Railroad Day adalah hari libur profesional pertama di Rusia. Itu didirikan atas perintah Kementerian Perkeretaapian pada 9 Juli 1896 dan bertepatan dengan hari ulang tahun Kaisar Nicholas I, yang memulai pembangunan perkeretaapian di Rusia. Itu dirayakan setiap tahun pada 25 Juni (6 Juli, menurut gaya baru).
Pada hari ini, para pekerja kereta api beristirahat, dan pada malam hari, sebagai suatu peraturan, resepsi gala dengan konser diadakan di aula stasiun Pavlovsky dari kereta api Tsarskoye Selo.
Tradisi merayakan Hari Pekerja Kereta Api dihidupkan kembali atas inisiatif para pekerja kereta api itu sendiri, yang untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun memenuhi rencana transportasi pada tahun 1935.
Pada akhir Juli 1935, pada resepsi pekerja transportasi kereta api yang diadakan di Kremlin, sebuah inisiatif diajukan untuk merayakan keberhasilan tenaga kerja profesional setiap tahun. Dengan dekrit pemerintah tanggal 28 Juli 1936, hari libur profesional pekerja kereta api ditetapkan pada tanggal 30 Juli. Kemudian, perayaannya dipindahkan ke hari libur berikutnya.
Secara geografis, perkeretaapian Rusia merupakan bagian integral dari jaringan perkeretaapian Eurasia dan terhubung langsung dengan sistem perkeretaapian Eropa dan Asia Timur. Selain itu, pelabuhan dapat berinteraksi dengan sistem transportasi di Amerika Utara.
Kereta api terintegrasi secara organik ke dalam sistem transportasi terpadu Federasi Rusia. Dalam interaksi dengan moda transportasi lain, mereka memenuhi kebutuhan penduduk, ekonomi dan negara dalam transportasi. Pada saat yang sama, transportasi kereta api adalah elemen utama dari sistem transportasi, andilnya dalam menyediakan lalu lintas penumpang dan barang lebih dari 40% dari total transportasi negara.
Posisi terdepan perkeretaapian ditentukan oleh kemampuannya untuk melakukan lalu lintas reguler sepanjang tahun, mengangkut sebagian besar arus kargo curah dan memastikan mobilitas sumber daya tenaga kerja. Kepentingan khusus kereta api juga ditentukan oleh jarak transportasi yang jauh, buruknya perkembangan komunikasi moda transportasi lain di wilayah Siberia dan Timur Jauh, keterpencilan tempat-tempat produksi bahan baku utama dari titik-titiknya. konsumsi dan pelabuhan.
Pada 18 September 2003, Perusahaan Saham Gabungan Terbuka "Kereta Api Rusia" didirikan dengan dekrit Pemerintah Federasi Rusia. Pemegang saham tunggal Kereta Api Rusia adalah Federasi Rusia. Kekuasaan pemegang saham dijalankan oleh Pemerintah Federasi Rusia.
Russian Railways adalah salah satu dari tiga perusahaan kereta api teratas dunia.
Pada 2017, lebih dari 1,11 juta penumpang diangkut dengan infrastruktur Kereta Api Rusia (+7,8% dibandingkan dengan 2016).
Omset penumpang di jaringan Kereta Api Rusia telah tumbuh sebesar 5% sejak awal 2018 dibandingkan dengan 2017. Pada Januari-Juli 2018, 653,5 juta penumpang dikirim (+3,2% dibandingkan Januari-Juli 2017), di mana 62,8 juta penumpang diangkut dalam rute jarak jauh (+8,6%), di lalu lintas pinggiran kota — 590,7 juta (+2,6 %).
Hanya sedikit orang yang tahu, tetapi Nicholas I mengambil fondasi kereta api di Rusia.Pada saat itu, jalur pertama menuju Tsarskoye Selo dan jalan raya yang menghubungkan Moskow dan Sankt Peterburg dibangun. Ini terjadi pada awal abad ke-19, tetapi tradisi merayakan hari kereta api didirikan hanya pada tahun 1896 atas inisiatif Pangeran Khilkov, yang memegang posisi menteri yang bertanggung jawab atas komunikasi. Sejak itu, sejarah liburan di Tsar Rusia dimulai. Pada saat itu, tanggal liburan dikaitkan dengan Kaisar Nicholas I sendiri, itu ditetapkan pada hari ulang tahunnya - 25 Juni menurut perhitungan lama (atau 06 Juli - dengan cara baru).
Tentu saja, pada saat itu semua orang tahu berapa hari yang dimiliki para pekerja rel baja. Hari ini dianggap sebagai hari libur, lembaga perkeretaapian tidak berfungsi, doa diadakan di stasiun besar, dan makan malam diadakan tanpa gagal di malam hari. Itu terjadi di stasiun kereta api Pavlovsky, yang terletak di jalan Tsarskoye Selo. Omong-omong, itu adalah jalur kereta api umum pertama. Tetapi perayaan paling besar terjadi di dekat Kementerian Perkeretaapian, yang terletak di St. Petersburg di Fontanka.
Dengan munculnya kekuatan Soviet pada tahun 1917, hari yang didedikasikan untuk karyawan kereta api dilupakan selama 20 tahun, karena mulai saat itu diputuskan untuk membatalkan semua hari libur kerajaan. Benar, pada tahun 1935, pekerja kereta api Rusia mengusulkan untuk menetapkan hari peringatan bagi mereka, sebagai tanda kehormatan atas prestasi kerja mereka, yang dilakukan untuk kemuliaan Uni Soviet. Mulai tahun 1936, tradisi merayakan hari buruh kereta api kembali dilanjutkan. Benar, tanggal yang berbeda telah dipilih - dewan memutuskan untuk merayakannya pada 30 Juli. Tetapi ini tidak berlangsung lama, sudah pada tahun 1940 diputuskan bahwa lebih baik untuk mentransfernya ke hari Minggu berikutnya - pada saat itu jatuh pada 04 Agustus. Sejak itu, sebuah tradisi telah ditetapkan untuk merayakan hari pekerja kereta api pada hari Minggu pertama bulan Agustus di musim panas.
Untuk mengucapkan selamat kepada semua yang terlibat dalam acara ini, Anda perlu mencari tahu kapan hari pekerja kereta api di 2019. Tahun ini jatuh pada tanggal 5 Agustus. Pada saat yang sama, karyawan semua perkeretaapian Rusia layak mendapatkan ucapan selamat. Memang, tanpa kerja yang terkoordinasi dengan baik dari personel teknis, kondektur, pengemudi dan asistennya, kasir, manajemen jalan dan stasiun, tidak mungkin untuk memberikan layanan berkualitas dan pergerakan yang aman dari kereta penumpang dan barang.
Jika Anda tidak tahu apa yang biasa diinginkan pada hari ini, maka ucapan selamat di hari pekerja kereta api 2019 mungkin seperti ini.
Selamat hari profesional! Biarkan hidup berjalan lancar, seperti rel, dan kesehatan menjadi kuat seperti bantalan beton!
Selamat Hari Kereta Api! Saya berharap bahwa sepanjang hari dalam hidup Anda ada tempat untuk liburan! Biarkan kereta "Kebahagiaan" tidak pernah meninggalkan depot Anda!
Pada hari kehormatan semua pekerja kereta api, saya ingin berharap semua kereta berjalan secara eksklusif sesuai jadwal, penumpangnya menyenangkan, dan relnya tidak pernah gagal!
Jika Anda memiliki orang yang bekerja di bidang ini, kirimkan pesan SMS seperti itu kepada mereka. Percayalah, mereka akan menyukai perhatian seperti itu, mereka akan berterima kasih atas ucapan selamat Anda.
Liburan profesional mereka yang bekerja di kereta api adalah salah satu yang tertua di Rusia. Mungkin, pada prinsipnya, ini adalah liburan profesional tertua di antara semua yang ada di Rusia. Jika beberapa hari pekerja dari profesi tertentu muncul di Uni Soviet pada 1960-an-1980-an, maka sejarah liburan pekerja kereta api dimulai pada masa pemerintahan tsar. Hari Kereta Api di 2018: tanggal apa yang dirayakan di Rusia, tanggal liburan, sejarah.
Foto: pixabay.com
Tanggal berapa Hari Kereta Api di Rusia pada tahun 2018
Padahal, sejarah liburan pekerja kereta api sangat kaya dan menakjubkan. Kami akan membicarakannya lebih lanjut. Mari kita hanya menyebutkan bahwa itu muncul pada masa tsar, dan setelah revolusi, otoritas negara meninggalkannya, karena banyak hal yang mengingatkan pada masa itu. Sehingga liburan akan dihidupkan kembali nanti.
Versi modern Hari Kereta Api Rusia berasal dari tahun 1936, dan prinsip penghitungan tanggalnya ditentukan pada tahun 1940.
Sejak masa sebelum perang, Hari Tukang Kereta di Uni Soviet, dan hari ini di Rusia, dirayakan pada hari Minggu pertama bulan Agustus. Dengan demikian, pada 2018, liburan di Rusia ini akan dirayakan pada 5 Agustus.
Tahun Hari Pekerja Kereta Api di Uni Soviet, 1936, agak tidak biasa untuk sejarah liburan profesional. Mereka muncul secara massal di Uni Soviet jauh kemudian, di bawah Khrushchev dan Brezhnev. Selama masa pemerintahan Stalin, tidak ada banyak hari libur, jadi hari libur terpisah untuk pekerja kereta api, yang didirikan saat itu, menekankan status terpenting kereta api dan pekerja di wilayah ini pada waktu itu.
Foto: pixabay.com
Bagaimana Hari pekerja kereta api di Rusia
Pembangunan perkeretaapian di negara kita pada abad ke-19 adalah proyek muluk-muluk pada masa itu. Pertama-tama, transportasi baru memungkinkan untuk menghubungkan wilayah Rusia yang luas dan mendekatkan bagian-bagian yang berbeda satu sama lain. Dengan latar belakang alternatif bergerak dengan menunggang kuda, kereta api adalah kemajuan yang luar biasa.
Juga, fakta keberadaan transportasi ultra-modern pada waktu itu menunjukkan status negara di dunia dan tingkat perkembangannya. Kereta api di abad ke-19 mirip dengan teknologi luar angkasa di abad ke-20.
Kereta api Rusia adalah proyek Nicholas I. Ia lahir pada 25 Juni, menurut gaya lama (6 Juli, menurut yang baru), oleh karena itu, tanggal ini ditetapkan sebagai Hari Pekerja Kereta Api. Liburan itu sendiri muncul pada masa pemerintahan cicit pendiri kereta api Rusia - Nicholas II. Peristiwa ini terjadi pada tahun 1896.
Hari Pekerja Kereta Api di Rusia Tsar adalah hari libur masyarakat kelas atas. Kereta api pada 25 Juni tidak berfungsi sama sekali, dan kepemimpinan mereka pergi ke resepsi di ibu kota negara - St. Petersburg.
Setelah revolusi 1917, liburan itu terlupakan selama hampir 20 tahun. Kelahirannya kembali terjadi pada tahun 1936. Dari tahun 1936 hingga 1939 itu dirayakan pada tanggal yang sama - 30 Juli. Meskipun hari ini cukup dekat dengan hari bersejarah, itu tidak ada hubungannya dengan itu.
Pada 30 Juli 1935, Joseph Stalin berbicara dengan para pekerja kereta api. Setiap tindakan pemimpin segera diberi konteks sejarah, dan setahun kemudian tanggal ini ditetapkan sebagai salah satu yang tak terlupakan untuk transformasi menjadi hari libur baru.
Tetapi sudah pada tahun 1940, Hari Pekerja Kereta Api dipindahkan ke hari Minggu pertama di bulan Agustus. Liburan selalu jatuh sekarang di akhir pekan, dan kami menggunakan tanggal ini hingga hari ini, merayakan Hari Tukang Kereta di Rusia.
Liburan pekerja kereta api di Rusia hari ini
Pada 5 Agustus 2018, sekitar 737 ribu karyawan lingkungan akan merayakan liburan profesional mereka di Kereta Api Rusia saja. Tambahkan kepada mereka ribuan orang yang bekerja di industri terkait.
Jalur kereta api modern di Rusia adalah 86.000 kilometer rel, di mana 50% di antaranya dialiri listrik. Lebih dari satu miliar penumpang dan lebih dari satu miliar ton berbagai kargo diangkut di jalan-jalan ini setiap tahun.
Sejarah penetapan resmi hari libur profesional para pekerja "kanvas besi" terkait erat dengan tanggal 28 Juni. Pada hari inilah Kaisar Nicholas II lahir, yang dianggap sebagai pendiri kereta api pertama di Rusia. Menurut Dekrit yang ditandatangani oleh otokrat pada tahun 1896, hari libur ini disetujui sebagai hari libur. Namun, setelah Bolshevik berkuasa, dia dikeluarkan dari daftar negara. Baru pada tahun 1936 ia kembali menerima status resmi. Menurut dekrit pemerintah Soviet, perayaan untuk menghormati pekerja kereta api dijadwalkan pada 30 Juli, dan mulai tahun 1940, tanggal liburan ini dipindahkan ke hari Minggu pertama bulan Agustus.
Tanggal berapa liburan dirayakan pada tahun 2018?
Di Rusia modern, seperti di banyak republik bekas Uni Soviet, Hari Kereta Api juga tidak kehilangan relevansinya. Dengan Keputusan khusus Presiden Federasi Rusia Boris Yeltsin, hari Minggu pertama bulan Agustus disetujui sebagai tanggal resminya. Mengingat "kalender mengambang" liburan, pada tahun 2018 akan dirayakan pada 5 Agustus.
Tentang profesi pekerja kereta api
Seperti disebutkan di atas, para pekerja "lembaran besi" adalah orang-orang yang sangat terorganisir dan sangat bertanggung jawab. Dan ini sama sekali tidak mengejutkan, karena koherensi sistem transportasi penumpang dan memastikan pengiriman barang yang tepat waktu untuk berbagai keperluan secara langsung bergantung pada mereka.
Untuk menguasai profesi pekerja perkeretaapian, perlu menempuh perjalanan jauh dari mahasiswa di lembaga pendidikan khusus hingga magang di salah satu organisasi perkeretaapian. Hanya jika ijazah berhasil dipertahankan, seorang spesialis muda akan dapat mengambil posisi sebagai manajer stasiun, kondektur, petugas operator, insinyur, atau pengemudi.
Perhatian khusus layak untuk pengaturan proses pergerakan kereta api transportasi, yang tidak hanya pekerjaan yang sangat bertanggung jawab, tetapi juga bergengsi. Hanya spesialis terlatih yang telah lulus dari lembaga pendidikan tinggi dan memiliki karakteristik pribadi yang sangat baik yang diizinkan untuk memenuhi misi ini. Tugas utama pekerja di bidang ini meliputi:
- penjadwalan pergerakan angkutan kereta api;
- analisis kondisi teknis komposisi;
- pemeliharaan jalur kereta api dan fasilitas terkait.
Secara terpisah, perlu dicatat pekerjaan pejabat Kementerian Perkeretaapian, yang terlibat dalam pengembangan infrastruktur transportasi kereta api, tarif angkutan barang dan masalah keuangan departemen lainnya.
Tradisi liburan
Seperti yang Anda ketahui, tidak ada satu pun acara khusyuk di Rusia yang berlangsung tanpa pesta yang ceria dan berisik. Setiap tahun, hari libur profesional masinis berkumpul di meja keluarga semua orang yang profesinya terkait langsung dengan "jalur besi". Untuk menghormati mereka, ucapan selamat yang tulus, harapan kesehatan yang tulus dan kesuksesan dalam kegiatan profesional mereka yang sulit didengar.
Pertemuan khidmat akan diadakan di banyak kota di Federasi Rusia, di mana pekerja terbaik dari jalur kereta api akan diberikan hadiah dan sertifikat yang berharga.
Acara hiburan secara tradisional akan diadakan di lembaga budaya dari pemukiman yang berbeda, di mana otoritas lokal, kelompok kreatif, vokal dan tari akan ambil bagian.
Selama siaran TV siang dan malam, pemutaran khusus film dokumenter dan program yang didedikasikan untuk pekerja kereta api rumah tangga akan berlangsung. Siaran ini akan menjadi pengingat yang baik bagi semua pemirsa Rusia tentang mereka yang setiap hari bekerja pada pengembangan dan peningkatan sistem transportasi terbesar di negara itu.
Fakta menarik tentang infrastruktur kereta api Rusia:
- kereta api terpanjang di dunia adalah Kereta Api Trans-Siberia (dari Moskow ke Nakhodka durasinya adalah 9430 km);
- rata-rata, per tahun, penduduk negara kita melakukan hingga sembilan perjalanan dengan kereta api dan kereta api;
- titik tertinggi yang dilalui rel kereta api - Yablonovy Pass (6110 km di atas permukaan laut);
- menurut statistik, kereta api 45 kali lebih aman daripada jalan raya.
Video