Dan železnic je prvi poklicni praznik v Rusiji. Ustanovljen je bil z odredbo Ministrstva za železnice 9. julija 1896 in časovno sovpada z rojstnim dnem cesarja Nikolaja I., ki je začel graditi železnice v Rusiji. Vsako leto so ga praznovali 25. junija (6. julija po novem slogu).
Ta dan so železničarji počivali, zvečer pa je bil praviloma slavnostni sprejem s koncertom v dvorani postaje Pavlovsky železnice Tsarskoye Selo.
Tradicijo praznovanja dneva železničarja so obudili na pobudo samih železničarjev, ki so leta 1935 prvič po dolgih letih presegli načrt prevozov.
Konec julija 1935 je bila na sprejemu delavcev železniškega prometa v Kremlju podana pobuda za letno praznovanje poklicnih delovnih uspehov. Z vladnim odlokom z dne 28. julija 1936 je bil dan poklicnega praznika železničarjev določen 30. julija. Kasneje so njegovo praznovanje prestavili na naslednji prost dan.
Geografsko so ruske železnice sestavni del evrazijskega železniškega omrežja in so neposredno povezane z železniškimi sistemi Evrope in vzhodne Azije. Poleg tega lahko pristanišča sodelujejo s prometnimi sistemi v Severni Ameriki.
Železnice so organsko vključene v enoten prometni sistem Ruske federacije. V interakciji z drugimi oblikami prometa zadovoljujejo potrebe prebivalstva, gospodarstva in države po prometu. Hkrati je železniški promet vodilni element prometnega sistema, njegov delež pri zagotavljanju potniškega in tovornega prometa je več kot 40% celotnega prometa v državi.
Vodilni položaj železnic določa njihova sposobnost izvajanja celoletnega rednega prometa, prevoza pretežnega toka razsutih tovorov in zagotavljanja mobilnosti delovne sile. Poseben pomen železnic določajo tudi velike transportne razdalje, slab razvoj komunikacij drugih vrst prometa v regijah Sibirije in Daljnega vzhoda, oddaljenost krajev proizvodnje glavnih surovin od njihovih točk. porabe in morskih pristanišč.
18. septembra 2003 je bila z odlokom vlade Ruske federacije ustanovljena odprta delniška družba "Ruske železnice". Edini delničar Ruskih železnic je Ruska federacija. Pooblastila delničarja izvaja vlada Ruske federacije.
Ruske železnice so ena izmed treh največjih svetovnih železniških družb.
Leta 2017 je bilo na infrastrukturi Ruskih železnic prepeljanih več kot 1,11 milijona potnikov (+7,8 % v primerjavi z letom 2016).
Promet potnikov v omrežju Ruskih železnic se je od začetka leta 2018 v primerjavi z letom 2017 povečal za 5 %. V januarju in juliju 2018 je bilo poslanih 653,5 milijona potnikov (+3,2 % v primerjavi z januarjem in julijem 2017), od tega 62,8 milijona potnikov na dolgih relacijah (+8,6 %), v primestnem prometu — 590,7 milijona (+2,6). %).
Malokdo ve, da se je Nikolaj I. lotil ustanovitve železnice v Rusiji, takrat so zgradili prvi tir do Carskega sela in avtocesto, ki je povezovala Moskvo in Sankt Peterburg. To se je zgodilo v začetku 19. stoletja, vendar je bila tradicija praznovanja dneva železnice ustanovljena šele leta 1896 na pobudo princa Khilkova, ki je bil na položaju ministra, odgovornega za zveze. Od takrat se je začela zgodovina praznika v carski Rusiji. Takrat je bil datum praznika povezan s samim cesarjem Nikolajem I., določen je bil na njegov rojstni dan - 25. junija po starem izračunu (ali 06. julija - na nov način).
Seveda so takrat vsi vedeli, koliko dni imajo delavci jeklenic. Ta dan je veljal za praznik, železniške ustanove niso delovale, molitve so potekale na velikih postajah, zvečer pa je bila obvezno organizirana večerja. Zgodilo se je na železniški postaji Pavlovsky, ki se nahaja na cesti Tsarskoye Selo. Mimogrede, to je bil prvi javni železniški tir. Toda največja praznovanja so potekala v bližini Ministrstva za železnice, ki je bilo v Sankt Peterburgu na Fontanki.
S prihodom sovjetske oblasti leta 1917 je bil dan, posvečen železniškim uslužbencem, za 20 let pozabljen, saj je bilo od tega trenutka odločeno, da se vsi kraljevi prazniki ukinejo. Res je, leta 1935 so ruski železničarji predlagali ustanovitev dneva spomina na njih v znak časti za njihov delovni podvig, ki je storjen v slavo ZSSR. Od leta 1936 se je nadaljevala tradicija praznovanja dneva železničarjev. Res je, da je že izbran drug datum - svet se je odločil, da ga praznuje 30. julija. A to ni trajalo dolgo, že leta 1940 je bilo odločeno, da ga je bolje prenesti na naslednjo nedeljo - takrat je padel 4. avgusta. Od takrat je bila ustanovljena tradicija praznovanja dneva železničarjev prvo nedeljo v poletnem mesecu avgustu.
Če želite čestitati vsem vpletenim v ta dogodek, morate ugotoviti, kdaj je dan železničarja leta 2019. Letos pade na 5. avgust. Hkrati si zaslužijo čestitke zaposleni na vseh ruskih železnicah. Brez usklajenega dela tehničnega osebja, sprevodnikov, strojevodij in njihovih pomočnikov, blagajnikov, vodstva cest in postaj namreč ni mogoče zagotoviti kakovostnih storitev in varnega prometa tako potniških kot tovornih vlakov.
Če ne veste, kaj je običajno zaželeti na ta dan, potem so lahko čestitke ob dnevu železničarja 2019 takšne.
Vesel poklicni dan! Naj življenje teče gladko, kot tirnice, in zdravje naj bo močno kot betonski pragovi!
Vesel dan železnic! Želim si, da bi vse dni v vašem življenju obstajal prostor za počitnice! Naj vlak "Sreča" nikoli ne zapusti vašega skladišča!
Na dan časti vseh železničarjev želim zaželeti, da vsi vlaki vozijo izključno po urniku, da so potniki prijetni in tiri nikoli ne zatajijo!
Če imate ljudi, ki delajo na tem področju, jim pošljite takšno SMS sporočilo. Verjemite mi, takšna pozornost jim bo všeč, hvaležni vam bodo za vaše čestitke.
Poklicni praznik delavcev na železnici je eden najstarejših v Rusiji. Verjetno je to načeloma najstarejši poklicni praznik med vsemi ruskimi. Če so se številni dnevi delavcev določenega poklica pojavili v ZSSR v šestdesetih in osemdesetih letih prejšnjega stoletja, potem zgodovina praznika železničarjev sega v obdobje vladavine carja. Dan železnice leta 2018: kateri datum se praznuje v Rusiji, datum praznika, zgodovina.
Foto: pixabay.com
Kateri datum je dan železnice v Rusiji leta 2018
Pravzaprav je zgodovina praznika železničarjev zelo bogata in neverjetna. O tem bomo še govorili. Naj omenimo le, da je nastal v času carja, po revoluciji pa so ga oblasti države opustile, saj je marsikaj spominjalo na tiste čase. Tako, da se bo praznik kasneje obudil.
Sodobna različica dneva ruske železnice je nastala leta 1936, princip izračuna njegovega datuma pa je bil določen leta 1940.
Od predvojnih časov se dan železničarja v Sovjetski zvezi in danes v Rusiji praznuje prvo nedeljo v avgustu. Tako bodo leta 2018 ta praznik v Rusiji praznovali 5. avgusta.
Leto dneva železničarja v ZSSR, 1936, je precej nenavadno za zgodovino poklicnih praznikov. V ZSSR so se množično pojavili veliko pozneje, pod Hruščovom in Brežnjevom. V času Stalinove vladavine praznikov ni bilo prav veliko, zato takrat ustanovljen ločen praznik za železničarje poudarja najpomembnejši status železnice in delavcev na tem območju v tistem času.
Foto: pixabay.com
Kako je nastal Dan železničarja v Rusiji
Gradnja železnic pri nas v 19. stoletju je bila za tiste čase grandiozen projekt. Prvič, novi promet je omogočil povezavo obsežnih ozemelj Rusije in približevanje različnih delov drug drugemu. Vlaki so bili v ozadju možnosti premikanja na konju neverjeten napredek.
Prav tako je že samo dejstvo prisotnosti ultramodernega transporta v tistem času kazalo na status države v svetu in na stopnjo njenega razvoja. Železnice v 19. stoletju so bile podobne vesoljski tehnologiji v 20. stoletju.
Ruske železnice so projekt Nikolaja I. Rodil se je 25. junija po starem slogu (6. julija po novem), zato je bil ta datum imenovan za dan železničarja. Sam praznik je nastal v času vladavine pravnuka ustanovitelja ruskih železnic - Nikolaja II. Ta dogodek se je zgodil leta 1896.
Dan železničarja v carski Rusiji je bil praznik visoke družbe. Železnice 25. junija sploh niso delovale in njihovo vodstvo je odšlo na sprejem v prestolnico države - Sankt Peterburg.
Po revoluciji leta 1917 je bil praznik za skoraj 20 let pozabljen. Njegovo ponovno rojstvo se je zgodilo leta 1936. Od leta 1936 do 1939 so ga praznovali na isti datum - 30. julija. Čeprav je ta dan precej blizu zgodovinskemu, s tem nima nobene zveze.
Jožef Stalin je 30. julija 1935 govoril železničarjem. Vsako dejanje vodje je takoj dobilo zgodovinski kontekst, leto kasneje pa je bil ta datum imenovan za nepozaben za njegovo preobrazbo v nov praznik.
Toda že leta 1940 so železničarjev dan prestavili na prvo nedeljo v avgustu. Praznik vedno pade na konec tedna in ta datum uporabljamo do danes, ko praznujemo dan železničarja v Rusiji.
Praznik železničarjev v današnji Rusiji
5. avgusta 2018 bo samo v Ruskih železnicah svoj poklicni praznik praznovalo približno 737 tisoč zaposlenih v tej sferi. Dodajte jim na tisoče ljudi, zaposlenih v sorodnih panogah.
Sodobne železnice v Rusiji obsegajo 86.000 kilometrov tirov, od katerih je 50% elektrificiranih. Po teh cestah se letno prepelje več kot milijarda potnikov in več kot milijarda ton različnih tovorov.
Zgodovina uradne ustanovitve poklicnega praznika delavcev "železnega platna" je neločljivo povezana z datumom 28. junija. Na ta dan se je rodil cesar Nikolaj II., ki velja za ustanovitelja prve železnice v Rusiji. V skladu z dekretom, ki ga je avtokrat podpisal leta 1896, je bil ta praznik odobren kot dela prost dan. Po prihodu boljševikov na oblast pa je bil izključen s seznama državnih. Šele leta 1936 je ponovno dobil uradni status. V skladu z odlokom sovjetske vlade so bila praznovanja v čast železničarjev predvidena za 30. julij, od leta 1940 pa je bil ta praznični datum prestavljen na prvo nedeljo v avgustu.
Kateri datum se praznuje praznik leta 2018?
Tudi v sodobni Rusiji, tako kot v mnogih republikah nekdanje ZSSR, dan železnice ni izgubil svojega pomena. S posebnim dekretom predsednika Ruske federacije Borisa Jelcina je bila prva nedelja avgusta odobrena kot njen uradni datum. Glede na "lebdeči koledar" praznika ga bomo v letu 2018 praznovali 5. avgusta.
O poklicu železničarja
Kot je navedeno zgoraj, so delavci "železne pločevine" visoko organizirani in izjemno odgovorni ljudje. In to sploh ni presenetljivo, saj sta usklajenost sistema potniškega prometa in zagotavljanje pravočasne dostave blaga za različne namene neposredno odvisna od njih.
Da bi obvladali poklic železničarja, je treba prehoditi dolgo pot od študenta specializirane izobraževalne ustanove do pripravnika v eni od železniških organizacij. Šele po uspešnem zagovoru diplome bo mladi specialist lahko zasedel mesto vodje postaje, sprevodnika, dispečerja, inženirja ali voznika.
Posebno pozornost si zasluži urejanje procesov gibanja transportnih vlakov, kar ni le izjemno odgovorno delo, ampak tudi prestižno. To poslanstvo lahko opravljajo samo usposobljeni strokovnjaki, ki so diplomirali na visokošolski ustanovi in imajo odlične osebnostne lastnosti. Glavne naloge delavcev na tem področju vključujejo:
- načrtovanje gibanja železniškega prometa;
- analiza tehničnega stanja skladb;
- vzdrževanje železniške proge in pripadajočih objektov.
Ločeno je treba omeniti delo uradnikov Ministrstva za železnice, ki se ukvarjajo z razvojem infrastrukture železniškega prometa, tarifiranjem tovornega prometa in drugimi finančnimi vprašanji oddelka.
Praznične tradicije
Kot veste, noben slovesni dogodek v Rusiji ne poteka brez vesele in hrupne pogostitve. Poklicni praznik železničarja vsako leto zbere za družinskimi mizami vse tiste, katerih poklic je neposredno povezan z »železno progo«. V njihovo čast se slišijo iskrene čestitke, iskrene želje zdravja in uspeha pri težkih poklicnih dejavnostih.
V številnih mestih Ruske federacije bodo potekala slavnostna srečanja, na katerih bodo najboljši delavci železniških prog nagrajeni z dragocenimi darili in priznanji.
V kulturnih ustanovah različnih naselij bodo tradicionalno potekale zabavne prireditve, v katerih bodo sodelovale lokalne oblasti, ustvarjalne, vokalne in plesne skupine.
V dnevnih in večernih televizijskih oddajah bodo potekale posebne projekcije dokumentarnih filmov in oddaj, posvečenih domačim železničarjem. Te oddaje bodo vsem ruskim gledalcem dober opomin na tiste, ki vsak dan delajo na razvoju in izboljšanju največjega prometnega sistema v državi.
Zanimiva dejstva o železniški infrastrukturi v Rusiji:
- najdaljša železnica na svetu je transsibirska železnica (od Moskve do Nahodke je dolga 9430 km);
- v povprečju prebivalci naše države na leto opravijo do devet potovanj z vlaki in vlaki;
- najvišja točka, skozi katero potekajo železniške proge - prelaz Yablonovy (6110 km nadmorske višine);
- po statističnih podatkih je železnica 45-krat varnejša od ceste.
Video