Rautatiepäivä on ensimmäinen ammattiloma Venäjällä. Se perustettiin rautatieministeriön määräyksellä 9. heinäkuuta 1896 ja ajoitettiin keisari Nikolai I:n syntymäpäivään, kun hän aloitti rautateiden rakentamisen Venäjällä. Sitä juhlittiin vuosittain 25. kesäkuuta (uuden tyylin mukaan 6. heinäkuuta).
Tänä päivänä rautatietyöntekijät lepäsivät, ja illalla pidettiin yleensä gaalavastaanotto konsertilla Tsarskoje Selon rautatien Pavlovsky-aseman salissa.
Rautatiemiehen päivän juhlimisen perinne elvytettiin rautatiemiesten itsensä aloitteesta, joka ensimmäistä kertaa moneen vuoteen ylitäytti kuljetussuunnitelman vuonna 1935.
Heinäkuun lopulla 1935 Kremlissä pidetyssä rautatiekuljetustyöntekijöiden vastaanotossa esitettiin aloite vuosittain juhlistaa ammatillisia työmenesyksiä. Valtioneuvoston 28. heinäkuuta 1936 antamalla asetuksella rautatietyöntekijöiden ammatillisen vapaapäivän päivä vahvistettiin 30. heinäkuuta. Myöhemmin hänen juhlansa siirrettiin seuraavaan vapaapäivään.
Maantieteellisesti Venäjän rautatiet ovat olennainen osa Euraasian rautatieverkkoa ja ne ovat suoraan yhteydessä Euroopan ja Itä-Aasian rautatiejärjestelmiin. Lisäksi satamat voivat olla vuorovaikutuksessa Pohjois-Amerikan liikennejärjestelmien kanssa.
Rautatiet ovat orgaanisesti integroituneet Venäjän federaation yhtenäiseen liikennejärjestelmään. Vuorovaikutuksessa muiden liikennemuotojen kanssa ne täyttävät väestön, talouden ja valtion tarpeet liikenteessä. Samalla rautatieliikenne on liikennejärjestelmän johtava elementti, jonka osuus matkustaja- ja tavaraliikenteen tarjoamisesta on yli 40 % maan kokonaisliikenteestä.
Rautateiden johtoaseman määrää niiden kyky suorittaa ympärivuotista säännöllistä liikennettä, kuljettaa suurin osa irtolastivirrasta ja varmistaa työvoimaresurssien liikkuvuus. Rautateiden erityistä merkitystä määräävät myös suuret kuljetusetäisyydet, muiden liikennemuotojen liikenneyhteyksien heikko kehitys Siperian ja Kaukoidän alueilla, pääraaka-aineiden tuotantopaikkojen syrjäisyys niiden kohdista. kulutukseen ja merisatamiin.
18. syyskuuta 2003 Venäjän federaation hallituksen asetuksella perustettiin avoin osakeyhtiö "Russian Railways". Venäjän rautateiden ainoa osakkeenomistaja on Venäjän federaatio. Osakkeenomistajan toimivaltaa käyttää Venäjän federaation hallitus.
Russian Railways on yksi maailman kolmen suurimman rautatieyhtiön joukosta.
Vuonna 2017 Venäjän rautateiden infrastruktuurilla kuljetettiin yli 1,11 miljoonaa matkustajaa (+7,8 % verrattuna vuoteen 2016).
Venäjän rautatieverkon matkustajavaihto on kasvanut 5 % vuoden 2018 alusta verrattuna vuoteen 2017. Tammi-heinäkuussa 2018 lähetettiin 653,5 miljoonaa matkustajaa (+3,2 % verrattuna tammi-heinäkuuhun 2017), josta kaukoliikenteessä kuljetettiin 62,8 miljoonaa matkustajaa (+8,6 %), esikaupunkiliikenteessä 590,7 miljoonaa (+2,6). %).
Harva tietää, mutta Nikolai I otti rautatien perustamisen Venäjällä. Tuolloin rakennettiin ensimmäinen Tsarskoje Seloon johtava rata sekä Moskovan ja Pietarin yhdistävä moottoritie. Tämä tapahtui 1800-luvun alussa, mutta rautatien päivän juhlimisen perinne perustettiin vasta vuonna 1896 viestintäministerin virkaa toimineen ruhtinas Khilkovin aloitteesta. Siitä lähtien loman historia Tsaari-Venäjällä alkoi. Tuolloin loman päivämäärä liitettiin itse keisari Nikolai I:een, se asetettiin hänen syntymäpäiväänsä - 25. kesäkuuta vanhan laskelman mukaan (tai heinäkuun 6. päivänä - uudella tavalla).
Tietysti kaikki tiesivät tuolloin kuinka monta päivää terästelojen työntekijöillä oli. Tätä päivää pidettiin lomana, rautatielaitokset eivät toimineet, rukouksia pidettiin suurilla asemilla ja illallinen järjestettiin illalla. Se tapahtui Pavlovskyn rautatieasemalla, joka sijaitsee Tsarskoje Selo-tien varrella. Se oli muuten ensimmäinen julkinen rautatie. Mutta suurimmat juhlat pidettiin lähellä rautatieministeriötä, joka sijaitsi Pietarissa Fontankan varrella.
Neuvostovallan tullessa vuonna 1917 rautatietyöntekijöille omistettu päivä unohdettiin 20 vuodeksi, koska siitä hetkestä lähtien kaikki kuninkaalliset lomat päätettiin peruuttaa. Totta, vuonna 1935 venäläiset rautatietyöntekijät ehdottivat muistopäivän perustamista heille kunniamerkkinä heidän työstään, joka on tehty Neuvostoliiton kunniaksi. Vuodesta 1936 lähtien rautatietyöläisten päivän juhlimisen perinne otettiin uudelleen käyttöön. Totta, toinen päivämäärä on jo valittu - valtuusto päätti viettää sitä 30. heinäkuuta. Mutta tämä ei kestänyt kauan, jo vuonna 1940 päätettiin, että on parempi siirtää se seuraavalle sunnuntaille - tuolloin se putosi 4. elokuuta. Siitä lähtien on vakiintunut perinne juhlistaa rautatietyöntekijöiden päivää kesän elokuun ensimmäisenä sunnuntaina.
Onnitellaksesi kaikkia tähän tapahtumaan osallistuneita, sinun on selvitettävä, milloin rautatietyöntekijän päivä on vuonna 2019. Tänä vuonna se osuu 5. elokuuta. Samalla kaikkien Venäjän rautateiden työntekijät ansaitsevat onnittelut. Todellakin, ilman teknisen henkilöstön, konduktöörien, kuljettajien ja heidän avustajiensa, kassojen, tie- ja asemahallinnon hyvin koordinoitua työtä on mahdotonta tarjota laadukkaita palveluja ja turvallista liikkumista sekä matkustaja- että tavarajunille.
Jos et tiedä, mitä tänä päivänä on tapana toivoa, niin onnittelut rautatietyöntekijän päivänä 2019 voivat olla tällaisia.
Hyvää ammattipäivää! Anna elämän mennä sujuvasti, kuin kiskot, ja olkoon terveys vahva kuin betonipölkyt!
Hyvää rautatiepäivää! Toivon, että kaikkina elämäsi päivinä on paikka lomalle! Anna "Onnellisuus"-junan koskaan lähteä varikoltasi!
Kaikkien rautatietyöntekijöiden kunniapäivänä haluan toivottaa, että kaikki junat kulkevat yksinomaan aikataulun mukaan, matkustajat ovat mukavia ja raiteet eivät koskaan petä!
Jos sinulla on tällä alalla työskenteleviä ihmisiä, lähetä heille tällainen tekstiviesti. Usko minua, he pitävät sellaisesta huomiosta, he ovat kiitollisia onnitteluistasi.
Rautateillä työskentelevien ammattiloma on yksi Venäjän vanhimmista. Todennäköisesti se on periaatteessa vanhin ammattiloma kaikkien venäläisten joukossa. Jos Neuvostoliitossa ilmestyi monta päivää tietyn ammatin työntekijöitä 1960-1980-luvuilla, niin rautatietyöntekijöiden lomahistoria juontaa juurensa tsaarin hallitukseen. Rautatiepäivä vuonna 2018: mitä päivämäärää vietetään Venäjällä, loman päivämäärä, historia.
Kuva: pixabay.com
Mikä päivämäärä on rautatiepäivä Venäjällä vuonna 2018
Itse asiassa rautatietyöntekijöiden loman historia on hyvin rikas ja hämmästyttävä. Puhumme siitä lisää. Mainittakoon vain, että se syntyi tsaarin aikana ja vallankumouksen jälkeen maan viranomaiset hylkäsivät sen, kuten monista niitä aikoja muistuttavista asioista. Jotta loma herää henkiin myöhemmin.
Venäjän rautatiepäivän moderni versio syntyi vuonna 1936, ja sen päivämäärän laskentaperiaate määritettiin vuonna 1940.
Sotaa edeltäneestä ajoista lähtien rautatiemiehen päivää vietetään Neuvostoliitossa ja nykyään Venäjällä elokuun ensimmäisenä sunnuntaina. Siten vuonna 2018 tätä lomaa Venäjällä vietetään 5. elokuuta.
Neuvostoliiton rautatiepäivän vuosi 1936 on ammattilomien historiassa melko epätavallinen. Ne ilmestyivät joukoittain Neuvostoliitossa paljon myöhemmin, Hruštšovin ja Brežnevin aikana. Stalinin hallituskaudella vapaapäiviä ei ollut kovin paljon, joten silloin perustettu erillinen rautatietyöntekijöiden loma korostaa rautateiden ja työntekijöiden tärkeintä asemaa tällä alueella tuolloin.
Kuva: pixabay.com
Miten rautatietyöntekijän päivä meni Venäjällä
Rautateiden rakentaminen maassamme 1800-luvulla oli noiden aikojen suurenmoinen hanke. Ensinnäkin uusi kuljetus mahdollisti Venäjän laajojen alueiden yhdistämisen ja sen eri osien lähentämisen. Hevosen selässä liikkumisen vaihtoehdon taustalla junat olivat uskomaton edistysaskel.
Myös itse huippumodernin liikenteen olemassaolo tuolloin osoitti maan aseman maailmassa ja sen kehitystason. 1800-luvun rautatiet muistuttivat avaruusteknologiaa 1900-luvulla.
Venäjän rautatiet ovat Nikolai I:n projekti. Hän syntyi 25. kesäkuuta vanhan tyylin mukaan (6. heinäkuuta uuden mukaan), joten tämä päivämäärä nimitettiin rautatiemiehen päiväksi. Itse loma syntyi Venäjän rautateiden perustajan Nikolai II:n pojanpojan vallan aikana. Tämä tapahtuma tapahtui vuonna 1896.
Tsaari-Venäjällä rautatiemiehen päivä oli korkean yhteiskunnan juhla. Rautatiet 25. kesäkuuta eivät toimineet ollenkaan, ja heidän johtonsa meni vastaanotolle maan pääkaupunkiin - Pietariin.
Vuoden 1917 vallankumouksen jälkeen loma unohdettiin lähes 20 vuodeksi. Hänen uudestisyntymisensä tapahtui vuonna 1936. Vuodesta 1936 vuoteen 1939 sitä vietettiin samana päivänä - 30. heinäkuuta. Vaikka tämä päivä on melko lähellä historiallista, sillä ei ole mitään tekemistä sen kanssa.
30. heinäkuuta 1935 Josif Stalin puhui rautatietyöläisille. Kaikille johtajan teoille annettiin välittömästi historiallinen konteksti, ja vuotta myöhemmin tämä päivämäärä nimettiin ikimuistoiseksi sen muuttamisesta uudeksi lomaksi.
Mutta jo vuonna 1940 rautatiemiehen päivä siirrettiin elokuun ensimmäiselle sunnuntaille. Loma osuu nyt aina viikonloppuun, ja käytämme tätä päivämäärää tähän päivään saakka, kun juhlimme rautatiemiehen päivää Venäjällä.
Rautatietyöntekijöiden loma nykypäivän Venäjällä
5. elokuuta 2018 noin 737 tuhatta alan työntekijää viettää ammattilomaa pelkästään Venäjän rautateillä. Lisää niihin tuhansia vastaavilla aloilla työskenteleviä ihmisiä.
Venäjän nykyaikaisilla rautateillä on 86 000 kilometriä raiteita, joista 50 % on sähköistetty. Näillä teillä kuljetetaan vuosittain yli miljardi matkustajaa ja yli miljardi tonnia erilaista rahtia.
"Rautakankaan" työntekijöiden ammattiloman virallisen perustamisen historia liittyy erottamattomasti päivämäärään 28. kesäkuuta. Tänä päivänä syntyi keisari Nikolai II, jota pidetään Venäjän ensimmäisen rautatien perustajana. Autokraatin vuonna 1896 allekirjoittaman asetuksen mukaan tämä loma hyväksyttiin vapaapäiväksi. Bolshevikien valtaantulon jälkeen hänet kuitenkin suljettiin valtion listalta. Vasta vuonna 1936 se sai jälleen virallisen aseman. Neuvostohallituksen asetuksen mukaan rautatietyöntekijöiden kunniaksi järjestettiin juhlat heinäkuun 30. päiväksi ja vuodesta 1940 alkaen tämä lomapäivä siirrettiin elokuun ensimmäiselle sunnuntaille.
Minä päivänä lomaa vietetään vuonna 2018?
Nyky-Venäjällä, kuten monissa entisen Neuvostoliiton tasavalloissa, rautatiepäivä ei ole myöskään menettänyt merkitystään. Venäjän federaation presidentin Boris Jeltsinin erityisellä asetuksella sen viralliseksi päivämääräksi hyväksyttiin elokuun ensimmäinen sunnuntai. Kun otetaan huomioon loman "kelluva kalenteri", vuonna 2018 sitä vietetään 5. elokuuta.
Rautatietyöntekijän ammatista
Kuten edellä mainittiin, "rautalevyn" työntekijät ovat erittäin organisoituja ja erittäin vastuullisia ihmisiä. Ja tämä ei ole ollenkaan yllättävää, koska matkustajaliikennejärjestelmän johdonmukaisuus ja tavaroiden oikea-aikaisen toimituksen varmistaminen eri tarkoituksiin riippuu suoraan niistä.
Rautatietyöntekijän ammatin hallitsemiseksi on edettävä pitkä matka erikoistuneen oppilaitoksen opiskelijasta harjoittelijaksi jossakin rautatieorganisaatiossa. Vain jos tutkintotodistus on puolustettu, nuori asiantuntija voi ryhtyä asemapäällikön, konduktöörin, lähettäjän, insinöörin tai kuljettajan tehtäviin.
Erityistä huomiota ansaitsee kuljetusjunien liikkumisprosessien säätely, joka ei ole vain erittäin vastuullista, vaan myös arvostettua työtä. Vain koulutetut asiantuntijat, jotka ovat valmistuneet korkeakoulusta ja joilla on erinomaiset henkilökohtaiset ominaisuudet, saavat täyttää tämän tehtävän. Tämän alan työntekijöiden päätehtäviä ovat:
- rautatieliikenteen aikataulujen laatiminen;
- koostumusten teknisen kunnon analyysi;
- rataradan ja siihen liittyvien tilojen kunnossapito.
Erikseen on syytä huomata rautatieministeriön virkamiesten työ, joka osallistuu rautatieliikenteen infrastruktuurin kehittämiseen, tavaraliikenteen tariffiin ja muihin osaston taloudellisiin kysymyksiin.
Loman perinteet
Kuten tiedät, yksikään juhlallinen tapahtuma Venäjällä ei tapahdu ilman iloista ja meluisaa juhlaa. Rautatiemiehen ammattiloma kokoaa joka vuosi perheen pöytiin kaikki, joiden ammatti liittyy suoraan "rautarataan". Heidän kunniakseen kuullaan vilpittömät onnittelut, vilpittömät terveyttä ja menestystä vaikeassa ammatillisessa toiminnassa.
Monissa Venäjän federaation kaupungeissa järjestetään juhlallisia kokouksia, joiden aikana rautateiden parhaat työntekijät palkitaan arvokkailla lahjoilla ja todistuksilla.
Perinteisesti eri paikkakuntien kulttuurilaitoksissa järjestetään viihdetapahtumia, joihin osallistuvat kunnat, luovat, laulu- ja tanssiryhmät.
Päivä- ja ilta-TV-lähetysten aikana järjestetään erikoisnäytöksiä kotimaisille rautatietyöntekijöille omistetuista dokumenteista ja ohjelmista. Nämä lähetykset ovat hyvä muistutus kaikille venäläisille katsojille, jotka työskentelevät päivittäin maan suurimman liikennejärjestelmän kehittämisen ja parantamisen parissa.
Mielenkiintoisia faktoja Venäjän rautatieinfrastruktuurista:
- maailman pisin rautatie on Trans-Siperian rautatie (Moskovasta Nakhodkaan sen pituus on 9430 km);
- Maamme asukkaat tekevät vuosittain keskimäärin yhdeksän matkaa junilla ja junilla;
- korkein kohta, jonka kautta radat kulkevat - Yablonovy Pass (6110 km merenpinnan yläpuolella);
- tilastojen mukaan rautatie on 45 kertaa turvallisempi kuin tie.
Video