள் காட்டி, அடாப்டர்களின் விற்பனைக்கு ஒரு முடிவுக்கும் தேவையான அனைத்து ஆவணங்களையும் விளைவித்தது. அவர்களின் பாதுகாப்பின்மை பற்றி பரப்பப்படும் தகவல், "நிர்வாக ஆதாரங்களைப் பயன்படுத்தும் நேர்மையற்ற போட்டியாளர்களின் செயல்கள்" என்று FEST நிறுவன இயக்குனர் விளாடிமிர் மிகைலோவ் கூறுகிறார்.

GOST R 41.44-2005 எந்த முடிவையும் எடுக்கும்போது குறிப்பிடப்படக்கூடாது, ஏனெனில் அது நீண்ட காலமாக அதன் பொருத்தத்தை இழந்துவிட்டது, Rosstandart Kommersant க்கு விளக்கினார். "இது 2005 இல் திருத்தப்பட்ட 44வது ஐ.நா. விதியின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது," என்று துறையின் துணைத் தலைவர் அலெக்ஸி குலேஷோவ் கொம்மர்சாண்டிடம் கூறினார். "இது தன்னார்வமானது. தற்போதைய பதிப்பில் 44 வது ஐநா விதி கட்டாயமாகும், ஏனெனில் இந்த விதியின் குறிப்பு (அனைத்து மாற்றங்களுடனும்) சக்கர வாகனங்களின் பாதுகாப்பு குறித்த சுங்க ஒன்றியத்தின் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளில் உள்ளது, இது கட்டாயத் தேவைகளை நிறுவுகிறது. ஜூன் 2016 இல், UN ஒழுங்குமுறை 44 இல் மாற்றங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன, எனவே இன்று வலைப் பட்டைகள் மற்றும் அடாப்டர்கள் குழந்தை கட்டுப்பாடுகளாக அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட திருத்தங்கள் தொடர்பாக, FEST நிறுவனம் ஏற்கனவே அதன் தயாரிப்புகளை திரும்பப் பெறத் தொடங்கியுள்ளது, தொடர்புடைய திட்டம் ஏற்கனவே Rosstandart உடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டுள்ளது, திணைக்களம் முன்னர் அறிவித்தது.

அதே நேரத்தில், கடந்த ஆண்டு, சாலை பாதுகாப்பு குறித்த மாநில கவுன்சிலின் முடிவுகளைத் தொடர்ந்து, ஜனாதிபதி விளாடிமிர் புடின் சட்டத்தில் மாற்றங்களை உத்தரவிட்டார், அதன்படி குழந்தைகளின் போக்குவரத்து கார் இருக்கைகள் அல்லது பூஸ்டர்களின் உதவியுடன் பிரத்தியேகமாக மேற்கொள்ளப்படும். மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளர் ஆண்டின் இறுதியில் போக்குவரத்து விதிகளில் தேவையான மாற்றங்களைத் தயாரித்தார் (ஜனாதிபதி உத்தரவு டிசம்பர் 15, 2016 க்கு காலக்கெடுவை அமைத்தது), ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் அரசாங்கத்திற்கு வரைவை அனுப்பியது, ஆனால் புதிய விதிகள் இன்னும் இல்லை. கையொப்பமிடப்பட்டது அல்லது வெளியிடப்பட்டது. முன்னதாக, புதிய விதிகள் ஜனவரி 1, 2017 முதல் நடைமுறைக்கு வந்ததாகக் கூறப்படும் செய்தி ஊடகங்களில் இருந்தது, ஆனால் இது உண்மையல்ல. முன்மொழியப்பட்ட திருத்தங்களில், மாநில போக்குவரத்து ஆய்வாளர், ஒரு புதிய வார்த்தையை முன்மொழிந்ததை நினைவுபடுத்துகிறோம் - "குழந்தை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு", அதாவது கார் இருக்கை அல்லது பூஸ்டர், மற்றும் அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், விதிகளில் சில தளர்வுகள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன: ஏழு வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளை பின் இருக்கையில் ஏற்றிச் செல்லும் போது, ​​ஒரு கார் இருக்கை அல்லது பூஸ்டர் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்; ஏழு வயதுக்கு மேற்பட்ட குழந்தைகளை கொண்டு செல்லும் போது, ​​அது அவர்களின் விருப்பப்படி உள்ளது. பெற்றோர்.

பூஸ்டர்களைப் பொறுத்தவரை, விபத்தின் போது குழந்தையின் தலைக்கு ஆதரவை வழங்காததால், அவற்றின் பாதுகாப்பு குறித்தும் சர்ச்சை உள்ளது (குழந்தைகளின் பலவீனமான எலும்புகள் தாக்கத்தின் போது உடைந்துவிடும்). இது சம்பந்தமாக, ஐரோப்பாவில், பிப்ரவரி 2017 முதல், 125 செ.மீ.க்கு கீழ் உயரம் மற்றும் 22 கிலோவுக்கும் குறைவான எடையுள்ள குழந்தைகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான பூஸ்டர் இருக்கைகள் விற்பனை தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.

தனது குடும்பத்தில் ஒரு குழந்தையை வைத்திருக்கும் ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டியும் விரைவில் அல்லது பின்னர் தனது காரில் அவரை எவ்வாறு சரியாக கொண்டு செல்வது என்று சிந்திக்கத் தொடங்குகிறார். ஒரு குழந்தையை காரில் கொண்டு செல்வதற்கான மிகவும் பிரபலமான விருப்பங்களில் ஒன்று சீட் பெல்ட்களுடன் எளிதாக இணைக்கும் குழந்தை அடாப்டர் ஆகும்.

சாலை போக்குவரத்து விதிமுறைகளில் திருத்தம் செய்யப்பட்ட பிறகு, பல கார் உரிமையாளர்கள் இப்போது குழந்தைகளை ஏற்றிச் செல்ல இருக்கைகளை மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும் என்ற தவறான கருத்தை கொண்டிருந்தனர்.

அது உண்மையா? நான் அடாப்டர்களை தொடர்ந்து பயன்படுத்தலாமா?

அத்தகைய சரிசெய்தல் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவதன் முக்கிய நன்மை அதன் இயக்கம். அதன் சிறிய அளவு காரணமாக, இந்த சிறிய முக்கோணத்தை உங்கள் காரில் மற்றும் பிறரின் வாகனங்களில் பயன்படுத்தலாம்.

அடாப்டர் என்பது ஒரு காரில் சீட் பெல்ட்களைப் பாதுகாக்கும் ஒரு சிறப்பு குழந்தை கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தைக் குறிக்கிறது. தற்போதுள்ள கருத்துக்கு மாறாக, போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளிடமிருந்து உரிமைகோரல்களைத் தவிர்ப்பதற்கு மட்டுமல்லாமல், உங்கள் குழந்தையின் பாதுகாப்பான போக்குவரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் அத்தகைய வழிமுறையைப் பயன்படுத்துவது அவசியம்.

அடாப்டர் என்பது மூன்று-புள்ளி சாதனமாகும், இது நிலையான இருக்கை பெல்ட்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. முழு அளவிலான கார் இருக்கையை வாங்க முடியாத வாகன ஓட்டிகளிடையே இந்த தயாரிப்பு குறிப்பாக பிரபலமானது. அத்தகைய சூழ்நிலையில், நீங்கள் கொள்கையால் வழிநடத்தப்படலாம் - எதையும் பயன்படுத்தாமல் இருப்பதை விட மேலோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.

சிறப்பு பட்டைகள் இல்லாமல் இருக்கை பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் அவை சாதாரண வயது வந்தவரின் கட்டமைப்பிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. எந்தவொரு எதிர்மறையான விளைவுகளும் இல்லாமல் அத்தகைய பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தக்கூடிய ஒரு நபரின் உயரம் 150 சென்டிமீட்டரிலிருந்து. அதன்படி, நீங்கள் அத்தகைய ஃபாஸ்டென்சர்களுடன் ஒரு குழந்தையைப் பாதுகாத்தால், பட்டைகள் அவரது கழுத்தின் மட்டத்தில் இருக்கும்.

FEST வகையின் ஃபாஸ்டென்சர்கள் சீட் பெல்ட்களுக்கு மேலடுக்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்களின் முக்கிய நோக்கம் பெல்ட் பட்டையை மார்புக்கு கீழே ஒரு நிலைக்கு எடுத்துச் செல்வதாகும். முழுமையாக இணைக்கப்பட்ட நிலையில், அத்தகைய சாதனம் ஒரு முக்கோணம் போல் தெரிகிறது, அதனால்தான் இது சாதாரண மக்களிடையே அத்தகைய பெயரைப் பெற்றது.

அவசரநிலை ஏற்பட்டால், பெல்ட் தொண்டையை நசுக்காது, ஆனால் சிறிய பயணிகளை மார்புப் பகுதியில் வைத்திருக்கும். உடல் முழுவதும் அவசரகால பிரேக்கிங்கிலிருந்து முழு சுமையையும் சமமாக விநியோகிக்க அடாப்டர் உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது எலும்பு முறிவுகளைத் தடுக்கிறது.

குழந்தைகளை கார்களில் கொண்டு செல்வதற்கான சட்டத் தேவைகள்

ஜனவரி 2017 இல் நடைமுறைக்கு வந்த இந்த கண்டுபிடிப்புகள், தங்கள் குழந்தைகளை காரில் ஏற்றிச் செல்ல பூஸ்டர்கள் மற்றும் அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்திய பெற்றோரை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது. அவர்களில் பெரும்பாலோர், மாற்றங்களைப் புரிந்து கொள்ளாமல், அத்தகைய கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது என்று முடிவு செய்தனர்.

பல்வேறு ஒழுங்குமுறை சட்டச் செயல்களில் உள்ள தகவலைச் சுருக்கமாகக் கூறினால், ஒவ்வொரு பெற்றோரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய பல அடிப்படை விதிகளை நாங்கள் முன்னிலைப்படுத்தலாம்:

சட்டத்தில் புதிய மாற்றங்களுக்கு இணங்க, ஒரு குழந்தையைப் பாதுகாக்க ஒரு நிலையான இருக்கை பெல்ட்டை மாற்றியமைக்க அனுமதிக்கும் சிறப்பு ஃபாஸ்டென்சர்களைப் பயன்படுத்துவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. குறிப்பாக, குழந்தையின் கீழ் வைக்கப்படும் சிறப்பு தலையணைகளின் பயன்பாடு மற்றும் மார்பில் சீட் பெல்ட்டைக் கட்டுப்படுத்துவது அனுமதிக்கப்படாது.

அதன்படி, சிறிய பயணிகளின் பரிமாணங்களுக்கு ஏற்றதாகவும், முறையான சான்றளிக்கப்பட்டதாகவும் இருந்தால், எந்தவொரு குழந்தை கட்டுப்பாட்டு சாதனங்களையும் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது.

அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்த முடியுமா?

சிறிய பயணிகளின் போக்குவரத்துக்கான அடிப்படை சட்டத் தேவைகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​இந்த நோக்கங்களுக்காக அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவது அனுமதிக்கப்படுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்க முடியும்.

FEST வகை சாதனங்கள் (அடாப்டர்கள்) முழுமையாக சான்றளிக்கப்பட்டவை. இந்த நேரத்தில், அத்தகைய ஃபாஸ்டென்சர்கள் 2018 வரை பயன்படுத்த அனுமதிக்கும் அனைத்து ஆவணங்களும் உள்ளன. உற்பத்தியாளர்கள் ரஷ்யாவிலும் வெளிநாட்டிலும் வருடாந்திர ஆய்வுகளுக்கு உட்படுகின்றனர், கார்களில் அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதன் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்துகின்றனர்.

இரண்டாவது கேள்வி என்னவென்றால், அத்தகைய சாதனங்கள் குழந்தைகளின் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றதாக உள்ளன. இந்த நேரத்தில், அடாப்டர்கள் இரண்டு வகைகளில் கிடைக்கின்றன:

1. முதலாவது 9-18 கிலோகிராம் எடையுள்ள குழந்தைகளை கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு நிலையான இருக்கை பெல்ட்டிற்கான வழக்கமான இணைப்புக்கு கூடுதலாக, அத்தகைய அமைப்புகளில் சிறப்பு பட்டைகள் உள்ளன, அவை ஒரு சிறிய பயணிகளின் இடுப்புக்கு பாதுகாக்க அனுமதிக்கின்றன.
2. பிந்தையது 18 முதல் 36 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ள குழந்தைகளால் பயன்படுத்த ஏற்றது. அத்தகைய சாதனங்கள் கூடுதல் இணைப்புகளுடன் பொருத்தப்படாமல் இருக்கலாம்.

அதன்படி, குழந்தைகளை கார்களில் கொண்டு செல்வதற்கு அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்த சட்டம் அனுமதிக்கிறது. போக்குவரத்து ஆய்வாளர்கள் இந்தத் தேவையைப் புறக்கணித்து, குழந்தையைக் கொண்டு செல்வதற்காக வழக்குத் தொடர ஒரு முடிவை வெளியிடும் சந்தர்ப்பங்களில், பெற்றோர்கள் நீதிமன்றத்திற்குச் சென்று அபராதத்தை மேல்முறையீடு செய்யலாம்.

இருப்பினும், ஜனவரி 2018 முதல் சிறிய பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கு அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்வதற்கான மசோதாவை அரசாங்கம் தற்போது பரிசீலித்து வருகிறது. இதுவரை அதில் எந்த முடிவும் எடுக்கப்படவில்லை.

எந்த வயதிலிருந்து சாதனங்களைப் பயன்படுத்தலாம்?

குழந்தைகளை கொண்டு செல்வதற்கு அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவது 19 கிலோகிராம்களுக்கு மேல் எடையுள்ள குழந்தையைப் பாதுகாக்க மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகிறது. குழந்தையின் வயது அல்லது உயரத்தில் எந்த கட்டுப்பாடுகளும் இல்லை.

பயணிகளுக்கு 6 வயதை எட்டும்போது மட்டுமே இந்த வகையான கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவது அனுமதிக்கப்படுகிறது என்று சில ஆதாரங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. இருப்பினும், சட்டத்தில் அல்லது உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களில் அத்தகைய கட்டுப்பாடு இல்லை, எனவே பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தை தேவையான எடையை அடைந்தவுடன் உடனடியாக பருமனான கார் இருக்கையைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தலாம்.

ஒரு அடாப்டர் வாங்கும் போது என்ன பார்க்க வேண்டும்

தங்கள் குழந்தைக்கு கார் கட்டுப்பாட்டு சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பெற்றோர்கள் சில முக்கிய புள்ளிகளுக்கு சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும், ஏனெனில் ஒரு சிறிய பயணிகளைக் கொண்டு செல்வதற்கான பாதுகாப்பு அவர்களைப் பொறுத்தது:

1. மாதிரி அளவு. முழு அளவிலான சரிசெய்தல் சாதனத்தின் சிறிய பதிப்புகளாக இருக்கும் மாதிரிகளை நீங்கள் வாங்கக்கூடாது. நிச்சயமாக, அத்தகைய அடாப்டர் அதன் குறைந்த விலை காரணமாக கவர்ச்சிகரமானதாக இருக்கிறது (ஒரு விதியாக, இது 500 ரூபிள்களுக்கு மேல் இல்லை), ஆனால் அதை பயனுள்ளதாக அழைக்க முடியாது.
   கூடுதலாக, நீங்கள் இரண்டு மாதங்களுக்கு ஒரு புதிய சாதனத்தை வாங்க வேண்டியிருந்தால், குழந்தை அதை விட அதிகமாக வளரும். இந்த விருப்பம் குறுகிய காலத்திற்கு வாங்குவதற்கு வசதியானது (வேறொரு நகரம் அல்லது நாட்டில் விடுமுறையில் கார்களில் பயணம், உங்கள் முழு அளவிலான சாதனத்தை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்ல விரும்பாதபோது).
2. முக்கோணத்தை நிரப்புதல். பஃப் ஃபில்லரைத் தேர்ந்தெடுப்பது சிறந்தது, ஏனெனில் அதன் பருத்தி மற்றும் லம்ப் சகாக்கள் விரைவாக கொத்துக்களாக உருவாகின்றன, மேலும் DUU அதன் அசல் தோற்றம் மற்றும் அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் பண்புகளை இழக்கிறது.
3. உற்பத்தியாளர். குழந்தை கட்டுப்பாட்டு முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் நிரூபிக்கப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களுக்கு மட்டுமே கவனம் செலுத்துவது சிறந்தது.

அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான நேர்மறையான அம்சங்கள்

இந்த வகையான குழந்தை கட்டுப்பாடு அமைப்பு நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது.

முக்கோணத்தைப் பயன்படுத்துவதன் நன்மைகளில்:

பயன்பாட்டின் எதிர்மறை அம்சங்கள்

அத்தகைய முக்கோணங்களின் அனைத்து எதிர்ப்பாளர்களும் குறிப்பிடும் அத்தகைய குழந்தை கட்டுப்பாட்டு முறையைப் பயன்படுத்துவதற்கான முக்கிய எதிர்மறை புள்ளி, அனைத்து பெல்ட்களும் குழந்தையின் வயிற்று குழிக்கு அனுப்பப்படும் வகையில் அனைத்து பெல்ட்களும் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன. உடலின் இந்த பகுதியில் எலும்புகள் இல்லை, அதாவது போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால், குழந்தையின் உள் உறுப்புகளின் பாதுகாப்பு சரியாக உறுதிப்படுத்தப்படாது.

ஒரு விபத்து நேரத்தில், பெரியவர்கள், ஒரு விதியாக, தரையில் தங்கள் கால்களை ஓய்வெடுத்து, அழுத்தத்தின் ஒரு பகுதியை தாங்கினால், ஒரு குழந்தை இதைச் செய்ய முடியாது. இத்தகைய அவசரகால சூழ்நிலைகளில் உள்ள பெரும்பாலான குழந்தைகள் வெறுமனே பெல்ட்டின் கீழ் டைவ் செய்கிறார்கள், இது உள் உறுப்புகளுக்கு சேதம் மற்றும் கர்ப்பப்பை வாய் முதுகெலும்புகளின் எலும்பு முறிவு ஆகியவற்றால் நிறைந்துள்ளது.

மற்றொரு எதிர்மறையான புள்ளி என்னவென்றால், தவறாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட சாதனம் குழந்தைக்கு அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும். போக்குவரத்தில் உள்ள இருக்கைகள் ஒரு சிறிய பயணிகளின் தேவைகளை விட மிகவும் அகலமானவை, அதாவது ஒரு முக்கோணம் இருப்பதால், அவர் சாதாரணமாக உட்கார முடியாது: இது அவரது கால்களுக்கு சங்கடமாக இருக்கும், இடுப்புக்கு நோக்கம் கொண்ட இருக்கையின் புரோட்ரஷன்கள் பகுதி சிறியவரின் தோள்பட்டைகளின் மட்டத்தில் இருக்கும்

மூன்றாவது எதிர்மறையான விஷயம் என்னவென்றால், காரில் பல குழந்தைகளுக்கு பிடித்த செயல்பாட்டை குழந்தை கைவிட வேண்டும் - ஜன்னல் வழியாக சாலையைப் பார்ப்பது. இந்த வகையான குழந்தைக் கட்டுப்பாடுகளில் குழந்தையை இருக்கைக்கு மேலே தூக்குவதற்கு கூடுதல் மெத்தைகள் சேர்க்கப்படவில்லை என்பதால், அவர் மிகவும் தாழ்வாக உட்கார்ந்து எதையும் பார்க்க முடியாது.

பயன்பாட்டின் பிற எதிர்மறை அம்சங்கள்

குழந்தைகளைக் கொண்டு செல்வதற்கு முக்கோணங்களைப் பயன்படுத்துவதில் மேலே குறிப்பிடப்பட்ட எதிர்மறை அம்சங்களுடன் கூடுதலாக, அடாப்டரை விட கார் இருக்கையைத் தேர்ந்தெடுக்க பெற்றோரை கட்டாயப்படுத்தும் பல எதிர்மறை அம்சங்கள் உள்ளன.

இவற்றில் அடங்கும்:

முடிவுரை

அடாப்டர் என்பது ஜனவரி 1, 2017 தேதியிட்ட சட்டத்தில் புதுமைகள் இருந்தபோதிலும் கூட பயன்படுத்தக்கூடிய எளிய மற்றும் மலிவான பொருத்துதல் சாதனமாகும். ஆனால் அத்தகைய சாதனத்தை வாங்குவதற்கு முன், அனைத்து நன்மை தீமைகளையும் மதிப்பிடுவது மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது ஒரு குழந்தையின் பாதுகாப்பை அத்தகைய குழந்தை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு எவ்வளவு உறுதிப்படுத்த முடியும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மதிப்பு.

அத்தகைய காரை நிறுத்தும்போது, ​​போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகள் போக்குவரத்து விதிகளை மீறி ஒரு ஆணையை வழங்குமாறு வலியுறுத்தினால், ஓட்டுநர் அதைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

முடிவு கிடைத்ததிலிருந்து 10 நாட்களுக்குள், ஆவணத்திற்கான உரிமைகோரல் அறிக்கையை நீதிமன்றத்தில் தாக்கல் செய்யலாம். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், நீதிபதி வாகன ஓட்டிக்கு பக்கபலமாக இருக்கிறார்.

நவீன பெற்றோர்கள் பெரும்பாலும் கார்களில் பயணம் செய்ய வேண்டும், மேலும் குழந்தைகள் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். அதனால்தான் உடன் வரும் சிறிய நபர்களின் பாதுகாப்பு பிரச்சினை முன்னணியில் உள்ளது. நிச்சயமாக, குழந்தை இரண்டு வயதுக்குட்பட்டவராக இருந்தால், ஒரு சிறப்பு கார் இருக்கையைத் தவிர வேறு எந்த சாதனத்தையும் பற்றி கேள்வி இருக்க முடியாது. ஆனால் நீங்கள் ஒரு குழந்தையுடன் பயணம் செய்ய வேண்டிய சந்தர்ப்பங்களில் என்ன செய்வது, ஆனால் கையில் கார் இருக்கை இல்லை? அல்லது பயணம் திட்டமிடப்படாதது மற்றும் கார் வேறொருவருடையதா?

மாற்றாக அடாப்டர்

இதுபோன்ற தற்செயலான சூழ்நிலைகளுக்காகவே ஒரு சிறப்பு சாதனம் உருவாக்கப்பட்டது - குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட் அடாப்டர். அடிப்படையில், இது கார் இருக்கையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு பெல்ட் கிளிப் ஆகும். இருப்பினும், இந்த சாதனம் பற்றிய கருத்துக்கள் துருவமாக உள்ளன. இது துரதிர்ஷ்டவசமானது, ஆனால் போக்குவரத்து காவல்துறை அதிகாரிகளுக்கு எதிராக எந்த புகாரும் இல்லை என்பதற்காக, சீட் பெல்ட்டுக்கு குழந்தைகளின் முக்கோண மேலடுக்கு வாங்கும் பெற்றோர்கள் உள்ளனர்! குழந்தையின் பாதுகாப்பு பற்றி என்ன?

FEST என்று அழைக்கப்படும் குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட் ஃபாஸ்டென்சர் உண்மையில் என்னவென்று பார்ப்போம். இந்த சாதனத்திற்கான ஆவணங்கள் கார் நிலையான இருக்கை பெல்ட்களுடன் இணைந்து பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று கூறுகிறது, அவை மூன்று புள்ளிகளில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ரஷ்ய அறிவியலின் பிரபலங்கள் அதன் வளர்ச்சியில் பங்கு பெற்றனர். எல்லாம் மிகவும் திடமானது மற்றும் நம்பிக்கையை ஊக்குவிக்க வேண்டும் என்று தோன்றுகிறது. இருப்பினும், இப்போது வரை ரஷ்யாவில், குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட் வரம்புகள் கட்டாய பாதுகாப்பு சோதனைக்கு உட்பட்டவை அல்ல. இந்த காரணத்திற்காகவே, கார் சீட் பெல்ட்டின் மடி மற்றும் மூலைவிட்ட கிளைகளை ஒன்றாக இழுக்கும் பலவிதமான நோண்டிஸ்கிரிப்ட் பட்டைகளை சந்தை வழங்குகிறது. குழந்தையின் கழுத்து. பொத்தான்கள், வெல்க்ரோ மற்றும் பிளாஸ்டிக் கொண்ட மாதிரிகளும் உள்ளன! ஐரோப்பிய நாடுகளில் இத்தகைய சாதனங்கள் ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்துகின்றன என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அவர்கள் இங்கே இல்லை! சோவியத்திற்குப் பிந்தைய நாடுகளில், துரதிர்ஷ்டவசமாக, அத்தகைய அடாப்டர்கள் எல்லா இடங்களிலும் விற்கப்படுகின்றன, இன்னும் அதிகமாக - அவை அதிக தேவையில் உள்ளன.

கடுமையான யதார்த்தம்

இந்த சாதனம் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஏற்படும் அனைத்து அழுத்தமும் குழந்தையின் அடிவயிற்றில் குவிந்துள்ளது. உடலின் இந்த பகுதியில்தான் எலும்புகள் இல்லை, எனவே விபத்து ஏற்பட்டால், குழந்தையின் உள் உறுப்புகள் எதுவும் பாதுகாக்கப்படுவதில்லை. ஒரு வயது வந்தவர், தாக்கத்தின் பேரில், விருப்பமின்றி தனது கால்களை காரின் தரையில் வைத்தால், குழந்தை அவரை அடைய முடியாது, எனவே அவர் பெல்ட்டின் கீழ் டைவ் செய்கிறார். இதன் விளைவாக கர்ப்பப்பை வாய் முதுகெலும்புகளின் எலும்பு முறிவு மற்றும் உள் உறுப்புகளின் முறிவு.

ஒரு காரில் ஒரு குழந்தையின் பாதுகாப்பு மிகவும் முக்கியமான பிரச்சினை. விபத்து ஏற்பட்டால் பாதுகாப்பு விஷயத்தில் இதுவரை எந்த சாதனமும் குழந்தை கார் இருக்கையுடன் ஒப்பிட முடியாது. குழந்தை இருக்கை பெல்ட் அடாப்டர்கள் மற்றும் பூஸ்டர்களுக்கும் இது பொருந்தும். குழந்தை 10 வயதுக்கு கீழ் இருந்தால், மற்றும் அதன் எடை 36 கிலோகிராம் குறைவாக உள்ளது, பின்னர் நீங்கள் தவிர வேறு எந்த விருப்பங்களையும் கருத்தில் கொள்ளக்கூடாது!

கூடுதலாக, அடாப்டரைப் பயன்படுத்துவது குழந்தைக்கு அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்துகிறது. முதலாவதாக, கார் இருக்கை குழந்தைக்குத் தேவையானதை விட அகலமானது, எனவே அது கால்களுக்கு சங்கடமாக இருக்கிறது. இரண்டாவதாக, குழந்தையின் வளர்ச்சியின் காரணமாக முதுகில் உள்ள இடுப்பு முனை அவரது தோள்பட்டைகளின் மட்டத்தில் முடிவடைகிறது. மூன்றாவதாக, குழந்தை தாழ்வாக அமர்ந்து ஜன்னலுக்கு வெளியே என்ன நடக்கிறது என்பதைப் பார்க்க முடியாது.

கார் இருக்கையை நிறுவுவதற்கான சாத்தியம் முற்றிலும் விலக்கப்பட்டால், அத்தகைய அடாப்டரை வாங்குவது விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் நியாயப்படுத்தப்படலாம். இருப்பினும், நிலையான சீட் பெல்ட்டுக்கான மேலடுக்கு ஒன்றும் இல்லாததை விட சிறந்தது. இருப்பினும், இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க முயற்சி செய்யுங்கள், ஏனென்றால் அதிக ஊதியம் பெறும் வேலை அல்லது நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட சாலைப் பயணம் உங்கள் அன்பான குழந்தையின் சிறிய விரல் கூட மதிப்புக்குரியது அல்ல.

ஒரு குழந்தையை காரில் பாதுகாப்பாக கொண்டு செல்வது எப்படி? அக்கறையுள்ள பெற்றோர்கள் தங்கள் குழந்தைகளை மென்மையான சோபாவில் எதுவும் நடக்காது என்ற நம்பிக்கையில் பின் இருக்கையில் விடாமல், சிறிய பயணிகளின் வசதியையும் ஆதரவையும் உறுதிப்படுத்த பல்வேறு வழிகளில் முயற்சி செய்கிறார்கள். குழந்தைகளுக்கான கார் சீட் பெல்ட்களைப் பயன்படுத்தி இதைச் செய்யலாம். பயன்பாட்டின் விதிகள் மற்றும் இந்த தயாரிப்பின் நன்மை தீமைகள் பற்றி பேசலாம்.

3 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தையை எவ்வாறு கொண்டு செல்வது

இந்த சிக்கலுக்கு நிலையான தீர்வு ஒரு குழந்தை கார் இருக்கை வாங்குவதாகும். இது பின்புற பயணிகள் இருக்கையில் நிறுவப்பட வேண்டும், அறிவுறுத்தல்களின்படி சரியான நிலையில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும், மேலும் குழந்தை நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும், கிட்டில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள கார் சீட் பெல்ட்களுடன் தனது நிலையை வலுப்படுத்த வேண்டும்.

நாற்காலியின் வைத்திருக்கும் சாதனம் உயரத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், நம்பகமான பொருத்துதல்களுடன் உயர்தர மற்றும் பாதுகாப்பான பொருட்களால் ஆனது. பாதுகாப்பு எவ்வளவு எளிதாகக் கட்டுகிறது மற்றும் அவிழ்க்கிறது என்பதைப் பொறுத்தது.

மிகவும் தளர்வான பூட்டுகள் அவற்றின் செயல்பாட்டைச் செய்யாது, மேலும் ஒரு வயது வந்தவரின் கைகளில் கொடுக்க கடினமாக இருப்பவை மற்றொரு காரணத்திற்காக ஆபத்தானவை - அவசரகாலத்தில், வினாடிகள் கணக்கிடும்போது, ​​தாமதம் ஆரோக்கியத்தையும் வாழ்க்கையையும் கூட இழக்க நேரிடும். சிறந்த உடல் குணாதிசயங்களுடன், மிக உயர்ந்த தரம் கொண்ட சாதனங்களை மட்டுமே தேர்வு செய்யவும். பயணத்திற்கு முன் ஏதேனும் குறைபாடுகள் சரி செய்யப்பட வேண்டும்.

குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட்கள்

பயணிகளை ஏற்றிச் செல்வதற்கான புதிய விதிகள், குழந்தைகளை சிறப்பு சாதனங்களைப் பயன்படுத்தி மட்டுமே கொண்டு செல்ல வேண்டும் - கார் இருக்கை அல்லது குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட் அடாப்டர். முதல் ஒன்றைக் கண்டுபிடித்தோம், இரண்டாவது என்ன?

ஒரு அடாப்டர் (ஒரு தக்கவைப்பவர், திருத்துபவர், வரம்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) இந்த வழக்கில் கூடுதல் ஹோல்டிங் சாதனம் என்று பொருள். அரசாங்க தரநிலைகளின்படி, குழந்தை கார் இருக்கை இல்லாத சூழ்நிலைகளில் மாற்றாக இதைப் பயன்படுத்தலாம். நடைமுறையில், இது வயது வந்தோருக்கான பெல்ட்டிற்கான முக்கோண இணைப்பு ஆகும், இது ஒரு சிறிய பயணிகளின் "உருவத்திற்கு இறுக்கமாக" வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு குழந்தைக்கு, ஒரு நிலையான மூன்று-நிலை பெல்ட் ஒரு பெரியவரின் மார்பு மற்றும் இடுப்பு முழுவதும் இயங்காது, ஆனால் முகம் மற்றும் கழுத்து மற்றும் இடுப்பு பகுதியில். கிளாம்ப் வழியாக அதே பெல்ட்களை திரித்த பிறகு, அதன் குறுகலைப் பெறுகிறோம் - தோள்பட்டை மூட்டுடன் மார்பு மற்றும் இடுப்பு மூட்டுகளுடன் உடலின் இடுப்பு பகுதி சரி செய்யப்படும், அது இருக்க வேண்டும். குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட் கரெக்டரின் சாராம்சம் இதுதான்.

மாதிரியைப் பொறுத்து, குழந்தைகளுக்கான சீட் பெல்ட் லிமிட்டர்கள் பல வகைகளாக இருக்கலாம் - ஆடம்பரமான கொக்கி, அவிழ்க்கும் சுற்றுப்பட்டைகள் அல்லது கூடுதல் செயல்பாடுகளுடன் கூடிய சிக்கலான இணைப்புகள் போன்ற பிளாஸ்டிக் முக்கோணங்கள் (அவை வயிற்றையும் மார்பையும் ஒரு கவசம் போல மூடுகின்றன, சில நேரங்களில் கிட் அடங்கும் குழந்தை உட்கார சிறிய தலையணை).தலையை கீழே படுக்க வைத்து ஒரு குட்டித் தூக்கம் எடுக்கலாம்). உற்பத்தியின் விலை கட்டமைப்பு, பொருள் மற்றும் உற்பத்தியாளரைப் பொறுத்தது.

இருப்பினும், அத்தகைய தயாரிப்புகள் அனைத்தும் பாதுகாப்புச் சான்றிதழைக் கொண்டிருக்கவில்லை, மேலும் அதிகாரத்துவ தாமதங்கள் காரணமாக, நீங்கள் சந்தையில் மாடல்களைக் கண்டுபிடிக்க முடியாது, FEST தவிர, அதிகாரப்பூர்வமாக GOST உடன் இணங்கும். பெற்றோர்கள் தங்கள் சொந்த ஆபத்து மற்றும் ஆபத்தில் சான்றளிக்கப்படாத தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்று மாறிவிடும், இது சாதனத்தின் குறிப்பிடத்தக்க குறைபாடு ஆகும்.

குழந்தைகளுக்கான சிறப்பு இருக்கை பெல்ட்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான விதிகள்

உங்கள் குழந்தையை இருக்கை இல்லாமல் கொண்டு செல்ல நீங்கள் முடிவு செய்தால், இந்த வகை போக்குவரத்து தொடர்பான அனைத்து விதிமுறைகளையும் நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

3 வயதுக்குட்பட்ட குழந்தைகளுக்கு, முன் மற்றும் பின் இருக்கைகள் இரண்டிலும் கார் இருக்கை நிறுவப்பட வேண்டும். ஒரு வயதான குழந்தைக்கு, முன் இருக்கைக்கு மட்டுமே கார் இருக்கை தேவைப்படுகிறது, மேலும் அதன் பின்புறம் கண்ணாடியை நோக்கி நிறுவப்படக்கூடாது.

பின் இருக்கையில் இருக்கையை நீங்கள் திருப்ப வேண்டும் என்று சட்டம் கூறுகிறது, உதாரணமாக, ஒரு குழந்தையை ஆக்கிரமித்து, ஜன்னலில் சாலையின் பார்வையில் இருந்து அவரை திசைதிருப்ப வேண்டும். இருப்பினும், அவசரகாலத்தில் இந்த நிலை மிகவும் ஆபத்தானது என்பதை நடைமுறை காட்டுகிறது, எனவே குழந்தை இருக்கைகள் பெரியவர்கள் அதே திசையில் வைக்கப்பட வேண்டும் - கண்ணாடியை எதிர்கொள்ளும்.

3 வயது முதல், குழந்தை இருக்கை பெல்ட் நங்கூரங்களை பின் இருக்கையில் பயன்படுத்தலாம். நீங்கள் ஒரு சிறிய பயணியை அல்ல, இரண்டு அல்லது மூன்று பயணிகளை ஏற்றிச் சென்றால், கார் இருக்கையை விட இந்த சாதனத்தின் நன்மையை நீங்கள் உணருவீர்கள் (நீங்கள் விரும்பினால் கூட 2-3 குழந்தை கார் இருக்கைகளை நிறுவ முடியாது!).

குழந்தைகளுக்கான கூடுதல் இருக்கை பெல்ட்கள் மற்றும் இருக்கை குஷன் - பூஸ்டர் என்று அழைக்கப்படும் கூடுதல் சீட் பெல்ட்களை ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்துவது சாத்தியம், ஆனால் சட்டத்தால் கண்டிப்பாக பரிந்துரைக்கப்படவில்லை. பூஸ்டர் வெறுமனே இருக்கை அளவை உயர்த்துகிறது, இதனால் குழந்தையின் உயரத்தைப் பொறுத்து, வயது வந்தோருக்கான நிலையான சீட் பெல்ட்டைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் வசதியானது.

உங்கள் குழந்தையின் சிறந்த போக்குவரத்தைப் பற்றிய உங்கள் யோசனைகளின் அடிப்படையில் இரண்டு சாதனங்களையும் பயன்படுத்த வேண்டுமா என்பது உங்களுடையது. இரண்டையும் முயற்சி செய்து முடிவுகளைப் பார்ப்பது புத்திசாலித்தனமாக இருக்கும் - கார் சீட் பெல்ட்கள் குழந்தையின் தோள்பட்டை மற்றும் இடுப்புக்கு மேல் செல்ல வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இந்த நிலை மற்றும் பாதுகாப்பு பராமரிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்க.

குழந்தை வளர்ந்து, அவரது எடை 36 கிலோவுக்கும் அதிகமாகவும், அவரது உயரம் 150 செ.மீ.க்கும் அதிகமாகவும் இருக்கும்போது, ​​அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவது நடைமுறைக்கு மாறானது மற்றும் ஆபத்தானது. ஆபத்து என்ன? உண்மை என்னவென்றால், மோதலில் சாத்தியமான தாக்கம் ஏற்பட்டால், குறிப்பிட்ட உயரம் மற்றும் எடையை மீறும் உடல் எடையானது அடாப்டரை அதிக சுமைக்கு ஆளாக்கும், மேலும் அது பயணிகளுக்கு உடைந்து அல்லது காயத்தை ஏற்படுத்தலாம்.

திரும்பு