ಲೈಫ್ ಹ್ಯಾಕ್: ರೈಲಿನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಹಿಂಡುವುದು. ಪುರುಷರ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರ ವಿಭಾಗಗಳು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರ ಆಸನ ಎಂದರೇನು

ಜುಲೈ 1, 2007 ರಿಂದ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಮಹಿಳೆಯರು ಅಥವಾ ಪುರುಷರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಇದೆ. ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂದು ಸುಮಾರು 10 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯ ಕಾರಣ ಸರಳವಾಗಿದೆ: ಯಾರಾದರೂ ಇನ್ನೂ "ಸಲಿಂಗ" ಕೂಪ್ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಅನೇಕರು ಇಡೀ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವರು ಅಂತಹ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ.

ಇತರ ದಿನ ತ್ಯುಮೆನ್‌ಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವಾಸದಿಂದ ಹಿಂದಿರುಗಿದಾಗ RG ವರದಿಗಾರ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಅನುಭವದಿಂದ ಇದನ್ನು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಳು. ರೈಲು ನಿಜ್ನೆವರ್ಟೊವ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ಗೆ ಓಡಿತು. ಕಾರುಗಳು ಬಹುತೇಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ತುಂಬಿವೆ. ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತರದವರು ಈಗಾಗಲೇ ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಬೇಸಿಗೆಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನನ್ನ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಇತ್ತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಪಾಲಿಸಬೇಕಾದ "ಎಫ್" ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ಬರೀ ಹೆಣ್ಣಿನ ಸಹವಾಸದಲ್ಲಿ ಪಯಣದಲ್ಲಿ ಊಟ, ನಿದ್ದೆ, ಬಟ್ಟೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅನ್ನಿಸಿತು. ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇಬ್ಬರು ಮಹಿಳೆಯರ ಜೊತೆಗೆ, ಮೇಲಿನ ಕಪಾಟಿನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಯುವಕ ಇದ್ದನು.

ಯೆಕಟೆರಿನ್ಬರ್ಗ್ ಕೇವಲ ಐದು ಗಂಟೆಗಳ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾನು "ಲಿಂಗ ಅನ್ಯಾಯ" ವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಪತ್ರಿಕೋದ್ಯಮದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು: ಅದು ಹೇಗೆ, ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮಹಿಳಾ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಇದ್ದಾನೆ.

ಏಕೆ, ತಾತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು "ಸಲಿಂಗ" ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ವಿವರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ನರ್ಸಿಂಗ್ ತಾಯಂದಿರು, ಮುಸ್ಲಿಂ ಮಹಿಳೆಯರು, ಅಂಗವಿಕಲರು - ಅವರಿಗೆ, ಮಹಿಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ನೆರೆಹೊರೆಯು ಮೂಲಭೂತ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಅನೇಕ ಹೆಂಗಸರ ಪ್ರಕಾರ, ಪುರುಷರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಗೊರಕೆ ಹೊಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬಿಯರ್ ಕುಡಿಯುತ್ತಾರೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಬಲವಾದ ಲೈಂಗಿಕತೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಕಾರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಮಾನವೀಯತೆಯ ಸುಂದರವಾದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮಾತನಾಡುವ, ಗಡಿಬಿಡಿಯಿಲ್ಲದ ಮತ್ತು ನಿರಂತರವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. . ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಗಳು ಒಬ್ಬರಿಗೊಬ್ಬರು ಅವರು ಇಷ್ಟಪಡುವಂತೆ ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಯಾವ ಕಂಪನಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಇದು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನನ್ನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಟಿಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ತ್ರೀ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾದ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಏಕೆ ಮಿಶ್ರಿತವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡಕ್ಟರ್ ಅಥವಾ ರೈಲಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೈಫಲ್ಯ ಎಂದು ಇಬ್ಬರೂ ಪುನರಾವರ್ತಿತವಾಗಿ ಧ್ವನಿಸಿದರು:

ನಿಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿದ ಬಾಕ್ಸ್ ಆಫೀಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದಾನೆ.

ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೈಲಿನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಯುವಕ ಮಲಗಿದ್ದ ಶೆಲ್ಫ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾ, ಇಡೀ ಕಾರನ್ನು ಮಬ್ಬುಗೊಳಿಸಿದನು: "ಮತ್ತು ಇದು ಒಬ್ಬ ಮನುಷ್ಯ?!" ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಇಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋವ್ ಅವರಂತೆ: "ಇದು ಹುಡುಗಿ ಎಂದು ಯಾರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ..." ನಾನು ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ವಿಷಾದಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಹಾಸ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಿಗಿಟ್ಟು, ಆದರೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ರೈಲು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ಮಹಿಳಾ ವಿಭಾಗಗಳು ಇರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪುರುಷರು ಮಾತ್ರ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ನನ್ನ ವಿಭಾಗದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಚಲಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕ್ಯಾಷಿಯರ್‌ನ ತಪ್ಪಿನಿಂದಾಗಿ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಪರಿಹಾರ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಬೋನಸ್‌ಗಳು ಬರುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಯೆಕಟೆರಿನ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ನಂತರ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ-ಲಿಂಗ ಜಟಿಲತೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು.

ಅಂತಹ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಬಹಳ ವಿರಳವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ, - ಫೆಡರಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪನಿಯ ಉರಲ್ ಶಾಖೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಯುಲಿಯಾ ಇವಾನಿಶ್ಚೆವಾ ಹೇಳಿದರು. - ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ ಕೇವಲ ಗಮನವಿಲ್ಲದವನಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದಾನೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಮಹಿಳಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಗುರುತು ಹಾಕಿದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ನಂತರದ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಬಯಸಿದರೆ ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಅದರಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಪುರುಷರ ಕೂಪ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ. ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸೋಣ. ಮಹಿಳೆಯಿಂದ ಪ್ರಯಾಣದ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮಿಶ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಜ, ಯಾವುದೇ ಪುರುಷರು "ತಾರತಮ್ಯ" ದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಂದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ದೂರುಗಳಿಲ್ಲ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು: ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಲಿಂಗವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಬಹುದಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಯೂಲಿಯಾ ಇವಾನಿಶ್ಚೆವಾ ಪ್ರಕಾರ, "ಸಲಿಂಗ" ವಿಭಾಗದ ಆಯ್ಕೆಯು ಟಿಕೆಟ್‌ನ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ನಾನು ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಅರ್ಹನಲ್ಲ.

ಸಮರ್ಥವಾಗಿ

ವಾಸಿಲಿ ಸಿಡೊರೊವ್, ಗ್ರಾಹಕ ಹಕ್ಕುಗಳ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಯೆಕಟೆರಿನ್ಬರ್ಗ್ ಕೇಂದ್ರದ ಜನರಲ್ ಕೌನ್ಸೆಲ್:

ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಪ್ಪಂದದ ನಿಯಮಗಳ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಇದೆ. ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದವು ನಿಮ್ಮ ಟಿಕೆಟ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ಮಾತ್ರ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನೀವು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡದ ಕಂಪನಿಯು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಅಂದರೆ, ಮಹಿಳಾ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಅಥವಾ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹಣವನ್ನು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಒಂದು ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಮೊರೆಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ಸೇವೆಯನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಂತಹ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.

ಅಷ್ಟರಲ್ಲಿ

ರೈಲುಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ "ಲಿಂಗ" ದಾವೆ ಅಪರೂಪ, ಆದರೆ ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಕೋದ ಓಲ್ಗಾ ಇವಾನ್ಚೆಂಕೊ ಅವರ ಕಥೆಯು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಜಾನ್‌ನಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ರಾತ್ರಿ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು "ಮಹಿಳಾ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಎಸ್‌ವಿ ಕಾರ್‌ಗೆ ಅವಳು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿದಳು. ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ಇದ್ದನು, ಮತ್ತು ಅವಳು ಅವನ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಕಳೆಯಬೇಕಾಯಿತು. ಓಲ್ಗಾ ತನ್ನ "ಮಗಳು" - ಫೆಡರಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ವ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಬೀತಾಗದ ಸೇವೆಗಾಗಿ ಆಕೆಗೆ ಅದೇ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ನೈತಿಕ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಕಾನೂನು ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಹುಡುಗಿಗೆ 17 ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿತು. "ಲಿಂಗ" ಸೇವೆಯ ಪರಿಚಯದ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪುರುಷರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ರಷ್ಯಾದ ಹಲವಾರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ದೂರದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವಿಶೇಷ ಗಾಡಿಗಳು ಸೇರಿವೆ. "ಪುರುಷ" ಮತ್ತು "ಸ್ತ್ರೀ" ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, JSC "ರಷ್ಯನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್" ನ ಫೆಡರಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಇನ್ನೂ ತನ್ನ ಉಪವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಳೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಕೆಲಸಗಾರರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಗಂಡಾಂತರ ಮತ್ತು ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಲೈಂಗಿಕತೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ದೂರದ ಹಳಿಗಳು, ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಿದ ಮೊದಲಿಗರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಗೋರ್ಕಿ ರೈಲ್ವೆಯ ಕ್ಯಾಷಿಯರ್‌ಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕೆಲಸಗಾರರು ಯಾವುದೇ ವಿಶೇಷ ಸಮಾಜಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ನಡೆಸಲಿಲ್ಲ. ಮಹಿಳೆಯರು ಮಾತ್ರ ಹೋಗುವ ಅಥವಾ ಪ್ರತಿಯಾಗಿ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಬಾರಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಅವರು ಕ್ಯಾಷಿಯರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮಾಸ್ಕೋ ದಿಕ್ಕಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು - "ಯರ್ಮಾರ್ಕಾ" ಮತ್ತು "ನಿಝೆಗೊರೊಡೆಟ್ಸ್". "ಮಹಿಳಾ" ಅಥವಾ "ಪುರುಷರ" ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಅವರು ಬಳಸಬಹುದು ಎಂದು ಕ್ಯಾಷಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಹಾಯ ಡೆಸ್ಕ್ ಕೆಲಸಗಾರರು ಜನರನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸುತ್ತಾರೆ. "ಹೆಣ್ಣು" ಅಥವಾ "ಪುರುಷ" ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಬಯಕೆಯು ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. "ಸ್ತ್ರೀ" ಕೂಪ್‌ಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ ಎಂದು ಕ್ಯಾಷಿಯರ್‌ಗಳು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಪುರುಷರು ಯಾರೊಂದಿಗೆ ರಾತ್ರಿ ಕಳೆಯುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ತಲೆಕೆಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
"ವಿಭಿನ್ನ ಲಿಂಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಒಂದೇ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಮಹಿಳೆಯರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಪುರುಷ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಹೆದರುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಒದಗಿಸುವ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕ" ಎಂದು ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಫಾರ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ವ್ಲಾಡಿಮಿರ್ ಕಲ್ಯಾಪಿನ್ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ Oktyabrskaya ರೈಲ್ವೆಯ Petrozavodsk ಶಾಖೆಯ ಎರಡು ಬ್ರಾಂಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಂಗದ ಮೂಲಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರೇ ಸ್ವಯಂ ಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. "ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ "ಸ್ತ್ರೀ" ಅಥವಾ "ಪುರುಷ" ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ - ಪೆಟ್ರೋಜಾವೊಡ್ಸ್ಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೇವಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮೀಸಲು ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಿಖಾಯಿಲ್ ವಾಸಿಲಿವ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. - ಈ ಸೇವೆಗೆ ಮಹಿಳೆಯರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. . ಬಟ್ಟೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಈ ಸೇವೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚು, ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಾವು ಅಂತಹ ವಿಭಾಗಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ."
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತಮ್ಮ ಅಧೀನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕ್ರಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ. ಕೆಲವು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾ ವರದಿಗಾರರಿಂದ ಪ್ರದೇಶಗಳ "ಹವ್ಯಾಸಿ ಚಟುವಟಿಕೆ" ಬಗ್ಗೆ ಕಲಿತರು. ಲಿಂಗ ವಿಭಜನೆಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅವರು ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸಿದ್ದಾರೆ. ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಫೆಡರಲ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ವ್ಯಾಚೆಸ್ಲಾವ್ ಎರ್ಶೋವ್ ಮಾತ್ರ ಅಧಿಕೃತ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು ಮತ್ತು "ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ, ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು.
GZD ನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. "ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ -3 ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಹಿಳೆಯು "ಪುರುಷ" ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಟಿಕೆಟ್ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ," ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಅಲೆಕ್ಸಿ ಸಯಾಗನೋವ್ ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. "ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ "ಪುರುಷರ" ಸೀಟುಗಳು ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಮಹಿಳೆ ಖರೀದಿಸಿದರೆ". ಆದಾಗ್ಯೂ, GZD ನಿಯಮಕ್ಕೆ ಅಪವಾದವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಪ್ಪಿಗೆಯಿಲ್ಲದೆ ರೈಲ್ವೆ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಉತ್ತರ ಕಕೇಶಿಯನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತರ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ. ಉತ್ತರ ಕಕೇಶಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಿನರಲ್ನಿ ವೋಡಿ ಶಾಖೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ದೇಶದ ದಕ್ಷಿಣದಲ್ಲಿ ರಚನೆಯಾಗುತ್ತಿರುವ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ವಿಭಾಗಗಳು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಲಿಂಗದಿಂದ ಸಜ್ಜುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪ್ರಯೋಗವು ವೇಗದ ರೈಲು N 3 "ಕಿಸ್ಲೋವೊಡ್ಸ್ಕ್-ಮಾಸ್ಕೋ" ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳು SV ಗಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉತ್ತರ ರಸ್ತೆಯು ಅರ್ಕಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ನೊಯಾರ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶದ ಮಹಿಳೆಯರು, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಹಳೆಯ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ 17 ರೈಲ್ವೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲರೂ ಬೇರೊಬ್ಬರ ಅನುಭವವನ್ನು ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ರಾಸ್ನೊಯಾರ್ಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳಿಲ್ಲ. "ಇದು ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ," ರೈಲ್ವೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯು ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. "ಕ್ರಾಸ್ನೊಯಾರ್ಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಳಿಯುವ ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ. ನೀವು ಪುರುಷ ಅಥವಾ ಮಹಿಳೆಯಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಜನರಿಗೆ ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ಕಲ್ಪನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರದ ಪೂರ್ವ ಕೂಡ ಸಂಶಯ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು. "ನಾವು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಕೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ನಾನು ನಕ್ಕಿದ್ದೇನೆ" ಎಂದು ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪತ್ರಿಕಾ ಸೇವೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಗೆನ್ನಡಿ ವೆಡೆರ್ನಿಕೋವ್ ಇಜ್ವೆಸ್ಟಿಯಾಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. "ಇದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಇದು ಖಬರೋವ್ಸ್ಕ್, ಅರ್ಕಾಂಗೆಲ್ಸ್ಕ್, ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಮಾಸ್ಕೋದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಏಕೀಕೃತ ಆಲ್-ರಷ್ಯನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ "ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್" ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ವಿಶೇಷ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ."
ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 1 ಶತಕೋಟಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಫಾರ್ ಈಸ್ಟರ್ನ್ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಭಾಗಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನು "ವಿಂಗಡಿಸಲು" ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿವಾಹಿತ ದಂಪತಿಗಳು ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಇತರ ಎರಡು ಆಸನಗಳಿಗೆ ಅವರಿಗೆ ಯಾರನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು - ಪುರುಷರು ಅಥವಾ ಮಹಿಳೆಯರು? ಅಥವಾ ಪತಿ ಮತ್ತು ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಒಂದೇ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಬಿಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದವರೆಗೆ ದೇಶದ ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಿಡಬೇಕಲ್ಲವೇ?! ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಚರ್ಚಿಸಬೇಕು.

ಅನೇಕ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು (ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಪುರುಷರ) ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ನೋಟಕ್ಕೆ, ಇದು ಯಾವುದರಲ್ಲೂ ಸ್ವತಃ ಪ್ರಕಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಶುಲ್ಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದರೆ, ಪುರುಷ ಮತ್ತು ಸ್ತ್ರೀ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಒಂದೇ ಲಿಂಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ - ಎಂದಿನಂತೆ.

ಪುರುಷರ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರ ಕೂಪ್ ಎಂದರೆ ಏನು?

ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಮಹಿಳೆಯರ ಅಥವಾ ಪುರುಷರ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ನೀವು ರೈಲನ್ನು ಆರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಗಾಡಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ, ಅವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಒಂದು ವಿಭಾಗ, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ, ಮಹಿಳಾ ಮತ್ತು ಪುರುಷರ ವಿಭಾಗಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ). ನಂತರ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. ಮತ್ತು ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್ ಲಿಂಗ-ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ಕ್ಯಾರೇಜ್‌ನಾಗಿದ್ದರೆ, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಿಮಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಆರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ:

• ಮಹಿಳಾ ಕೂಪೆ,
• ಪುರುಷರ ಕೂಪ್,
• ಮಿಶ್ರ ಕೂಪ್.

ಎರಡನೆಯದು ಕುಟುಂಬಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವವರಿಗೆ ಅಥವಾ ಅವರ ನೆರೆಹೊರೆಯವರ ಲಿಂಗದ ಬಗ್ಗೆ ಅಸಡ್ಡೆ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆಯ ಲೆಟರ್‌ಹೆಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್, ಹಾಗೆಯೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ವಿಭಾಗದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳು ಇದ್ದಾಗ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉದ್ಭವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನೀವು ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿರುದ್ಧ ಲಿಂಗದವರಿಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಖಾಲಿ ಆಸನಗಳಿವೆ. ಅಯ್ಯೋ, ಇಲ್ಲಿ ಮೋಸ ಹೋದರೆ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲ, ರೈಲು ಹತ್ತಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವವರನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ ಎಂಬ ಹಕ್ಕು ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಇದೆ.

ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗುವಾಗ, ರಸ್ತೆಯ ಸಮಯವು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಕಂಪನಿಯು ಇಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಶೆಲ್ಫ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಗೊರಕೆ ಹೊಡೆಯುವ ವಿಷಯ, ಅತಿಯಾಗಿ ಮಾತನಾಡುವ ಮಹಿಳೆ ಅಥವಾ ಕುಡಿಯುವ ಜನರು ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕನಾಗಿದ್ದರೆ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುವುದು ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಅಪರಿಚಿತರೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಯ ಕಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದೇ ಲಿಂಗದ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಹವಾಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ: ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನಮಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆಯೇ? ವರದಿಗಾರ "ಆರ್" ಒಂದು ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು: ವಿಭಿನ್ನ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಆದೇಶಿಸುವಾಗ, ಅವರು ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಆಸನವನ್ನು ಕೇಳಿದರು.

ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ಏಕಲಿಂಗದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವ ವಿನಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಹಿಳೆಯರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.

ಹುಡುಗರು ಎಡಕ್ಕೆ, ಹುಡುಗಿಯರು ಬಲಕ್ಕೆ

ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಕಾರುಗಳಿವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಿರುಕುಳದ ಬಗ್ಗೆ ಜಪಾನಿನ ಮಹಿಳೆಯರ ಹಲವಾರು ದೂರುಗಳಿಂದಾಗಿ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ಅದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಮೆಕ್ಸಿಕೋ ನಗರದಲ್ಲಿ ಬಸ್ಸುಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು, ಅದರಲ್ಲಿ ಪುರುಷರಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಡು, ಹೆಣ್ಣು ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕು ಯಾರಿಗೂ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಸಲಿಂಗ ಕೂಪ್‌ಗಳನ್ನು 2007 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಒಂದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ಸಂಗತಿ: ಮಹಿಳೆಯರು ಈ RZD ಸೇವೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 59% ಪುರುಷರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 30% ಮಹಿಳಾ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ.

ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ತಮ್ಮನ್ನು ಏಕ-ಲಿಂಗ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ವಿನಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಹಿಳೆಯರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ಫ್ಲರ್ಟಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಕಿರುಕುಳವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಮನುಷ್ಯನ ಸಮ್ಮುಖದಲ್ಲಿ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವರು ಮುಜುಗರಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ, ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ತೊಳೆಯದ ಸಾಕ್ಸ್ಗಳ ಮಾಲೀಕರು ಅಥವಾ ದೇವರು ನಿಷೇಧಿಸಿದರೆ, ಮದ್ಯಪಾನ ಮಾಡುವ ಗಿಟಾರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಂಪನಿಯು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ. ಸಹಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟೀರಿಯೊಟೈಪ್‌ಗಳು ಸ್ಟೀರಿಯೊಟೈಪ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಏಕ-ಲಿಂಗದ ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅಲ್ಲಾ ಕೊಸೆಂಕೋವಾ, ಈ ರೀತಿಯ ಮಹಿಳಾ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಬಯಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ:

ಅಪರೂಪದ ವಿನಾಯಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರ ಕೂಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರವಾಸಗಳು, ನಾನು ದುಃಸ್ವಪ್ನವಾಗಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಒಮ್ಮೆ ನಾನು ನನ್ನ ಹೊರ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿದೆ, ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಅದು ಎಲ್ಲಾ ಹಣ್ಣುಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳಿಂದ ತುಂಬಿತ್ತು ... ಮೇಲಿನ ಶೆಲ್ಫ್ನಿಂದ ನನ್ನ ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ವೈನ್ ಕುಡಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಅದು ಬದಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ಪರಿಚಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಸ್ತಾಪದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದುಳಿಯಲಿಲ್ಲ! ರಸ್ತೆಯು ಮಹಿಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ, ವಿಭಿನ್ನ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬರುತ್ತಾರೆ: ಗೊರಕೆ ಮತ್ತು ಮಾತನಾಡುವ ಎರಡೂ. ಆದರೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ, ಕನಿಷ್ಠ ನಾನು ಮುಜುಗರ ಮತ್ತು ಆತಂಕವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಸಲಿಂಗ ಕೂಪಗಳು

ಸರಿ, ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಪುರುಷರಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀಡಲು BZD ಯಾವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ. ನಾನು ಮಾಹಿತಿ ಡೆಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಕರೆದಿದ್ದೇನೆ: ಮಿನ್ಸ್ಕ್ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾನು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ - 13 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ನಾನು ಈ ಸಮಯವನ್ನು ಮಹಿಳೆಯರ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಕಳೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ರವಾನೆದಾರರು ನನ್ನ ಕೋರಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಲಿಲ್ಲ:

ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲ. ನೀವು ಯಾವ ದಿನಕ್ಕೆ ಟಿಕೆಟ್ ಬುಕ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ?

ಆದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ರೈಲುಗಳು ಅಂತಹ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬ್ರೆಸ್ಟ್‌ನಿಂದ ವಿಟೆಬ್ಸ್ಕ್‌ಗೆ 16 ಗಂಟೆ 45 ನಿಮಿಷಗಳು.

ಮಹಿಳಾ ಮತ್ತು ಪುರುಷರ ವಿಭಾಗಗಳ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸುವ ಬ್ರಾಂಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ನಂ. 2/1 ಮಿನ್ಸ್ಕ್ - ಮಾಸ್ಕೋ, ನಂ. 39/40 ಪೊಲೊಟ್ಸ್ಕ್ - ಮಾಸ್ಕೋ, ನಂ. 52/51 ಮಿನ್ಸ್ಕ್ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ , ಸಂಖ್ಯೆ 55/56 ಗೊಮೆಲ್ - ಮಾಸ್ಕೋ, ಹಾಗೆಯೇ ರೈಲು ಸಂಖ್ಯೆ 87/88 ಮಿನ್ಸ್ಕ್ - ರಿಗಾ, - ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಡ್ರೊಜ್ಝಾ, ಬೆಲರೂಸಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೇವೆಯ ಮೊದಲ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ವಿವರಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಪಿಸುತ್ತಾರೆ. - ಮಾರಾಟದ ತತ್ವವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ಮಹಿಳಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಉಚಿತ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ತ್ರೀ ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಮೂರು ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಪುರುಷರ ಕೂಪ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಏಕ-ಲಿಂಗ ವಿಭಾಗದ ಆಯ್ಕೆಯು ಟಿಕೆಟ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಸೇವೆಯು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಹಿಳೆಯರಿಂದ, ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಪುರುಷರೊಂದಿಗೆ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿರಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ನಾವು ಈ ಅಭ್ಯಾಸವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದರೆ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ರಚನೆಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ನಾವು ಯೋಜಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೂ, ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವಾಗ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲಿಂಗವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಭವನೀಯತೆಯಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಲ್ಲೋ ಮಹಿಳಾ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಆಸನಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅಲ್ಲಿ ಪುರುಷರನ್ನು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಲ್ಲವೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ

ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣವೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಅದು ಬದಲಾದಂತೆ, ಅದೇ ಲಿಂಗದ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ವಿನಂತಿಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ನಾನು ಬಸ್ ಪೊಲೊಟ್ಸ್ಕ್ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಮಹಿಳಾ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕ್ಯಾಷಿಯರ್ ಅಂತಹ ಪ್ರಶ್ನೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ:

ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಸೇವೆ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ಆ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುವ ಬಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಆಗಾಗ ಖಾಲಿ ಸೀಟುಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು.

ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಯುರೋಪಿಯನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ "ಇಕೋಲೈನ್ಸ್" ಸಹ ಮಹಿಳೆಯರನ್ನು ಪುರುಷರಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಆದೇಶಿಸುವಾಗ, ರವಾನೆದಾರರ ಪ್ರಕಾರ, ಖಾಲಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲಿಂಗವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ:

ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದ ನೀವು ಅನಾನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು? ದುರ್ಬಲ ಲೈಂಗಿಕತೆಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತು ಸುರ್ಗುಟ್‌ಗೆ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಕಳೆಯಲು ನನ್ನ ವಿನಂತಿಗೆ, ಬೆಲಾವಿಯಾ ರವಾನೆದಾರನು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಾನೆ:

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, ಚೆಕ್-ಇನ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಆಸನವನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು - ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಭೇಟಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಜನರು ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅವರು ರಿಯಾಯಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂಬುದು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಮಹಿಳೆಯರು / ಪುರುಷರು, ವಿವಿಧ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ವಿರುದ್ಧ ಲಿಂಗದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ರಿಗಾ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್, ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಿಂಗ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಆದೇಶಿಸಬಹುದು. ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಪುರುಷರಿಗೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು ಅಂತಹ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಘರ್ಷಗಳಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ - ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಲಿಂಗ ವಿಭಾಗವು ಪುರುಷರು ಅಥವಾ ಮಹಿಳೆಯರ ವಿರುದ್ಧ ತಾರತಮ್ಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

01.03.2007 |10:47

ಪುರುಷರು, ಮಹಿಳೆಯರು ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ವಿಭಾಗಗಳು ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಬ್ರಾಂಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು - "ಉರಲ್", "ಡೆಮಿಡೋವ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್", "ಟ್ಯುಮೆನ್" (ಸ್ವರ್ಡ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ ರೈಲ್ವೆ).

ಪುರುಷರ, ಮಹಿಳೆಯರ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ವಿಭಾಗಗಳು ಸ್ವರ್ಡ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ನ ಮೂರು ಬ್ರಾಂಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡವು: ಸ್ವೆರ್ಡ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ - ಮಾಸ್ಕೋ, ಟ್ಯುಮೆನ್ - ಟ್ಯುಮೆನ್ - ಮಾಸ್ಕೋ ಮತ್ತು ಸ್ವೆರ್ಡ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ - ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್.

ಉರಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಈ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಆರ್ಥಿಕ ವರ್ಗದ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಟ್ಯುಮೆನ್ ಮತ್ತು ಡೆಮಿಡೋವ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನಲ್ಲಿ ತಲಾ ಒಂದನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು.

ಈ ಗಾಡಿಗಳಿಗೆ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಲಿಂಗವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ಮಿಶ್ರ ವಿಭಾಗದ ಟಿಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಅವನಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಬಹುದು. ನೀವು ಇದೀಗ ಪುರುಷ, ಮಹಿಳೆ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಖರೀದಿಸಬಹುದು, ಟಿಕೆಟ್ ದರವು ಅದೇ ವರ್ಗದ ಇತರ ಗಾಡಿಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.

ಬ್ರಾಂಡೆಡ್ ರೈಲುಗಳು "ಉರಲ್", "ಟ್ಯುಮೆನ್" ಮತ್ತು "ಡೆಮಿಡೋವ್ಸ್ಕಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್" ಈ ವರ್ಷ ಏಪ್ರಿಲ್ 6 ರಿಂದ ಓಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಂತಹ ಸೇವೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ಸ್ವೆರ್ಡ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಮೊದಲ ರೈಲು, ಪೆರ್ಮ್-ಮಾಸ್ಕೋ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ರೈಲು "ಕಾಮಾ". ಅವರು ಫೆಬ್ರವರಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೋದರು.

ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೆ ರಚನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿರದ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಟಿಕೆಟ್ ಕಛೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಸ ಸೇವೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಟಿ ಕೀ ನಂತರದ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ M ಅಕ್ಷರವು ಪುರುಷ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, Zh - ಸ್ತ್ರೀ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು C - ಮಿಶ್ರ ವಿಭಾಗ.

ಪುರುಷ, ಮಹಿಳೆ ಅಥವಾ ಮಿಶ್ರ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ ನೀಡುವುದಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಡೆಯಿಂದ ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ನೀಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ದೀರ್ಘ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸೇವೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸ್ವೆರ್ಡ್ಲೋವ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಈ ಸೇವೆಯು ಸೇವೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಇತರ ದೂರದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕ ಸೇವೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.

ಮುದ್ರಣ ಆವೃತ್ತಿ ಬ್ಲಾಗ್ ಕೋಡ್

ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ

ಹಿಂತಿರುಗಿ