Ո՞ր օրն է երկաթուղայինի օրը և ո՞րն է տոնի պատմությունը: Երկաթուղայինի օրը Ռուսաստանում Շնորհավորանքներ և միջոցառումներ երկաթուղային աշխատողի օրվա կապակցությամբ

Երկաթուղու օրը Ռուսաստանում առաջին մասնագիտական ​​տոնն է: Այն ստեղծվել է երկաթուղու նախարարության հրամանով 1896 թվականի հուլիսի 9-ին և համընկել է կայսր Նիկոլայ I-ի ծննդյան օրվա հետ, ով սկսել է երկաթուղու շինարարությունը Ռուսաստանում: Այն նշվում էր ամեն տարի հունիսի 25-ին (նոր ոճով՝ հուլիսի 6-ին)։

Այս օրը երկաթուղայինները հանգստացան, իսկ երեկոյան Ցարսկոյե Սելոյի երկաթուղու Պավլովսկի կայարանի դահլիճում, որպես կանոն, անցկացվում էր գալա ընդունելություն՝ համերգով։

Երկաթուղայինի օրը նշելու ավանդույթը վերածնվեց հենց երկաթուղայինների նախաձեռնությամբ, ովքեր երկար տարիների ընթացքում առաջին անգամ գերակատարեցին տրանսպորտային ծրագիրը 1935 թվականին։

1935-ի հուլիսի վերջին Կրեմլում տեղի ունեցած երկաթուղային տրանսպորտի աշխատողների ընդունելության ժամանակ առաջ քաշվեց նախաձեռնություն՝ ամեն տարի նշելու մասնագիտական ​​աշխատանքային հաջողությունները։ Կառավարության 1936 թվականի հուլիսի 28-ի որոշմամբ հուլիսի 30-ը սահմանվել է երկաթուղայինների մասնագիտական ​​տոնի օր։ Ավելի ուշ նրա տոնակատարությունը տեղափոխվեց հաջորդ հանգստյան օր։

Աշխարհագրորեն ռուսական երկաթուղիները Եվրասիական երկաթուղային ցանցի անբաժանելի մասն են և ուղղակիորեն կապված են Եվրոպայի և Արևելյան Ասիայի երկաթուղային համակարգերի հետ: Բացի այդ, նավահանգիստները կարող են փոխազդել Հյուսիսային Ամերիկայի տրանսպորտային համակարգերի հետ:

Երկաթուղիները օրգանապես ինտեգրված են Ռուսաստանի Դաշնության միասնական տրանսպորտային համակարգին: Տրանսպորտի այլ տեսակների հետ փոխազդեցության դեպքում դրանք բավարարում են բնակչության, տնտեսության և պետության կարիքները տրանսպորտում։ Միևնույն ժամանակ, երկաթուղային տրանսպորտը տրանսպորտային համակարգի առաջատար տարրն է, որի մասնաբաժինը ուղևորների և բեռնափոխադրումների ապահովման գործում կազմում է երկրի ընդհանուր տրանսպորտի ավելի քան 40%-ը։

Երկաթուղիների առաջատար դիրքը պայմանավորված է նրանց՝ ամբողջ տարվա ընթացքում կանոնավոր երթևեկություն իրականացնելու, սորուն բեռների հոսքի հիմնական մասը փոխադրելու և աշխատանքային ռեսուրսների շարժունակությունն ապահովելու կարողությամբ։ Երկաթուղիների առանձնահատուկ նշանակությունը պայմանավորված է նաև տրանսպորտի մեծ հեռավորություններով, Սիբիրի և Հեռավոր Արևելքի շրջաններում տրանսպորտի այլ տեսակների հաղորդակցության վատ զարգացմամբ, դրանց կետերից հիմնական հումքի արտադրության վայրերի հեռավորությամբ: սպառման և ծովային նավահանգիստների.

2003 թվականի սեպտեմբերի 18-ին Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության որոշմամբ ստեղծվել է «Ռուսական երկաթուղիներ» բաց բաժնետիրական ընկերությունը։ Ռուսական երկաթուղիների միակ բաժնետերը Ռուսաստանի Դաշնությունն է։ Բաժնետիրոջ լիազորություններն իրականացնում է Ռուսաստանի Դաշնության կառավարությունը:

«Ռուսական երկաթուղիները» աշխարհի առաջատար երեք երկաթուղային ընկերություններից մեկն է:

2017 թվականին «Ռուսական երկաթուղիների» ենթակառուցվածքով փոխադրվել է ավելի քան 1,11 միլիոն ուղևոր (2016 թվականի համեմատ +7,8%)։

Ռուսական երկաթուղիների ցանցում ուղևորաշրջանառությունը 2018 թվականի սկզբից 2017 թվականի համեմատ աճել է 5 տոկոսով։ 2018 թվականի հունվար-հուլիսին ուղարկվել է 653,5 մլն ուղևոր (+3,2% 2017 թվականի հունվար-հուլիսի համեմատ), որից միջքաղաքային երթուղիներով փոխադրվել է 62,8 մլն ուղևոր (+8,6%), ծայրամասային՝ 590,7 մլն (+2,6%)։ %)։

Քչերը գիտեն, բայց Նիկոլայ I-ը ձեռնամուխ եղավ Ռուսաստանում երկաթուղու հիմքին։Այդ ժամանակ կառուցվեցին դեպի Ցարսկոյե Սելո տանող առաջին գիծը և Մոսկվան Սանկտ Պետերբուրգը կապող մայրուղին։ Դա տեղի է ունեցել 19-րդ դարի սկզբին, սակայն երկաթուղու օրը նշելու ավանդույթը հիմնադրվել է միայն 1896 թվականին արքայազն Խիլկովի նախաձեռնությամբ, ով զբաղեցնում էր կապի համար պատասխանատու նախարարի պաշտոնը։ Այդ ժամանակվանից սկսվեց տոնի պատմությունը Ցարական Ռուսաստանում։ Այդ ժամանակ տոնի ամսաթիվը կապված էր անձամբ կայսր Նիկոլայ I-ի հետ, այն սահմանվել էր նրա ծննդյան օրը՝ հին հաշվարկով հունիսի 25-ին (կամ հուլիսի 06-ին՝ նոր ձևով):

Իհարկե, այն ժամանակ բոլորը գիտեին, թե պողպատե գծերի աշխատողները քանի օր են ունեցել։ Այս օրը համարվում էր տոն, երկաթուղային հաստատությունները չէին աշխատում, մեծ կայարաններում աղոթքներ էին անցկացվում, իսկ երեկոյան ընթրիք կազմակերպվում էր անխափան։ Այն տեղի է ունեցել Պավլովսկի երկաթուղային կայարանում, որը գտնվում է Ցարսկոյե Սելո ճանապարհին։ Ի դեպ, դա առաջին հանրային երկաթուղին էր։ Բայց ամենալայնամասշտաբ տոնակատարությունները տեղի են ունեցել երկաթուղու նախարարության մոտ, որը գտնվում էր Սանկտ Պետերբուրգում՝ Ֆոնտանկայի վրա։

1917 թվականին խորհրդային իշխանության գալով երկաթուղու աշխատողներին նվիրված օրը մոռացության մատնվեց 20 տարով, քանի որ այդ պահից սկսած որոշվեց չեղարկել թագավորական բոլոր տոները։ Ճիշտ է, 1935 թվականին ռուս երկաթուղայիններն առաջարկեցին նրանց հիշատակի օր սահմանել՝ ի նշան իրենց աշխատանքային սխրանքի, որն արվում է ի փառս ԽՍՀՄ-ի։ 1936 թվականից սկսած վերսկսվեց երկաթուղայինների օրը նշելու ավանդույթը։ Ճիշտ է, արդեն այլ ժամկետ է ընտրվել՝ խորհուրդը որոշել է այն նշել հուլիսի 30-ին։ Բայց դա երկար չտևեց, արդեն 1940-ին որոշվեց, որ ավելի լավ է այն տեղափոխել հաջորդ կիրակի. այդ ժամանակ այն ընկավ օգոստոսի 04-ին: Այդ ժամանակվանից ավանդույթ է ձևավորվել երկաթուղու աշխատողների օրը նշել օգոստոսի ամառային ամսվա առաջին կիրակի օրը։

Այս միջոցառմանը բոլոր ներգրավվածներին շնորհավորելու համար պետք է պարզել, թե երբ է երկաթուղու աշխատողի օրը 2019թ. Այս տարի այն ընկնում է օգոստոսի 5-ին։ Միևնույն ժամանակ, բոլոր ռուսական երկաթուղիների աշխատակիցներն արժանի են շնորհավորանքի։ Իրոք, առանց տեխնիկական անձնակազմի, դիրիժորների, վարորդների և նրանց օգնականների, գանձապահների, ճանապարհների և կայարանների ղեկավարության լավ համակարգված աշխատանքի, անհնար է ապահովել որակյալ ծառայություններ և անվտանգ տեղաշարժ ինչպես մարդատար, այնպես էլ բեռնատար գնացքներով:

Եթե ​​չգիտեք, թե ինչ է ընդունված մաղթել այս օրը, ապա շնորհավորանքները երկաթուղային աշխատողի 2019 թվականի օրվա կապակցությամբ կարող են լինել այսպիսին.

Շնորհավոր մասնագիտական ​​օր: Թող կյանքը հարթ ընթանա, ինչպես ռելսերը, և առողջությունը լինի ամուր, ինչպես բետոնե քնաբերները:

Շնորհավոր երկաթուղու օր: Մաղթում եմ, որ ձեր կյանքի բոլոր օրերին արձակուրդի տեղ լինի: Թող «Երջանկություն» գնացքը երբեք չլքի ձեր պահեստը:

Բոլոր երկաթուղային աշխատողների պատվի օրը ես ուզում եմ մաղթել, որ բոլոր գնացքներն աշխատեն բացառապես ժամանակացույցով, ուղևորները հաճելի լինեն, իսկ գծերը երբեք չխափանվեն:

Եթե ​​ունեք այս ոլորտում աշխատող մարդիկ, ուղարկեք նրանց նման SMS հաղորդագրություն։ Հավատացեք, նրանց դուր կգա նման ուշադրությունը, նրանք շնորհակալ կլինեն ձեր շնորհավորանքների համար։

Երկաթուղու վրա աշխատողների մասնագիտական ​​տոնը Ռուսաստանում ամենահիններից է։ Հավանաբար, դա, սկզբունքորեն, ամենահին մասնագիտական ​​տոնն է բոլոր ռուսների մեջ։ Եթե ​​1960-1980-ական թվականներին ԽՍՀՄ-ում հայտնվել են որոշակի մասնագիտության աշխատողների բազմաթիվ օրեր, ապա երկաթուղայինների տոնի պատմությունը սկսվում է ցարի օրոք։ Երկաթուղու օրը 2018-ին. ինչ ամսաթիվ է նշվում Ռուսաստանում, տոնի ամսաթիվը, պատմությունը:

Լուսանկարը՝ pixabay.com

Ո՞ր օրն է Ռուսաստանում երկաթուղու օրը 2018 թ

Իրականում երկաթուղայինների տոնի պատմությունը շատ հարուստ է ու զարմանալի։ Մենք այդ մասին կխոսենք հետագա։ Նշենք միայն, որ այն առաջացել է ցարի օրոք, իսկ հեղափոխությունից հետո երկրի իշխանությունները լքել են այն, ինչպես այդ ժամանակները հիշեցնող շատ բաներից։ Որպեսզի հետո տոնը վերածնվի։

Ռուսական երկաթուղու օրվա ժամանակակից տարբերակը ծագել է 1936 թվականին, իսկ դրա ամսաթիվը հաշվարկելու սկզբունքը որոշվել է 1940 թվականին։

Նախապատերազմյան ժամանակներից սկսած՝ Խորհրդային Միությունում, իսկ այսօր՝ Ռուսաստանում, նշվում է օգոստոսի առաջին կիրակի օրը երկաթուղայինի օրը։ Այսպիսով, 2018 թվականին Ռուսաստանում այս տոնը կնշվի օգոստոսի 5-ին։

ԽՍՀՄ-ում երկաթուղայինների օրվա՝ 1936 թվականը, բավականին անսովոր է մասնագիտական ​​տոների պատմության համար։ ԽՍՀՄ-ում զանգվածաբար հայտնվեցին շատ ավելի ուշ՝ Խրուշչովի և Բրեժնևի օրոք։ Ստալինի օրոք տոներն այնքան էլ շատ չէին, ուստի երկաթուղու աշխատողների համար այն ժամանակ հաստատված առանձին տոնը ընդգծում է այդ ժամանակաշրջանում երկաթուղիների և աշխատողների կարևորագույն կարգավիճակը:

Լուսանկարը՝ pixabay.com

Ինչպես անցավ Ռուսաստանում երկաթուղայինի օրը

19-րդ դարում մեր երկրում երկաթուղիների կառուցումը այդ ժամանակների մեծագույն նախագիծն էր։ Առաջին հերթին նոր տրանսպորտը հնարավորություն տվեց միացնել Ռուսաստանի հսկայական տարածքները եւ մոտեցնել նրա տարբեր մասերը միմյանց։ Ձիով շարժվելու այլընտրանքի ֆոնին գնացքները անհավանական առաջխաղացում էին:

Նաև այն ժամանակվա գերժամանակակից տրանսպորտի առկայության փաստը վկայում էր աշխարհում երկրի կարգավիճակի և զարգացման մակարդակի մասին։ 19-րդ դարի երկաթուղիները նման էին 20-րդ դարի տիեզերական տեխնոլոգիային:

Ռուսական երկաթուղիները Նիկոլայ I-ի նախագիծն են։ Նա ծնվել է հունիսի 25-ին՝ հին ոճով (հուլիսի 6-ին, ըստ նորի), ուստի այս օրը նշանակվել է երկաթուղայինի օր։ Տոնն ինքնին ծագել է ռուսական երկաթուղիների հիմնադրի ծոռի՝ Նիկոլայ II-ի օրոք: Այս իրադարձությունը տեղի է ունեցել 1896 թ.

Երկաթուղայինի օրը ցարական Ռուսաստանում բարձր հասարակության տոն էր: Երկաթուղիները հունիսի 25-ին ընդհանրապես չեն աշխատել, և նրանց ղեկավարությունը ընդունելության է գնացել երկրի մայրաքաղաք Սանկտ Պետերբուրգում:

1917 թվականի հեղափոխությունից հետո տոնը մոռացության է մատնվել գրեթե 20 տարի։ Նրա վերածնունդը տեղի է ունեցել 1936թ. 1936-1939 թվականներին այն նշվում էր նույն օրը՝ հուլիսի 30-ին։ Թեեւ այս օրը բավականին մոտ է պատմականին, սակայն դրա հետ կապ չունի։

1935 թվականի հուլիսի 30-ին Իոսիֆ Ստալինը խոսեց երկաթուղու աշխատողների հետ։ Առաջնորդի ցանկացած գործողության անմիջապես տրվեց պատմական ենթատեքստ, իսկ մեկ տարի անց այս ամսաթիվը նշանակվեց որպես հիշարժան՝ նոր տոնի վերածելու համար։

Բայց արդեն 1940 թվականին երկաթուղայինների օրը տեղափոխվեց օգոստոսի առաջին կիրակի։ Տոնը միշտ ընկնում է հանգստյան օրերին, և մենք օգտագործում ենք այս ամսաթիվը մինչ օրս՝ նշելով Ռուսաստանում երկաթուղայինի օրը:

Երկաթուղայինների տոնն այսօրվա Ռուսաստանում

2018 թվականի օգոստոսի 5-ին ոլորտի շուրջ 737 հազար աշխատակիցներ իրենց մասնագիտական ​​տոնը կնշեն միայն Ռուսական երկաթուղիներում։ Դրանց ավելացրեք հարակից ոլորտներում աշխատող հազարավոր մարդկանց:

Ռուսաստանում ժամանակակից երկաթուղիները 86000 կիլոմետր երկարությամբ գծեր են, որոնց 50%-ը էլեկտրաֆիկացված է: Ամեն տարի այդ ճանապարհներով տեղափոխվում են ավելի քան մեկ միլիարդ ուղևոր և ավելի քան մեկ միլիարդ տոննա տարբեր բեռներ:

«Երկաթե կտավի» աշխատողների մասնագիտական ​​տոնի պաշտոնական հաստատման պատմությունն անքակտելիորեն կապված է հունիսի 28-ի հետ։ Հենց այս օրն է ծնվել Նիկոլայ II կայսրը, ով համարվում է Ռուսաստանում առաջին երկաթուղու հիմնադիրը։ 1896 թվականին ավտոկրատի կողմից ստորագրված հրամանագրի համաձայն՝ այս տոնը հաստատվել է որպես հանգստյան օր։ Սակայն բոլշևիկների իշխանության գալուց հետո նա դուրս մնաց պետական ​​ցուցակից։ Միայն 1936 թվականին այն կրկին ստացել է պաշտոնական կարգավիճակ։ Խորհրդային կառավարության որոշմամբ երկաթուղայինների պատվին տոնակատարությունները նախատեսված էին հուլիսի 30-ին, իսկ 1940 թվականից սկսած այս տոնական օրը տեղափոխվեց օգոստոսի առաջին կիրակի։

Ո՞ր ամսաթվին է նշվում տոնը 2018 թվականին:

Ժամանակակից Ռուսաստանում, ինչպես նախկին ԽՍՀՄ շատ հանրապետություններում, երկաթուղու օրը նույնպես չի կորցրել իր արդիականությունը։ Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահ Բորիս Ելցինի հատուկ հրամանագրով օգոստոսի առաջին կիրակին հաստատվել է որպես պաշտոնական օր։ Հաշվի առնելով տոնի «լողացող օրացույցը»՝ 2018 թվականին այն կնշվի օգոստոսի 5-ին։

Երկաթուղայինի մասնագիտության մասին

Ինչպես վերը նշվեց, «երկաթե թերթիկի» աշխատողները բարձր կազմակերպված և չափազանց պատասխանատու մարդիկ են։ Եվ դա ամենևին էլ զարմանալի չէ, քանի որ դրանցից ուղղակիորեն կախված է ուղևորափոխադրումների համակարգի համախմբվածությունը և տարբեր նպատակներով ապրանքների ժամանակին առաքման ապահովումը։

Երկաթուղայինի մասնագիտությանը տիրապետելու համար անհրաժեշտ է երկար ճանապարհ անցնել մասնագիտացված ուսումնական հաստատության ուսանողից մինչև երկաթուղային կազմակերպություններից մեկի ստաժոր: Միայն դիպլոմը հաջողությամբ պաշտպանվելու դեպքում երիտասարդ մասնագետը կկարողանա ստանձնել կայանի ղեկավարի, դիրիժորի, դիսպետչերի, ինժեների կամ վարորդի պաշտոնը:

Առանձնահատուկ ուշադրության է արժանի տրանսպորտային գնացքների շարժի գործընթացների կարգավորումը, որը ոչ միայն չափազանց պատասխանատու աշխատանք է, այլև հեղինակավոր։ Այս առաքելությունը թույլատրվում է կատարել միայն բարձրագույն ուսումնական հաստատություն ավարտած և գերազանց անհատական ​​հատկանիշներ ունեցող վերապատրաստված մասնագետները։ Այս ոլորտում աշխատողների հիմնական խնդիրները ներառում են.

• երկաթուղային տրանսպորտի շարժի պլանավորում;
• կոմպոզիցիաների տեխնիկական վիճակի վերլուծություն;
• երկաթուղու և հարակից օբյեկտների սպասարկում:

Առանձին-առանձին, հարկ է նշել երկաթուղու նախարարության պաշտոնյաների աշխատանքը, որոնք ներգրավված են երկաթուղային տրանսպորտի ենթակառուցվածքի զարգացման, բեռնափոխադրումների սակագների և գերատեսչության այլ ֆինանսական հարցերով։

Տոնական ավանդույթներ

Ինչպես գիտեք, Ռուսաստանում ոչ մի հանդիսավոր միջոցառում տեղի չի ունենում առանց ուրախ և աղմկոտ խնջույքի: Երկաթուղայինի մասնագիտական ​​տոնն ամեն տարի ընտանեկան սեղանների շուրջ հավաքում է բոլոր նրանց, ում մասնագիտությունն անմիջականորեն կապված է «երկաթե ուղու» հետ։ Ի պատիվ նրանց՝ հնչում են անկեղծ շնորհավորանքներ, առողջություն և հաջողություններ իրենց դժվարին մասնագիտական ​​գործունեության մեջ։

Ռուսաստանի Դաշնության բազմաթիվ քաղաքներում տեղի կունենան հանդիսավոր հանդիպումներ, որոնց ընթացքում երկաթուղային գծերի լավագույն աշխատողները կպարգևատրվեն արժեքավոր նվերներով և պատվոգրերով։

Տարբեր բնակավայրերի մշակութային հաստատություններում ավանդաբար կանցկացվեն ժամանցային միջոցառումներ, որոնց կմասնակցեն տեղական իշխանությունները, ստեղծագործական, վոկալ, պարային խմբերը։
Ցերեկային և երեկոյան հեռուստաեթերի ընթացքում տեղի կունենան հայրենական երկաթուղային աշխատողներին նվիրված վավերագրական ֆիլմերի և հաղորդումների հատուկ ցուցադրություններ։ Այս հեռարձակումները լավ հիշեցում կլինեն բոլոր ռուս հեռուստադիտողների համար, ովքեր ամեն օր աշխատում են երկրի ամենամեծ տրանսպորտային համակարգի զարգացման և կատարելագործման վրա:

Հետաքրքիր փաստեր Ռուսաստանում երկաթուղային ենթակառուցվածքի մասին.

• Աշխարհի ամենաերկար երկաթուղին Անդրսիբիրյան երկաթուղին է (Մոսկվայից մինչև Նախոդկա դրա տևողությունը 9430 կմ է);
• միջինը տարեկան մեր երկրի բնակիչները կատարում են մինչև ինը ուղևորություն գնացքներով և գնացքներով.
• ամենաբարձր կետը, որով անցնում են երկաթուղային ուղիները - Յաբլոնովի լեռնանցք (6110 կմ ծովի մակարդակից);
• վիճակագրության համաձայն՝ երկաթուղին 45 անգամ ավելի անվտանգ է, քան ճանապարհը։

Տեսանյութ

Վերադարձ