Uşaqlar maşına daş düşdü nə etsinlər. Daş ön şüşəyə dəydi: kompensasiyanı necə almaq olar? Hansı hallarda daş dəydisə, ön şüşəni təmir etmək olar?

Abunə ol
perstil.ru icmasına qoşulun!
Əlaqədə:

Sizcə ən çox avtomobil zədəsi nədir? Əlbəttə ki. O, avtomobilin zədələnməsi halları arasında liderdir. Ön şüşənin zədələnməsinin ən çox yayılmış səbəbi daş vurmasıdır. Avtomobilinizin ön şüşəsinə daş dəysə nə etməli? Şüşə hansı hallarda təmir edilə bilər və hansı hallarda dəyişdirilməlidir? Bir çox motoristdən tez-tez yaranan bütün suallara qısaca cavab verəcəyik.

Ön şüşəyə daş dəydikdə nə baş verir? Birincisi, hamısı zərbənin sürətindən və daşın ölçüsündən, eləcə də avtomobilinizin sürətindən asılıdır. Avtomobilin markası və modeli də mühüm rol oynayır. Fakt budur ki, bir çox bahalı avtomobillər bahalı olmayan avtomobillərin şüşəsindən daha etibarlı olan davamlı şüşə ilə təchiz edilmişdir.

Ancaq hər halda, heç bir avtomobil sahibi ön şüşənin daşlarla zədələnməsindən sığortalanmayıb. Və təəssüf ki, bu, yolda ən uyğun olmayan anda baş verir.


Bir qayda olaraq, avtomobilimiz hərəkətdə olarkən daş ön şüşəyə dəydisə, zərərin xarakteri daşın ölçüsündən, avtomobilin sürətindən və daşın şüşəyə dəydiyi bucaqdan asılı olacaq. Təəssüf ki, əksər hallarda kifayət qədər yüksək sürətlə hərəkət edən zaman daşlar maşının şüşələrinə düşür. Nəticədə daşın təsirindən şüşə əhəmiyyətli dərəcədə zədələnir.

Düzdür, zərərin xarakteri hələ də proqnozlaşdırıla bilməz. Axı, bir daş ön şüşənin üst qatını sındıraraq tez bir zamanda sıçrayaraq şüşəyə ciddi zərər verə bilməz. Bu halda, şüşə səthində yalnız kiçik bir çip qala bilər. Doğrudur, bu dayaz çip sonda çata çevrilə bilər ki, bu da qısa müddətdə şüşə səthinin çox hissəsinə yayıla bilər.

Hansı hallarda daş dəydisə, ön şüşəni təmir etmək olar?


Bu suala cavab vermək kifayət qədər asandır. Beləliklə, ön şüşəyə dəyən bir daş ölçüsü 5 mm-dən çox olmayan bir çip qoyubsa, o zaman xüsusi avadanlıqların köməyi ilə avtomobil şüşəsini təmir edən bir avtomobil təmiri sexinin şüşəsini təmir etmək olduqca mümkündür.

Beləliklə, şüşədəki zədə diametri 5 mm-dən çox olarsa, ön şüşənin dəyişdirilməsi tövsiyə olunur.

Daş dəydikdən sonra çat olan ön şüşəni təmir etməyin də mənası yoxdur. Təəssüf ki, çatın yayılmasının qarşısını almaq çox, çox çətindir. Bundan əlavə, çatlamış şüşəni təmir etdikdən sonra heç kim sizə 100 faiz zəmanət verməyəcək.

Bundan əlavə, avtomobilin şüşəsinin daşla toqquşmasından sonra zədələnmənin hansı sahədə əmələ gəldiyindən asılıdır. Məsələn, daş şüşəyə hər hansı bir kənardan dəyirsə (hər tərəfdən kənardan 10 sm məsafədə), onda şüşəni yenisi ilə əvəz etmək tövsiyə olunur.


Xüsusilə, sürücünün görmə sahəsindəki daşla zədələnmiş şüşəni yenisi ilə əvəz etməyə dəyər. Bir qayda olaraq, ön şüşənin bir hissəsinə düşən sürücünün görmə sahəsi A4 kağız vərəqi ölçüsündə şüşədəki sahədir.

Bu halda, avtomobil hərəkət edərkən hər hansı bir çip və digər zədələr sürücünün görmə sahəsinə düşəcəkdir. Bu, nəinki sürücünün diqqətini çox yayındıracaq, həm də gözlərini çox sıxacaq. Nəticədə sürücü qısa müddətdə sükan arxasında yorulacaq ki, bu da təbii olaraq avtomobil idarə edərkən konsentrasiyanın azalmasına səbəb olacaq. Bunun çox təhlükəli olduğunu başa düşürsən.

Onu da qeyd etmək istəyirik ki, daş qoruyucu filmi ehtiva edən daxili təbəqədən keçərək ön şüşəni dərindən zədələyə bilər. Bu halda, təmir məsələsini həll etmək üçün avtomobili ön şüşə təmiri üzrə mütəxəssisə göstərməlisiniz. Yoxlamadan sonra usta şüşənin təmir oluna biləcəyini tez bir zamanda müəyyənləşdirəcək.

Təmirdən sonra şüşə zədəsi necə görünəcək?


Ön şüşəni zədələyən bir çox sürücü tez-tez sual verir - "Təmirdən sonra şüşə səthi necə görünəcək?" və ya "Şüşə təmir edildikdən sonra zədələr görünəcəkmi?".

Sizi əmin etmək istəyirik. Əgər siz bahalı materiallarla işləyən və avtomobil şüşəsinin təmirində kifayət qədər təcrübəyə malik olan bir mütəxəssislə əlaqə saxlasanız, o zaman şüşə kosmetik təmirə məruz qalırsa, çətin ki, zərər görməyəcəksiniz. Əlbəttə ki, zərərin təbiəti və çipin yeri şüşədəki daşdan bir çipin nəzərə çarpacaq olub-olmayacağından asılıdır. Bununla belə, müasir texnologiya həqiqətən şüşədən çipləri çıxarmağa kömək edir ki, sonradan onları görmək çətin olsun. Yəni, əslində, təmirdən sonra şüşə zədələnmədən əvvəlki görünüşü alacaq.

Təmirə ehtiyac varsa, ön şüşəni sığorta ilə dəyişdirməyə dəyərmi?


Bir çox avtomobil sahibləri əmlaklarını zərərdən qorumaq üçün Kasko siyasəti alırlar. Son illərdə bir çoxları avtomobillərin bir və ya bir neçə hissəsinin zədələnməsi halında qəza şəhadətnamələrini tələb etməyi dayandırdılar.

Məsələn, hazırda nəqliyyat vasitəsini Kasko polisi ilə sığortalayarkən belə bir təcrübə var ki, sığorta şirkətləri avtomobil sahibini zədələndiyi halda qabaq şüşəni dəyişdirmək üçün pulsuz olaraq ixtisaslaşdırılmış avtomobil təmiri sexinə göndərməyə hazırdırlar. bəzi hallarda hətta ekspertiza olmadan da.

Nəticədə, bir çox avtomobil sahibləri oxşar xidmət üçün müraciət edir, çiplənmiş ön şüşəni yenisi ilə əvəz edirlər. Amma yaxşı olardı ki, dəyişdirmə həqiqətən də çox zədələnmiş şüşə ilə bağlıdır. Amma bəzən avtomobil sahibinin ödənişli Kasko siyasətinə görə pulu qaytarmaq istəyi onları absurdluq həddinə çatdırır. Məsələn, avtomobil sahiblərinin 1-2 kiçik ladin nəzərə çarpan çipləri olan həqiqətən yeni bir ön şüşəni dəyişdirməsi qeyri-adi deyil. Bəli, əlbəttə ki, yeni bir ön şüşə həmişə köhnədən daha yaxşıdır. Amma bir var amma.


Sığorta şirkətləri istiqamətində bir çox avtomobil təmiri sexləri orijinal olmayan ön şüşələr quraşdırırlar ki, bu da təəssüf ki, zavodun orijinal eynəklərinin keyfiyyətindən nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır. Baxmayaraq ki, emalatxanalarda avtomobillərə quraşdırılan eynəklərin orijinalın keyfiyyətinə tam uyğun olduğuna əmin olacaqsınız. inanma.

Orijinal ön şüşə çox pula başa gəlir və belə ofislərin bahalı şüşələrin quraşdırılması ilə səxavətli olması ehtimalı azdır. Unutmayın ki, sığorta şirkəti bahalı avtomobil xidməti ilə işləməyəcək. İstənilən sığorta şirkəti həmişə təmirə qənaət etmək istəyir. Beləliklə, əgər siz Kasko siyasətinə uyğun olaraq ön şüşəni dəyişdirmisinizsə, o zaman avtomobilinizdə, bir qayda olaraq, orijinaldan daha nazik, daha yumşaq (belə şüşə daha sürətli zədələnir) və daha az olan orijinal olmayan bir şüşə quraşdırılmışdır. ebb texnologiyasının xüsusiyyətlərinə görə səmərəli dizayn.

Həm də həddindən artıq zərurət olmadan orijinal ön şüşənin yenisi ilə dəyişdirilməsini tövsiyə etmirik, həm də yeni şüşənin quraşdırılması avtomobil zavodunda baş verməyəcəyinə görə və müvafiq olaraq atelye mütəxəssislərinin təcrübəsindən asılı olmayaraq, ön şüşə avtomobil istehsalçısının zavodunda olduğu kimi yüksək keyfiyyətlə quraşdırılmayacaq.

Unutmayın ki, fabrikdəki kimi keyfiyyətlə ön şüşəni yapışdırmaq çox çətin və bahalıdır.


Bəli, avtomobildə orijinal ehtiyat hissələrinin quraşdırılacağı səlahiyyətli dilerlərdə təmir yolu ilə dəyən zərəri ödəyən Kasko sığortası var. Ancaq təəssüf ki, bu cür Kasko siyasətləri daha bahalıdır. Bundan əlavə, artıq dediyimiz kimi, hətta yeni bir orijinal ön şüşə quraşdırarkən belə, yapışdırmanın keyfiyyəti, əlbəttə ki, fabrikdə şüşə quraşdırmaqdan daha pis olacaqdır.

Belə vəziyyətə düşən sürücü sakit olmalı və tez bir zamanda yolun ortasında deyil, yolun kənarında dayanmalıdır. Bundan sonra qəza işıq siqnalını işə salmaq, təcili dayanma nişanı qoymaq və hadisə barədə yol polisinə məlumat vermək lazımdır. Sığorta şirkətinizi mümkün qədər tez məlumatlandırmaq da məqsədəuyğundur, lakin yenə də qəza törətməyə kömək edəcək müfəttişin gəlişini gözləmək daha yaxşıdır.

Bəli, bəli, təəccüblənməyə ehtiyac yoxdur: avtomobilə dəyən daş aydın şəkildə yol-nəqliyyat hadisəsi kimi şərh olunur - Yol Hərəkəti Qaydalarında tərifi oxuyun. Belə ki, sürücü avtomobilinin “Kasko” altında təmir olunması üçün bütün lazımi sənədləri doldurmağa borcludur. Yaxşı, əgər onun əlində yalnız OSAGO varsa, o zaman hadisənin bütün hallarını nəzərə almalı olacaq. Üstəlik, məhkəmə bəzən paradoksal, ilk baxışdan belə nəticəyə gəlir ki, həqiqətən də heç bir qəza olmayıb.

Şübhəli presedent

Son zamanlar belə hallarda “avtoşərtləşmə” üçün ödəniş almaq mümkün olmadığı haqda məlumatlar yayılıb. Bu cür nəticələr üçün əsas Rusiya Ali Məhkəməsinin təkərlərinin altından daş uçan və arxadan gələn avtomobilin ön şüşəsini zədələyən yük maşınının sürücüsünə hüquqlarını qaytaran qərarı idi. Yol polisinin məlumatına görə, belə bir hadisə sürücünü saxlayıb qəza törətməyə məcbur edib. O getdi. Buna görə də ona yol-nəqliyyat hadisəsi törətməkdə ittiham olunub.

İş materiallarında göstərildiyi kimi, ötən il iyunun 29-da Kursk rayonunun Duxovets kəndində eyni istiqamətdə hərəkət edən avtomobil daşla zədələnib. Zərbədən qabaq şüşə çatladı.

Postda yol polisi əməkdaşları sürücü Şinakov A.A. qəza hesabatı. Eyni zamanda, onlar “Metallinvestleasing” QSC-yə məxsus avtomobili idarə edən sürücü Savçuk İ.V.-ni yol hərəkəti qaydalarının 2.5-ci bəndini pozduğuna görə - hadisə yerini tərk etdiyinə görə ittiham ediblər. Sənətin 2-ci hissəsinə əsasən protokol tərtib etdik. Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.27-ci maddəsi ilə onu məhkəməyə verdi.

Hakim razılaşdı ki, qəza baş verib. Və yekunlaşdırdı: yük maşını sürücüsü qəza yerini tərk etdiyi üçün bir il müddətinə vəsiqəsindən məhrum edilməlidir. Qərara rayon və vilayət məhkəmələrində baxılmadı, lakin Rusiya Ali Məhkəməsində iş başqa cür qiymətləndirildi. Bəs niyə?

Sürücüdən asılı olmayan hallar

Ən yüksək məhkəmə qeyd etdi ki, Sənətə uyğun olaraq. 10 dekabr 1995-ci il tarixli 196-FZ nömrəli "Yol hərəkəti təhlükəsizliyi haqqında" Qanunun 2-si və SDA-nın 1.2-ci bəndi "Yol-nəqliyyat hadisəsi nəqliyyat vasitəsinin yolunda hərəkət edərkən və onun iştirakı ilə baş verən hadisədir. ölmüş və ya yaralanmış, nəqliyyat vasitələrinə, tikililərə, yüklərə və ya digər maddi ziyana məruz qalmışdır.

Ali Məhkəmənin qərarına əsasən, hadisə “Yol hərəkəti təhlükəsizliyi haqqında” Qanunun 2-ci maddəsində və SDA-nın 1.2-ci bəndində bu anlayışa verilən mənada yol-nəqliyyat hadisəsi əlamətlərinə uyğun gəlmir və hadisə baş verdiyi üçün belə deyildir. sürücüdən asılı olmayan şəraitə görə, onun heç bir hərəkəti olmadan.

O, bu hadisəni, eləcə də eyni istiqamətdə gələn avtomobildən qabaq şüşənin zədələnməsi şəklində nəticələrin başlanmasını qabaqcadan görə bilməyib. Buna görə də, aşağı instansiya məhkəmələrinin sürücünün hərəkətlərində İncəsənətin 2-ci hissəsinə uyğun olaraq inzibati xətanın obyektiv tərəfinin olması barədə rəyi. Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.27-i əsaslandırılmış hesab edilə bilməz.

Bu əsasda Rusiya Federasiyasının Ali Məhkəməsi aşağı instansiya məhkəmələrinin qərarlarını ləğv edib və icraata xitam verib. (Rusiya Federasiyası Ali Məhkəməsinin 11 mart 2016-cı il tarixli 39-AD16-1 saylı qərarına baxın).

biri üçün qəza

Beləliklə, Ali Məhkəmənin mövqeyini belə şərh etmək olar: vətəndaş heç bir qanunsuz hərəkət etmədiyi üçün bədbəxt hadisələr toplusuna görə günahlandırıla bilməz. Belə çıxır ki, maşının ön şüşəsinə uçan daş yalnız əziyyət çəkənin qəzasıdır.

Bu hüquqi mövqe istənilən qəzanın nəticələrinin müəyyən edilməsində vacibdir. Və hər bir sürücü dayanmağa məcbur olub-olmaması barədə qərar verərkən bunu nəzərə almalıdır.

Ali Məhkəmənin məlumatına görə, qəza sürücünün hərəkətləri ilə birbaşa səbəb-nəticə əlaqəsindədir. İndiki halda onu mübahisə etmək olmaz ki, yük maşını sürücüsü daha diqqətli olsaydı, heç nə olmazdı.

Yolda peyda olan bədbəxt daş istənilən avtomobilin təkərlərinin altına düşə bilərdi. Əgər müəyyən bir sürücünün günahı yox idisə, onu cəzalandırmaq üçün heç bir şey yoxdur.

Qanun pozuntusunu sübut edin

Bununla belə, əsəbləşməyə tələsməyin. Bənzər bir vəziyyətdə özünüzü tapsanız, hakim yuxarıda təsvir edilən işdə Ali Məhkəmənin qərarını rəhbər tutmağa borclu deyil - biz ABŞ-da deyilik və məhkəmə təcrübəsi tətbiq edilmir. Ola bilsin ki, siz və ya vəkiliniz daş atan nəqliyyat vasitəsinin yolda icazə verilməyən kənarında və ya təmir olunan yolda sürətinizi azaltmalı olduğunuz yerdə sizi ötdüyünü sübut edə bilər. Mümkündür ki, aqressiv sürücülük şahidlər və ya DVR qeydləri tərəfindən təsdiqlənərsə sübut olunacaq. Sonra daşın üstündən keçən sürücünün hərəkətlərinin tamamilə fərqli kvalifikasiyası haqqında danışmaq mümkün olacaq. İstəmədən bunu etsə belə.

Xatırladaq ki, həmin Ali Məhkəmə bu yaxınlarda təhlükəli manevri başqa bir avtomobilin ağaca çırpılması ilə nəticələnən qəzaya səbəb olan ehtiyatsız sürücünü diskvalifikasiya edib. Lixaç avtomobilinə ziyan dəymədiyi üçün sağ-salamat getdi, lakin məhkəmə hesab etdi ki, avtomobilə dəymiş ziyanın olmaması pozuntunun kvalifikasiyasına təsir göstərmir. Buna görə də sürücü cəzalandırılıb.

Bununla belə, bu gün qanun qəza nəticəsində yalnız əmlaka zərər dəymişsə və qəza iştirakçıları arasında ziyana görə kimin təqsirli olduğuna dair fikir ayrılığı yoxdursa, qəza yerini tərk etməyə icazə verir. Bununla belə, hətta bu halda da hər iki sürücü əvvəlcə avtomobillərin vəziyyətini, o cümlədən foto və ya video çəkiliş vasitəsi ilə (SDA-nın 2.6.1-ci bəndi) düzəltməli və sonra sənədləri ən yaxın yol polisi postunda və ya polis bölməsi.

Sığortanı necə əldə etmək olar

Beləliklə, əgər ön şüşə bir daşla sındısa və yalnız OSAGO siyasətiniz varsa, əksər hallarda sığorta şirkəti sizə kömək etməyəcək, çünki günahkar çox güman ki, yoxa çıxdı (və ya sadəcə avtomobilinizə zərər verdiyini başa düşmədi). , bundan başqa, onun günahına dair heç bir sübut yoxdur. Amma şüşənin içinə başqa əşya, məsələn, təmirçilərin yolda qoyduğu kürək düşübsə, o zaman onlara qarşı mülki iddia qaldırıla bilər. Əgər qəza başqa bir sürücü tərəfindən yol hərəkəti qaydalarını pozması nəticəsində baş veribsə, o zaman dəymiş ziyanı ödəməlidir.

Əgər sizin könüllü sığortanız varsa (kasko), o zaman sizdən şüşəni sığorta şirkətinin hesabına dəyişmək tələb olunur. Gələn yol polisi əməkdaşları qəza törədəcək və sizə aşağıdakı sənədləri verəcəklər: arayış, protokolun surəti və iş üzrə qərar. Bundan sonra siz sığorta şirkətinə sənədlər toplusu ilə gəlməli və sığorta hadisəsi haqqında arayış yazmalısınız. Ərizəyə bildiriş kuponu əlavə edilməlidir - ərizə polisə verildiyi gün sizə veriləcək (hətta gecə baş vermiş olsa belə), F3 formasında arayış və başlamaq və ya başlamaqdan imtina etmək qərarı. cinayət işi.

Bəzi sığorta şirkətlərində qabaq şüşələr sertifikatsız dəyişdirilir (“tam gövdə” sığortası ilə). Bəzən sığorta müqaviləsində nəzərdə tutulur ki, şəhadətnamələr olmadan şüşə elementlərə, bir korpus elementinə, bamperlərə zərər vurulması halında, zərər sığorta müqaviləsində göstərilən məbləğdən artıq olmadıqda müraciət edə bilərsiniz. Üstəlik, şüşə elementləri dəfələrlə dəyişdirilə bilər. Belə hallarda veriləcək sənədlərin siyahısı müqavilədə və sığorta qaydalarında göstərilməlidir. Adətən bu pasport, siyasət, STS və sürücülük vəsiqəsi.

Hər kəsin oğlunun xüsusi olaraq "qarışdırdığı", məsələn, sinif yoldaşının telefonunu sındırdığı, bir ay məktəbi buraxdığı və ya sinif yoldaşını "süpürdüyü" vəziyyətlər var. Bu yazıda Sovetbatı saytı məlumat verəcək uşağı maşında daş vursa nə etməli? Ağla gələn ilk şey təbii ki, qanunun zərbəsinə məruz qalana qədər arxaya baxmadan qaçmaqdır. Ancaq bunu "google" etsəniz, uşağınız artıq tutuldu.

Uşaqların heç bir səbəb olmadan, maddi ziyanla çirkli oyunlara əl atması və cəzasız qalacağını düşünməsi qeyri-adi deyil ki, bu halda valideynlər oğlunu bir dəfə maddi cəhətdən yaxşı cəzalandırmalıdırlar.

Bir misal götürək:

Oğlunuza söz vermişdiniz ki, onu Qoaya, Maldiv adalarına və ya başqa yerə tətilə aparacaqsınız və o, xüsusi olaraq qonşunun avtomobilini qəzaya uğratmaq qərarına gəldi, cəza olaraq onu evdə və ya ölkədə nənənizin yanında qoyursunuz, pulun onun tətili üçün nəzərdə tutulmuşdur, mən qonşuma ödəməli idim. Zərər üçün kompensasiyadan qurtula bilsəniz də, gələcəkdə oxşar halların qarşısını almaq üçün oğlunuzu cəzalandırmağı unutmayın, bu, ona hərəkətlərinə görə məsuliyyət daşımağı öyrədəcəkdir.

Uşağı maşında daş vurub. Tutulsa nə etməli?

Heç kimin qəsdən və ya yox, sahibi səni tapmağa və səndən götürəcək bir şeyin varsa, maddi ziyanı bərpa etməyə çalışacaq. Hər halda, bunun qəsdən edildiyini söyləməyin, əldə edə bilərsiniz xırda xuliqanlığa görə inzibati cərimə 500-dən 1000 rubla qədər, hətta bir uşaq polisin uşaq otağında profilaktik qeydlərə qoyula bilər. Bu sizə lazımdır?

Uşağınızdan avtomobilin hansı hissəsinə mindiyini və nəyisə sındırıb-sındırmadığını soruşun, çünki sahibi köhnə cızıqlar və zədələr üçün sizə pul ödəyə bilər. Əgər sübut varsa və ya özünüz avtomobilin sahibinə dəymiş ziyanı ödəməyə hazırsınızsa, o zaman avtomobil texniki xidmət stansiyasına aparılacaq və sizə nə zədələdiyinizdən asılı olaraq şüşənin rənglənməsi və ya dəyişdirilməsi üçün faktura təqdim olunacaq. .

Uşaqlar başqasının əmlakını qəsdən sındırırlarsa, bu, onsuz da əsassız təcavüzdür, onunla necə davranacağını oxuyun.



Qayıt

×
perstil.ru icmasına qoşulun!
Əlaqədə:
Mən artıq "perstil.ru" icmasına abunə olmuşam