Aké je podľa vás najčastejšie poškodenie auta? Samozreme to je. Je lídrom medzi všetkými prípadmi poškodenia auta. Najčastejšou príčinou poškodenia čelného skla je úder kameňom. Čo robiť, ak kameň narazí na čelné sklo vášho auta? V akých prípadoch je možné sklo opraviť a v akých prípadoch bude potrebné ho vymeniť? Stručne odpovieme na všetky otázky, ktoré často vyvstávajú od mnohých motoristov.
Čo sa stane, keď kameň narazí na čelné sklo? Po prvé, všetko závisí od rýchlosti nárazu a veľkosti kameňa, ako aj od rýchlosti vášho auta. Dôležitú úlohu zohráva aj značka a model auta. Faktom je, že veľa drahých áut je vybavených odolným sklom, ktoré je spoľahlivejšie ako sklo drahých áut.
Ale v každom prípade žiadny majiteľ vozidla nie je imúnny voči poškodeniu čelného skla kameňmi. A to sa, žiaľ, stáva na ceste v tú najnevhodnejšiu chvíľu.
Vo všeobecnosti platí, že ak kameň zasiahne čelné sklo počas pohybu nášho vozidla, povaha poškodenia bude závisieť od veľkosti kameňa, rýchlosti vozidla a uhla, pod ktorým kameň zasiahne sklo. Bohužiaľ, vo väčšine prípadov padajú kamene do okien auta, keď sa pohybujeme dosť vysokou rýchlosťou. Následkom toho sa nárazom kameňa sklo výrazne poškodí.
Je pravda, že povaha škôd sa stále nedá predvídať. Koniec koncov, kameň môže preraziť hornú vrstvu čelného skla, rýchlo sa odraziť a nespôsobiť výrazné poškodenie skla. V takom prípade môže na povrchu skla zostať len malý čip. Je pravda, že táto plytká trieska sa môže časom zmeniť na prasklinu, ktorá sa v krátkom čase môže rozšíriť na väčšinu povrchu skla.
V akých prípadoch, ak narazí kameň, je možné opraviť čelné sklo?
Na túto otázku je dosť jednoduché odpovedať. Ak teda kameň, ktorý narazí na čelné sklo, zanechal čip s veľkosťou nie väčšou ako 5 mm, potom je celkom možné pomocou špeciálneho vybavenia opraviť sklo v autoservise, ktorý opravuje autosklo.
Ak je teda poškodenie na skle viac ako 5 mm v priemere, odporúča sa výmena čelného skla.
Rovnako nemá zmysel opravovať čelné sklo, ktoré má po náraze kameňa prasklinu. Bohužiaľ, zastaviť šírenie trhliny je veľmi, veľmi ťažké. Navyše po oprave prasknutého skla vám nikto nedá stopercentnú záruku.
Navyše, či sklo auta po náraze kameňa závisí od oblasti, v ktorej sa poškodenie vytvorilo. Napríklad, ak kameň narazí na sklo z ktorejkoľvek hrany (do 10 cm od okraja na každej strane), potom sa odporúča sklo vymeniť za nové.
Najmä poškodené sklo sa oplatí vymeniť za nové, ak ho poškodil kameň v zornom poli vodiča. Zorným poľom vodiča, ktoré dopadá na časť čelného skla, je spravidla plocha na skle veľkosti listu papiera A4.
V takom prípade sa všetky triesky a iné poškodenia dostanú do zorného poľa vodiča počas pohybu auta. To nielenže značne rozptýli vodiča, ale značne namáha aj oči. V dôsledku toho sa vodič v krátkom čase za volantom unaví, čo zákonite povedie k zníženiu koncentrácie pri jazde. Chápete, že je to veľmi nebezpečné.
Chceme tiež poznamenať, že kameň môže hlboko poškodiť čelné sklo a preraziť vnútornú vrstvu, ktorá obsahuje ochranný film. V takom prípade musíte auto ukázať odborníkovi na opravu čelného skla, aby vyriešil problém s opravou. Pri kontrole majster rýchlo určí, či je možné sklo opraviť.
Ako bude vyzerať poškodenie skla po oprave?
Mnohí motoristi, ktorí majú poškodené čelné sklo, si často kladú otázky - "Ako bude vyzerať sklenená plocha po oprave?" alebo "Bude poškodenie viditeľné po oprave skla?".
Chceme vás ubezpečiť. Ak sa obrátite na odborníka, ktorý pracuje s drahými materiálmi a má dostatočné skúsenosti s opravou autoskiel, potom ak je sklo predmetom kozmetických opráv, je nepravdepodobné, že si všimnete poškodenie. Samozrejme, povaha poškodenia a umiestnenie triesky závisí od toho, či bude trieska z kameňa na skle viditeľná. Moderné technológie však skutočne pomáhajú odstraňovať triesky zo skla, takže si ich neskôr ťažko všimnúť. To znamená, že sklo po oprave získa rovnaký vzhľad ako pred poškodením.
Oplatí sa vymeniť čelné sklo v rámci poistenia, ak je potrebné ho opraviť?
Mnoho majiteľov áut kupuje poistky Casco, aby ochránili svoj majetok pred poškodením. Mnohí v posledných rokoch prestali vyžadovať osvedčenia o nehodách v prípade poškodenia jednej alebo viacerých častí automobilov.
Napríklad pri poistení vozidla na havarijnú poistku je v súčasnosti taká prax, že poisťovne sú pripravené bezplatne poslať majiteľa auta do špecializovaného autoservisu na výmenu čelného skla v prípade poškodenia, bez nahlásenia škody a v niektorých prípadoch aj bez znaleckého skúmania.
Výsledkom je, že mnohí majitelia áut žiadajú o podobnú službu, výmena ošúchaného čelného skla za nové. Ale bolo by pekné, keby výmena bola naozaj kvôli vážne poškodenému sklu. Ale niekedy túžba majiteľa auta vrátiť peniaze za zaplatenú politiku Casco ich privedie do bodu absurdity. Napríklad nie je nezvyčajné, že majitelia áut vymenia skutočne nové čelné sklo, ktoré má 1-2 malé smrekové viditeľné triesky. Áno, samozrejme, nové čelné sklo je vždy lepšie ako to staré. Ale je tu jedno ale.
Mnoho autoservisov smerom k poisťovniam montuje neoriginálne čelné sklá, ktoré sú, žiaľ, výrazne horšie ako kvalita továrenských originálnych skiel. Aj keď v dielňach budete mať istotu, že okuliare inštalované na autách sú plne v súlade s kvalitou originálu. Neverte.
Pôvodné čelné sklo stojí veľa peňazí a je nepravdepodobné, že takéto kancelárie budú veľkorysé s montážou drahých skiel. Pamätajte, že poisťovňa nebude spolupracovať s drahým autoservisom. Každá poisťovňa chce vždy ušetriť peniaze na opravách. Ak ste teda menili čelné sklo v rámci politiky Casco, s najväčšou pravdepodobnosťou bolo na vašom aute nainštalované neoriginálne čelné sklo, ktoré je spravidla tenšie ako pôvodné, mäkšie (takéto sklo sa rýchlejšie poškodí) a má menej efektívny dizajn vďaka vlastnostiam technológie odlivu.
Výmenu pôvodného čelného skla za nové neodporúčame bez extrémnej potreby aj z dôvodu, že montáž nového skla neprebehne v automobilke a teda bez ohľadu na skúsenosti špecialistov z dielne, čelné sklo nebude namontované tak kvalitne ako vo fabrike automobilky.
Pamätajte, že je veľmi ťažké a drahé nalepiť čelné sklo v rovnakej kvalite ako vo výrobe.
Áno, existujú havarijné poistky, ktoré kryjú škody opravou u autorizovaných predajcov, kde budú na auto namontované originálne náhradné diely. Ale, bohužiaľ, takéto Casco politiky sú oveľa drahšie. Navyše, ako sme si už povedali, aj pri montáži nového originálneho čelného skla bude kvalita lepenia určite horšia ako pri montáži skla vo výrobe.
Vodič, ktorý sa ocitne v takejto situácii, musí zachovať pokoj a čo najskôr zastaviť, nie však v strede cesty, ale stále na kraji cesty. Potom je potrebné zapnúť núdzový svetelný alarm, umiestniť značku núdzového zastavenia a nahlásiť incident dopravnej polícii. Je tiež žiaduce čo najskôr informovať svoju poisťovňu, ale stále je lepšie počkať na príchod inšpektora, ktorý pomôže s hlásením nehody.
Áno, áno, netreba sa čudovať: kameň narážajúci do auta sa jednoznačne interpretuje ako dopravná nehoda – prečítajte si definíciu v Pravidlách cestnej premávky. Vodič je teda povinný vybaviť všetky potrebné doklady, aby si mohol nechať auto opraviť pod Casco. No ak má v rukách len OSAGO, tak bude musieť brať do úvahy všetky okolnosti incidentu. Navyše súd niekedy prichádza k na prvý pohľad paradoxným záverom, že k nehode naozaj nedošlo.
Pochybný precedens
Nedávno sa objavili správy, že v takýchto prípadoch nie je možné dostať platbu za „autoobčianstvo“. Podkladom pre takéto závery bolo rozhodnutie Najvyššieho súdu Ruska, ktorý vrátil práva vodičovi nákladného auta, spod kolies ktorého vyletel kameň a poškodil čelné sklo za ním idúceho auta. Podľa dopravnej polície takáto udalosť prinútila vodiča zastaviť a podať dopravnú nehodu. On predsa odišiel. Preto bol obvinený z opustenia miesta dopravnej nehody.
Ako sa uvádza v spise, 29. júna minulého roku v obci Duchovec v Kurskej oblasti poškodil auto kameň idúci rovnakým smerom. Pri náraze prasklo čelné sklo.
Dopravní policajti na stanovišti vydali vodičovi Shinakovovi A.A. správa o nehode. Zároveň obvinili vodiča Savchuka I.V., ktorý viedol auto CJSC Metallinvestleasing, za porušenie bodu 2.5 pravidiel cestnej premávky - odchod z miesta nehody. Spísali sme protokol podľa 2. časti čl. 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie a odovzdal ho súdu.
Magistrát súhlasil s tým, že došlo k nehode. A uzavrel: keďže kamionista odišiel z miesta nehody, mal by mu na rok odobrať vodičský preukaz. Rozhodnutie nebolo preskúmané na okresnom a krajskom súde, ale na Najvyššom súde Ruska bola vec kvalifikovaná odlišne. A prečo?
Okolnosti, ktoré vodič nemôže ovplyvniť
Najvyšší súd naznačil, že v súlade s čl. 2 zákona z 10. decembra 1995 č. 196-FZ „O bezpečnosti cestnej premávky“ a bod 1.2 SDA „dopravná nehoda je udalosť, ktorá sa stala počas jazdy na ceste vozidla a za jej účasti, pri ktorej ľudia zomreli alebo boli zranení, poškodili vozidlá, konštrukcie, náklad alebo inú materiálnu škodu.
Udalosť, ako rozhodol Najvyšší súd, nespĺňa znaky dopravnej nehody v zmysle tohto pojmu v § 2 zákona o bezpečnosti cestnej premávky a v § 1 ods. v dôsledku okolností, ktoré vodič nemôže ovplyvniť, bez akéhokoľvek konania z jeho strany.
Túto udalosť, ako aj vznik následkov v podobe poškodenia čelného skla od auta idúceho v rovnakom smere, nedokázal predvídať. Preto záver súdov nižších stupňov o prítomnosti v konaní vodiča objektívnej stránky správneho deliktu podľa 2. časti čl. 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie nemožno považovať za opodstatnené.
Na základe toho Najvyšší súd Ruskej federácie zrušil rozhodnutia nižších súdov a ukončil konania. (Pozri uznesenie Najvyššieho súdu Ruskej federácie z 11. marca 2016 č. 39-AD16-1).
nehoda pre jedného
Stanovisko Najvyššieho súdu teda možno interpretovať nasledovne: občanovi nemožno pripisovať nešťastnú súhru okolností, keďže sa nedopustil žiadneho protiprávneho konania. Ukazuje sa, že kameň letiaci do čelného skla auta je nehoda len pre toho, kto trpel.
Toto právne postavenie je dôležité pri určovaní následkov akejkoľvek nehody. A každý vodič to musí zohľadniť pri rozhodovaní, či je povinný zastaviť alebo nie.
Nehoda je podľa Najvyššieho súdu v priamej príčinnej súvislosti s konaním vodiča. V danom prípade nemožno tvrdiť, že keby bol vodič kamiónu opatrnejší, nič by sa nestalo.
Nešťastný kameň, ktorý sa objavil na ceste, mohol spadnúť pod kolesá akéhokoľvek auta. A ak chyba konkrétneho vodiča nebola, tak ho niet za čo trestať.
Dokážte porušenie
Neponáhľajte sa však rozčuľovať. Ak sa ocitnete v podobnej situácii, sudca nie je povinný riadiť sa rozhodnutím Najvyššieho súdu vo vyššie opísanom prípade – nie sme v Spojených štátoch amerických a judikatúra neplatí. Vy alebo váš právnik možno dokážete, že vozidlo, ktoré kameň odhodilo, vás predbiehalo na kraji cesty, čo je zakázané, alebo na opravovanej ceste, kde ste mali spomaliť. Je možné, že agresívna jazda sa preukáže, ak ju potvrdia svedkovia alebo záznam z DVR. Potom sa bude dať hovoriť o úplne inej kvalifikácii konania vodiča, ktorý kameň prešiel. Aj keď to urobil neúmyselne.
Pripomeňme, že ten istý Najvyšší súd nedávno diskvalifikoval bezohľadného vodiča, ktorého nebezpečný manéver viedol k nehode, pri ktorej iné auto narazilo do stromu. Likhach odišiel bezpečne, keďže jeho auto nebolo poškodené, ale súd usúdil, že absencia poškodenia auta nemá vplyv na kvalifikáciu priestupku. Preto bol vodič potrestaný za.
Dnes však zákon umožňuje opustiť miesto nehody, ak v dôsledku nehody vznikla škoda len na majetku a účastníci nehody nemajú nezhody o tom, kto je vinníkom spôsobenia škody. Aj v tomto prípade však musia obaja vodiči najskôr zafixovať polohu áut, a to aj pomocou fotografovania alebo videozáznamu (odsek 2.6.1 SDA), a následne musia vyplniť doklady na najbližšom stanovišti dopravnej polície resp. policajná jednotka.
Ako získať poistenie
Ak je teda čelné sklo rozbité kameňom a máte len poistku OSAGO, tak vám poisťovňa vo väčšine prípadov nepomôže, keďže vinník s najväčšou pravdepodobnosťou zmizol (alebo jednoducho nepochopil, že vám poškodil auto) , okrem toho žiadny dôkaz o jeho vine. Ak sa však do skla dostal iný predmet, napríklad lopata, ktorú opravári nechali na ceste, možno proti nim podať občianskoprávnu žalobu. Ak k nehode došlo v dôsledku dopravného priestupku iného vodiča, potom bude musieť nahradiť škodu.
Ak máte dobrovoľné poistenie (kasko), tak ste povinný vymeniť sklo na náklady poisťovne. Prichádzajúci dopravní policajti vydajú nehodu a dajú vám tieto dokumenty: potvrdenie, kópiu protokolu a rozhodnutie vo veci. Potom budete musieť prísť so súborom dokumentov do poisťovne a spísať vyhlásenie o poistnej udalosti. K žiadosti je potrebné priložiť oznamovací kupón - dostanete ho v deň podania žiadosti na políciu (aj keby sa tak stalo v noci), potvrdenie vo formulári F3 a rozhodnutie o začatí alebo odmietnutí začatia trestný prípad.
V niektorých poisťovniach sa čelné sklá menia bez certifikátov (s poistením „celého trupu“). Niekedy poistná zmluva stanovuje, že bez certifikátov môžete uplatniť v prípade poškodenia sklenených prvkov, jedného prvku karosérie, nárazníkov, ak škoda nepresiahne sumu uvedenú v poistnej zmluve. Okrem toho je možné sklenené prvky opakovane vymieňať. V takýchto prípadoch musí byť zoznam dokumentov, ktoré sa majú poskytnúť, uvedený v zmluve a poistných pravidlách. Zvyčajne ide o pas, poistku, STS a vodičský preukaz.
Každý má situácie, keď syn špecificky „pokazil“, napríklad rozbil spolužiakovi telefón, celý mesiac vynechal školu alebo „zmietol“ spolužiaka len tak. V tomto článku vám to povie webová stránka Sovetbati čo robiť, ak dieťa v aute zrazí kameň? Prvá vec, ktorá vás napadne, je, samozrejme, bežať bez toho, aby ste sa obzreli, kým vás nezasiahne zákon. Ak si to však „vygooglite“, vaše dieťa už bolo chytené.
Nie je nezvyčajné, že deti robia špinavé kúsky s finančnou škodou, bez motívu a myslia si, že ostanú nepotrestané, v takom prípade musia rodičia svojho syna raz dobre finančne potrestať.
Vezmime si príklad:
Synovi ste sľúbili, že ho vezmete na dovolenku do Goa, na Maledivy alebo niekam inam a on sa rozhodol konkrétne nabúrať susedovo auto, za trest ho necháte doma alebo na vidieku u starej mamy s tým, že peniaze určený na jeho dovolenku je pre teba som musel zaplatiť susedovi. Aj keď sa vám podarilo dostať od náhrady škody, určite svojho syna potrestajte, aby ste sa v budúcnosti vyhli podobným prípadom, naučíte ho tak niesť zodpovednosť za svoje činy.
Dieťa v aute zasiahol kameň. Čo robiť v prípade prichytenia?
Nikto sa o to nestará schválne alebo nie, majiteľ sa vás pokúsi nájsť a vymáhať materiálne škody, ak si od vás niečo vezme. V žiadnom prípade nehovorte, že sa to robí zámerne, ako sa môžete dostať správna pokuta za drobné chuligánstvo od 500 do 1 000 rubľov a dokonca aj dieťa môže byť zapísané do preventívnych záznamov v detskej izbe polície. Potrebujete to?
Opýtajte sa svojho dieťaťa, do akej časti auta nastúpilo a či niečo rozbilo, keďže majiteľ vás môže prinútiť zaplatiť za staré škrabance a poškodenia. Ak existujú dôkazy alebo ste sami pripravení zaplatiť škodu majiteľovi vozidla, auto bude odvezené do servisu a bude vám predložená faktúra za lakovanie alebo výmenu skla, podľa toho, čo ste poškodili. .
Ak deti úmyselne rozbijú cudzí majetok, už ide o bezdôvodnú agresivitu, prečítajte si, ako sa s tým vysporiadať.