Краш тест детских автокресел группа 0. Результаты краш-тестов детских автокресел. Какие параметры оцениваются при проведении краш-тестов

Подписаться
Вступай в сообщество «perstil.ru»!
ВКонтакте:

UPDATE 25.10.2016. ДОБАВЛЕНЫ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСЕННИХ ТЕСТОВ

Статья и таблицы пополнены результатами испытаний еще 16 детских автокресел, протестированных в осеннюю испытательную сессию. Протестированы несколько интересных моделей, испытаний которых давно ждали. Некоторые ожидаемые в тест так и не попали. Добавленные в таблицу результаты помечены знаком “(осень)”.

Только я начал писать статью с попыткой спрогнозировать предстоящие результаты весенней серии тестов (обычно они появляются 30-31 мая), как их опубликовали досрочно. Итак, привожу результаты краш-тестов детских кресел ADAC, весна 2016 года. Есть интересные результаты, один меня откровенно расстроил, но обо всем – в комментариях к таблице ниже.

Всего в весеннюю сессию было испытано 26 кресел. Среди них уже 8, сертифицированных .

Итак, таблица результатов (напоминаю, что напрямую их можно сравнивать только с краш-тестами автокресел за 2015 год):

Итак, общая таблица результатов краш-тестов:

Название Isofix Общий балл Безопас ность Экспл-я Эргоно-мика Вред. в-ва Уход Рост(i-size) Вес (ECER44-04)
Группа 0+ (от 0 до 13 кг, от рождения и ~ до Max 15 месяцев, реально до 12 месяцев все же), а также части i-size системы дл младенцев с ограничением по росту
KIDDY Evo-Luna i-Size (Isofix) да Отлично Отлично Хорошо Хорошо Удв. Хор 45-83 см
CYBEX Aton Q i-Size (осень) нет Хорошо Отлично Хорошо Хорошо Отл Хор 45-75 см
CYBEX Aton Q i-Size + Base Q i-Size (Isofix) (осень) да Хорошо Отлично Хорошо Хорошо Отл Хор 45-75 см
JOIE i-Gemm (i-Size) нет Хорошо Отлично Хорошо Хорошо отл. отл 40-85 см
JOIE i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size) да Хорошо хорошо Хорошо Хорошо Отл Отл 40-85 см
KIDDY Evo-Lunafix (Isofix) да Хорошо Хорошо Хорошо Хорошо Хор Хор до 13 кг
MAXI COSI Citi (Bébé Confort Citi) нет Хорошо Хорошо Хорошо Хорошо Отл Хор до 13 кг
BESAFE iZi Go Modular i-Size нет Хорошо Отлично Хорошо Хорошо Отл Хор 40-75 см
BESAFE iZi Go Modular i-Size + i-size base (Isofix) да Хорошо Хорошо Хорошо Хорошо Отл Хор 40-75 см
Группа 1 (от 9 до 18 кг, минимум от 9-12 мес и до ~3,5 лет)
BRITAX Römer King II нет хорошо удовл. хорошо Хорошо отл отл 9-18 кг
RECARO Optiafix (Isofix) да хорошо Хорошо хорошо хорошо отл хор 9-18 кг
KIDDY Phoenixfix 3 (Isofix) (осень) да хорошо хорошо хорошо хорошо отл хор 9-18 кг
CHICCO Oasys 1 Evo Isofix (bgl. Chicco Oasys 1 Isofix) да удовл. удовл. хорошо хорошо отл хор 9-18 кг
MAXI-COSI Rubi XP (осень) нет удовл. удовл. хорошо хорошо отл хор 9-18 кг
RECARO Optia (Isofix) 1 (осень, см. комментарий ниже ) да плохо плохо хорошо хорошо отл хор 9-18 кг
I-SIZE. Новые кресла, ближайший аналог – группа 0+/1 (с рождения до 18 кг, 3.5-4 лет), но пределы использования определяются ростом. Минимум до 15 месяцев позволяют ездить против хода. . Подробнее про ограничения по росту надо смотреть по каждому креслу отдельно. Верхний предел у всех 105 см, а вот нижний и момент поворота, если предусмотрен – индивидуальны.
CYBEX Sirona M2 i-Size (Isofix) (осень) да хорошо хорошо хорошо хорошо отл удов 45-105 см
CONCORD Reverso PLUS (Isofix + i-Size) да хорошо хорошо хорошо хорошо отл хор 40-105 см
BESAFE iZi Kid X2 i-Size (Isofix) да хорошо отлично хорошо хорошо отл хор 61-105 см
BESAFE iZi Modular i-Size + i-size base (Isofix) да хорошо хорошо хорошо удовл. отл удв 61-105 см
JOIE i-Anchor Advance (i-Size + Isofix) (осень) да удовл хорошо удовл хорошо хор хор 40-105 см
NUNA Rebl (i-Size + Isofix) (осень) да плохо плохо удовл хорошо хор хор 40-105 см
Группа 0+/1 (с 0 до 18 кг, реально с 4-5 мес до ~3,5 лет)
RECARO Zero.1 (Isofix) (осень) да хорошо хорошо хорошо хорошо отл хор до 18 кг
HAUCK Varioguard Plus (Isofix) да удовл. хорошо удовл. удовл. отл хор до 18 кг
KIWY SF01 Q-Fix (Isofix) да плохо плохо приемл. хорошо пл. удв до 18 кг
Группа 0+/1/2 (с рождения, реально с 5-6 мес, и до 25 кг, ~до 7 лет)
CHICCO Seat-Up 012 (Isofix) да приемлимо удовл. приемл. хорошо хор хор до 25 кг
DIONO Radian 5 нет плохо приемлимо плохо удов хор хор до 25 кг
Группа 1-2-3 (9-36 кг, примерно от 1 года до 12 лет)
JOIE Transcend (Isofix) да хорошо хорошо хорошо хорошо удв хор 9-36 кг
BRITAX RÖMER Advansafix II Sict (Isofix) да удовл. удовл. удовл удовл отл хор 9-36 кг
HEMA Doorgroei (осень) нет приемлимо приемлимо удовл хор хор хор 9-36 кг
NANIA Beline SP Luxe (осень) нет приемлимо приемлимо удовл хор хор хор 9-36 кг
KIDS EMBRACE Frendship нет плохо плохо удовл. удовл. отл хор 9-36 кг
Группа 2-3 (15-36 кг, примерно от 3 до 12 лет)
BRITAX RÖMER Discovery SL (Isofix) да хорошо хорошо отлично хорошо отл хор 15-36 кг
BRITAX RÖMER Kidfix II XP (Isofix) да хорошо хорошо отлично удовл. отл отл 15-36 кг
BRITAX RÖMER Kidfix II XP Sict (Isofix) да хорошо хорошо хорошо удовл. отл отл 15-36 кг
JOIE Duallo (Isofix) да хорошо хорошо хорошо хорошо удв хор 15-36 кг
MAXI COSI Rodifix Airprotect (Isofix) (bgl. Bébé Confort Rodifix Airprotect) да хорошо хорошо отлично хорошо отл хор 15-36 кг
HEMA Junior (осень) нет хорошо хорошо хорошо хорошо хор хор 15-36 кг
JANÉ Quartz (Isofix) (осень) да хорошо хорошо хорошо хорошо отл хор 15-36 кг
NANIA Befix SP нет хорошо хорошо хорошо хорошо хор хор 15-36 кг
VERTBAUDET Juniorsit нет хорошо хорошо хорошо хорошо хор хор 15-36 кг
MIGO Sirius нет удовл удовл хорошо хорошо хор хор 15-36 кг
MIGO Sirius + Solar (Isofix) да удовл хорошо удовл удовл хор хор 15-36 кг
А теперь – немного комментариев о тех результатах краш-тестов автокресел ADAC 2016, которые показались мне интересными:

В группе 0+ интересны результаты Kiddy Evo-Lunafix. Вообще отлично себя показала новая i-size модель, но и основная тоже показала себя хорошо. Для тех, кто не знает/не помнит – это кресло позволяет разместить ребенка почти горизонтально не только на шасси коляски, но и в процессе езды. Решение нестандартное, кресло, фактически, имеет второй тонкий слой, который и дает такое положение. А в случае нагрузки он вжимается и пассажир принимает типичное безопасное для режима езды против хода положение в кресле. Так вот теперь доказано, что такой ход обеспечивает не только удобство, но и безопасность. Жаль только у дистрибьютора Кидди, как обычно, какие-то проблемы и толком ничего не поставляет.

Также список пополняется креслами Joie. Вообще, этот бренд скоро, похоже, пополнит ряды наиболее безопасных производителей – все больше моделей светится в тестах, многие, успешно. При невысокой цене. Вот и часть системы i-size для новорожденных успешно прошла тест.

Update осень 2016. Тесты кресел для самых маленьких пополнились версией известного Cybex Aton Q, соответствующего уже правилам i-size, Cybex Aton Q i-size. По безопасности все отлично, кто бы сомневался…

В классической 1 группе (9-18 кг, установка по ходу)

Видим очередной тест из семейства Britax Roemer King 2 (в базовой модификации). Результат тот же, что логично. Зачем до бесконечности тестировать модификации, отличия которых не “краш-тестовые” – не знаю. Ну в общем, стабильность производства будем считать доказанной. P.S. кто бы знал, как меня нервирует их новый бренд “Britax Roemer”… Пока напишешь – руки устанут. Был раньше Romer и Romer – и всем все понятно.

Наконец-то появившееся Recaro optiafix успешно прошло тесты. Вот лучше вместо тестирования одинакового по способу крепления очередного “кинга”, протестировали бы еще Recaro Optia на отдельной базе. Мне кажется, это было бы куда интереснее для тех, кто уже купил модель 0+ Privia на базе… Вроде и одно и то же почти с оптиафиксом, но не совсем ведь…

Update осень 2016. А вот осенний тест Recaro Optia (модификации, которая ставится на переходящую от 0+ базу Recaro Isofix Base) здорово разочаровал. Я некоторое время назад публиковал статью про отзыв партии без Recaro Isofix Base. В общем, была выпущена бракованная партия, кресло в комплекте с базой из которой и угодило в тесте. С группой 0+ (привия) даже на этой базе все проходит “на ура”, а вот с тяжелым манекеном крепления базы не выдержали и чаша улетела. Так что проблемным оказалось не кресло Optia, а база. Партия, подлежащая отзыву включает ~18000 штук, номера можно посмотреть в моей статье про отзыв или на официальном сайте Recaro. Замена, если окажется база с таким номером, производится бесплатно.

Продолжают победное шествие i-size кресла. Пока показывают, что базовая омологация по R-129 достаточно серьезна – провалов в независимых тестах я у этих кресел пока не видел, а их становится больше.

Правда ничего реально полезного нам в хозяйстве тест не содержит. Очередная модификация устанавливаемого только против хода конкорда реверсы (плюс) показала все хорошо, а кто бы сомневался. Ну и 2 модели бисейф туда же, одно против хода, другое – ребордер (с двумя вариантами установки). Вот только они в Россию давно не поставляются, да и денег стоят космических, а так производитель прекрасный.

Update осень 2016.

Очень интересное кресло Cybex Sirona M2 i-size успешно прошло тесты. Это обновление модели M I-Size (M2 теперь оснащено новой базой, которую в итоге будет возможно использовать с креслом для младенцев, а потом купить только верх).

Испытали кресло Joie i-anchor i-size. Общая оценка “удовлетворительно”, но заметим, что по безопасности совокупная оценка “Хорошо” (хотя если смотреть отдельно, то совсем чуть-чуть не дотягивает во фронтальном ударе). Ну и подвела оценка за эксплуатацию Предсказуемо, еще в Кельне на выставке я обратил внимание, что почти нет положения для отдыха по ходу движения. С другой стороны, Joie обычно помогает доступная цена.

А вот еще один тест свел на нет мою первую фразу про “победное шествие” i-size. Nuna Rebl i-size тест провалило.

В группе 0+/1 (0-18 кг)

– неплохо показал себя модернизированный Хаук Вариогард (теперь Plus).

– и здорово расстроил Kiwy SF01 Isofix. Нет, я всегда говорил, что конструкция из 2 простых изофиксов с 2 сторон и штатного ремня выглядит странно и нуждается в тестах… Но все же производитель мне всегда нравился и явного провала я как-то не ожидал. Еще раз доказывает, что в недорогих 0+/1 без тестов в наличии говорить о чем-то сложно, слишком сложное сочетание групп. Базовому ECE R44-04 то они, конечно, соответствуют, но большего ждать сложно.

Довольно новое в европейских тестах – 0+/1/2. Трансформеры большого периода использования, включающие 0+, популярные в США, потихоньку увеличивают ассортимент и на европейском рынке. Chicco Seat-Up 012. Общая оценка “приемлимо”. Но обратим внимание, что по безопасности – “удовлетворительно”, что для столь сложного сочетания групп – комплимент. А общая оценка понижена за то, о чем я всегда говорил про такие кресла, будь то европейские или американские – за большие риски неправильной эксплуатации. Еще раз повторю, подобные кресла могут быть хорошими, но для очень внимательных людей, готовых на всех этапах эксплуатации сверяться с инструкцией и все делать идеально.

Трансформеры 1-2-3 (9-36 кг).

– Очередной недорогой Joie со столиком получает хорошие оценки. К способности современных тестов правильно оценить эту технологию вопросы остаются, но тем не менее, как уже говорил, это производитель все чаще заявляет о себе. Напоминает сайбекс на заре своего развития – дешево, высокие баллы в тестах, динамично.

– Britax Roemer Advansafix 2 SICT. Ну, пожалуй, наиболее интересный подопытный в тестах. Много было противоречий по результатам испытаний когда-то многообещающего предка Xtensafix. Потом доработанная модификация Advansafix так и прожила весь период от начала производства, до окончания, так и не попав в повторные тесты. И вот, текущая модификация этого кресла, наконец, попала в них. Результат – Удовлетворительно. Это хороший результат, учитывая, что выше у 1-2-3 с ремешками никогда и не было. Боковой тест на уровне “Хорошо”. Риск неправильной эксплуатации хоть и повышенный, но не сильно (вот за этим они и сделали одинаковое крепление из штатного ремня изофикса и топ тетра во всех группах). Вот и получается, что на сегодня, это единственное 100% проверенное кресло с нетипичным для 1-2-3 силовым изофикс и большим наклоном. Welcome.

Группы 2-3 (15-36 кг). Самая легкая группа, в которой давно все научились делать что-то хорошее…

– Хорошо показали себя как древнейшее реанимированное Britax Roemer Discovery (в вариации с латч), так и последнее поколение серии Kidfix II XP. Правда легендарную оценку “Отлично” (SEHR GUT) модели Kidfix II XP SICT повторить не удалось, не дотянул 0,2 балла. Но тут может быть все что угодно, от статистической погрешности в тесте до смены условий испытаний (все же предыдущий рекорд был поставлен в других условиях). Это косвенно подтверждает то, что тест на фронтальный удар улучшился, а на боковой несколько ухудшился при том, что в этой части изменений никаких.

– Подтвердило в новых условиях свою безопасность кресло Maxi-Cosi Rodifix (оно же Bebe Confort Rodifix) в модификации AP (хотя кроме этих 2 букв в самом кресле ничего особо не менялось). Если лезть в числовые значения, то это не верхний уровень оценки “Хорошо”. Но интересно кресло тем, что оно одно из немногих, кто не избавился от небольшого положения для отдыха и остается безопасным.

– Ну и очередной раз меня удивило Migo. Модель Sirius и в варианте с изофикс и без получило общую не яркую для этой группы оценку “удовлетворительно”. Но вот что интересно, в варианте с изофикс, оценка по безопасности “хорошо”, хоть и на самой нижней границе. Причем, результат лучше, как в боковом, так и в фронтальном ударе. И что самое интересное, это именно силовой изофикс, т.к. это извратная база, на которую может крепиться и кресло 0+ и кресло 1 группы и, что совсем необычно – группы 2-3. Даже представители производителя в Кельне, как мне показалось, воспринимали эту возможность больше как модный наворот, не более. Почему так получилось – пока в упор не понимаю, буду думать. Но интерес пока академический, поскольку история бренда в России была недолгой и давно не поставлялся.

Съемки для рубрик “обо всем на свете” Возим в автокресле против хода долго – сравнительный фото-обзор с ребенком!
  • В машине сохранность пассажиров стоит на первом месте, по этой причине законодательно закреплено применение специальных устройств для транспортировки детей. Штатные ремни не подходят из-за размеров и анатомии, на коленях перевозить малыша опасно для обоих пассажиров, а детское автокресло - идеальный вариант, сочетающий удобство и минимизацию рисков. Продукция, предлагаемая производителями, отличается по возрастным и весовым категориям детей, каждое изделие проходит краш-тесты, что необходимо для определения параметров безопасности и выносливости.

    Кто и как осуществляет краш-тесты

    Краш-тест - англ. crash test - дословно переводится как «аварийное испытание». В случае детских автокресел так называют проверку на безопасность при имитации ДТП с использованием манекенов.

    Каждое предприятие проводит минимальные тесты своей продукции, но некоторые международные производители отправляют новинки в независимые лаборатории:

    • OAMTC (Австрия);
    • Autolitto (Финляндия);
    • ADAC (Германия);
    • TCS (Швейцария);
    • ANWB (Нидерланды).

    На сегодняшний день в Европе действуют два стандарта для проведения краш-теста:

    • ECE-R 44/04, обновлённый в 2009 году;
    • ECE-R 44/03, применяемый до 2009 года.

    Крупные предприятия ориентируются на обновлённый вариант, т. к. он более безопасен и охватывает больший спектр тестов. Так, в новом стандарте скорость для фронтального удара увеличена с 36 км/ч до 50 км/ч, перечислены правила проведения тестирования и используемые методы, критерии оценки. Требования этого стандарта жёсткие, учитывают скорость возможного люфта кресла по сидению, ширину ремней, подныривание под них, исключение из конструкции видимых металлических деталей, которые контактируют с телом ребёнка. Устройства, прошедшие стандартизацию безопасности, отмечены эмблемой.

    С 2015 года параллельно с основным стандартом начал действовать R129 (i-Size). Новый образец исключает недоработки основного:

    • дети до полутора лет (15 месяцев) перевозятся строго лицом против движения автомобиля (по ECE 44/04 - до 9 месяцев);
    • устройства оснащаются креплениями изофикс, для детей весом свыше 18 кг также используется изофикс, но дополняется штатными ремнями безопасности (ECE 44/04 не обязывает родителей использовать именно такое крепление);

      Не все автомобили поддерживают систему изофикс, поэтому использование моделей без этого крепления допускается в ПДД.

    • автокресла проходят тест на боковой удар (в ECE 44/04 такой тест не предусмотрен);
    • ориентирами при выборе стали считать возраст и рост, но не вес, как в основном стандарте, поскольку старые образцы кресел нередко ставили хозяев перед дилеммой - ребёнок уже не помещается, но по весу менять кресло ещё рано;
    • исключение возможность ошибки при установке, что являлось основной причиной повреждений при аварии.

    Какие параметры оцениваются при проведении краш-тестов

    Для проведения испытания используют специальный стенд, имитирующий движение автомобиля, резкую остановку или столкновение. В него крепится автокресло с манекеном, учитывающим параметры конкретной тестируемой модели изделия - вес, рост, возраст. В момент торможения камеры и датчики фиксируют все происходящие события.

    Виды проверок по стандартам ECE 44/04 и R129 (i-Size):

    • фронтальный (лобовой удар) на скорости 50–64 км/ч (ECE 44/04 предполагает 50 км/ч, независимые лаборатории проводят испытания на 64 км/ч);
    • резкое торможение без столкновения на тех же 50–64 км/ч;
    • боковой удар на скорости 50 км/ч (в ECE 44/04 пока не включены показатели боковых ударов, но лаборатории самостоятельно внесли их в краш-тесты).

    Результаты передают специалистам, которые тщательно анализируют показатели, после чего товару присваивают категорию безопасности. Оценка включает в себя совокупность баллов:

    • защита - прохождение тестов на лобовое и боковое столкновение;
    • удобство - простота установки и демонтажа кресла;
    • эргономика - размеры, внешний вид, комфорт ребёнка;
    • экологичность - использование вредных для здоровья ребёнка материалов;
    • уход - удобство съёма чехлов, очистки поверхностей.

    В продажу поступают только те модели, где параметр «защита» отмечен как пройденный. Кресло может быть некрасивым, неудобным или сделанным из не экологичного материала, но иметь общую оценку «удовлетворительно». Безопасность всегда остаётся основным критерием для допуска на рынок.

    Рейтинг надёжности автокресел

    Оценка ADAC является самой востребованной, дословно расшифровка аббревиатуры переводится как «Всеобщий немецкий автомобильный клуб». Являясь общественной организацией, тем не менее они ввели требования для краш-тестов даже строже, чем указано в стандарте, и дважды в год проводят испытания новых моделей автокресел и автолюлек.

    Возрастная и весовая классификация автокресел выглядит так:

    • «ноль» (0), предусматривает вес до 10 кг, для детей младше 6 месяцев;
    • «ноль плюс» (0+) вес ребёнка 13 кг, возраст до полутора лет;
    • «один» (1) дети от 1 до 4 лет, вес варьируется 9–18 кг;
    • «два» (2) вес ребёнка в диапазоне 15–25 кг, от 3 до 7 лет;
    • «три» (3) удерживает до 36 кг, возраст 7–12 лет.

    По итогам тестирования 2016 года ниже представлены модели автокресел, прошедшие краш-тесты независимых лабораторий и получившие рейтинг «хорошо» и «очень хорошо».

    Рейтинг автокресел по 5-балльной шкале и ориентировочные цены - таблица

    Наименование модели Ориентировочный вес ребёнка
    (группа)
    Страна
    производитель
    Средняя
    цена
    Оценка
    в баллах от 1 до 5
    до 13 кг (группа 0+) Голландия 20 300 р. 4.5
    до 13 кг (группа 0+) Германия 18 000 р. 5.0
    до 13 кг (группа 0+) Голландия 15 600 р. 5.0
    до 18 кг (группа 0/1) Германия 20 660 р. 4.5
    до 18 кг (группа 0/1) Япония 31 650 р. 5.0
    9–18 кг (группа 1) Голландия 24 400 р. 4.5
    9–18 кг (группа 1) Германия 15 300 р. 4.5
    9–36 кг (группа 1/2/3) Германия 19 790 р. 4.5
    15–36 кг (группа 2/3) Германия 21 200 р. 4.5
    15–36 кг (группа 2/3) Германия 21 330 р. 4.5

    Детские автомобильные кресла, получившие высокую оценку в результате проверок независимыми лабораториями в 2016 году - фотогалерея

    Автокресло BRITAX RÖMER Kidfix XP Sict разработано для возрастной категории 2/3 и получило 4,5 из 5 баллов Автокресло Concord Transformer XT разработано для возрастной категории 2/3 и получило 4,5 из 5 баллов Автокресло Recaro MonzaNova IS разработано для возрастной категории 1/2/3 и получило 4,5 из 5 баллов
    Автокресло Cybex Juno2-Fix разработано для возрастной категории 1и получило 4,5 из 5 баллов
    Автокресло Maxi-Cosi Tobi разработано для возрастной категории 1и получило 4,5 из 5 баллов Автокресло Carmate Kurutto NT2 Premium разработано для возрастной категории0/1 и получило 5 баллов Автокресло BRITAX RÖMER First Class Plus разработано для возрастной категории 0/1 и получило 4,5 из 5 баллов
    Автокресло Maxi-Cosi CabrioFix разработано для возрастной категории0+ и получило 5 баллов
    Автокресло Recaro Privia разработано для возрастной категории0+ и получило 5 баллов
    Автокресло Maxi-Cosi Pebble разработано для возрастной категории0+ и получило 4,5 из 5 баллов

    Краш-тесты заменителей автокресел

    В России для перевозки детей нередко используются бескаркасные автокресла, адаптеры типа ФЭСТ и другие приспособления. С 1 января 2017 года в силу вступил поправка в Правила Дорожного Движения РФ. В соответствии с ней, применение любых удерживающих устройств, кроме сертифицированных каркасных автокресел, запрещено:

    • на заднем сидении: ребёнок до семи лет должен находиться в каркасном удерживающем устройстве соответствующего размера и параметров. После семи лет он либо пристегнут штатным ремнём безопасности, либо находится в подходящем автокресле;
    • на переднем сидении: ребёнок до 12 лет должен находиться в каркасном удерживающем устройстве подходящего размера и параметров.

    Для наглядной демонстрации ниже представлены краш-тесты самых популярных заменителей.

    Переноски и люльки от коляски

    С некоторыми колясками поставляются мягкие съёмные переноски. Родителям следует обратить внимание на инструкцию к устройству. Если в ней не указано, что люлька сертифицирована как автолюлька и прошла соответствующий краш-тест, то использовать её в автомобиле нельзя.

    Испытание безопасности переноски от коляски для новорождённых - видео

    ФЭСТ и подобные ему конструкции

    ФЭСТ представляют собой ограничитель штатного ремня безопасности. Юридически подобный метод не запрещён, но на практике он не защитит ребёнка при боковом столкновении от повреждений.

    Краш-тест адаптера ФЭСТ - видео

    Бескаркасное автокресло

    Бескаркасное автокресло - это мягкая накладка на сиденье, ребёнок пристёгивается штатным ремнём безопасности. Но такое приспособление не защищает ребёнка при аварии.

    Испытание безопасности бескаркасного автокресла - видео

    Бустер

    Бустер представляет собой каркасное сидение без спинки и позволяет расположить ребёнка достаточно высоко для использования штатных ремней безопасности.

    Краш-тест бустера при боковом ударе - видео

    Популярные в России модели автокресел и рейтинг их безопасности

    Большой популярностью в России пользуются автокресла итальянского бренда CHICCO и французского Nania. Модельный ряд этих изделий включает все возрастные категории, а их рейтинг безопасности остаётся на высоком уровне несмотря на время. Востребованные болгарские Bertoni и английские Happy Baby в 2010–2016 не учавствовали в краш-тестах независимых лабораторий.

    Подобные испытания ежегодно проводят специальные организации, помогающие родителям подобрать самые лучшие автокресла среди имеющихся на рынке и стимулирующие изготовителей улучшать свои изделия. Рейтинг 2018 и 2019 года представлен ниже.

    Краш-тесты, или испытания на безопасность

    Чтобы родители смогли выбрать самое лучшее удерживающее устройство, сначала производители, а затем и независимые эксперты проводят комплекс серьёзнейших испытаний, которые и называются краш-тестами. Осуществляются они в специально оборудованных лабораториях.

    Для ранжирования детских автокресел по безопасности и уровню комфорта можно воспользоваться информацией от следующих организаций:

    • ADAC – автомобильный клуб из германского города Ланберг, каждый год производит оценку детских удерживающих устройств по несколько параметрам;
    • ANWB – ассоциация автомобилистов из Нидерландов, её испытания и принцип оценки автомобильных кресел напоминают тесты предыдущей организации;
    • TCS – клуб автомобилистов из Швейцарии, производит оценивание по двум характеристикам: надёжность и удобство использования;
    • WARENTEST – журнал из Германии, регулярно проводящий тестирование автомобильных кресел совместно с ADAC, оценивает надёжность и комфорт при эксплуатации;
    • RACC – клуб автомобилистов из Испании, оценивает качество удерживающих устройств по тем же параметрам, что и ADAC;
    • Autoliitto – автомобильный клуб из Финляндии, оценивает практически по тем же принципам и характеристикам, что и немецкий ADAC;
    • OAMTC – организация автомобилистов из Австрии, проводит тестирование по схожим с ADAC характеристикам.

    Отечественные автолюбители также могут обратить внимание на результаты тестирования, представленные в популярном российском издании «Авторевю». На испытаниях эксперты обращают внимание на защищённость частей тела и комфорт при эксплуатации.

    Система тестирования ADAC

    Пожалуй, самой авторитетной организацией из представленного выше перечня считается немецкий ADAC. Расшифровывается эта аббревиатура следующим образом – Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (Общий Немецкий Клуб Автомобилистов).

    Испытания организации ADAC считаются более жёсткими, нежели те, которые проводят сами производители для получения обязательного сертификата безопасности.

    Два раза в год (обычно в мае и октябре) эксперты организации приобретают популярные на немецком рынке модели удерживающих устройств и оценивают их по нескольким параметрам, среди них:

    • надёжность;
    • комфорт;
    • удобство эксплуатации;
    • экологичность.

    Чтобы определить, какое детское автокресло наиболее безопасно, применяют манекены, «играющие» роль детей различного возраста. Для испытания одной модели обычно приобретают 6 — 8 экземпляров.

    Такое внушительное количество изделий требуется для того, чтобы проверить все возможные варианты аварийных ситуаций с участием маленького пассажира.

    Каждое удерживающее устройство «таранят» с двумя «подопытными» разного возраста. Также проверяют различные положения (сон и отдых) и виды крепления к кузову машины. Помимо этого, все автомобильные кресла проверяют на устойчивость к фронтальным и боковым повреждениям.

    Манекены оснащены многочисленными датчиками, которые фиксируют нагрузки при имитированном дорожно-транспортном происшествии. Так, фронтальный удар подразумевает аварию на скорости 64 километра в час, при боковых повреждениях скорость составляет 50 км/ч.

    С каждым годом система испытания становится всё более совершенной, поэтому сложно сравнивать по уровню безопасности модели, проверенные в 2017 году, и лучшие автокресла, к примеру, 2012 года.

    Многие европейские автомобильные организации, журналы и независимые лаборатории сотрудничают с ADAC, публикуя итоги тестов на интернет-ресурсах и в печатных изданиях. Однако их результаты могут отличаться от оригинала, поскольку методики подсчёта бывают разными.

    Рейтинг детских автокресел по результатам краш-тестов 2018 года (NEW!)

    1 место: Britax Römer Swingfix i-Size

    Общая оценка: «хорошо»

    Автомобильное кресло – фаворит по части безопасной перевозки детей в 2018 году, согласно экспертным оценкам. Может использоваться с первых дней жизни и до четырёхлетия (до 105 см). Важная особенность – установка исключительно против движения ТС в течение всего периода эксплуатации устройства. Это повышает безопасность, но мешает подросшему ребёнку наслаждаться поездкой.

    Swingfix i-Size поворачивается в стороны обеих дверей автомобиля, что здорово облегчает посадку и высадку малыша. Система «Изофикс» и регулируемая «нога» надёжно крепит удерживающее устройство в салоне. А вот установка с помощью авторемней производителями не предусмотрена.

    Единственный явный минус изделия – очень высокая стоимость. Кроме того, на момент написания статьи данный товар не поставлялся в Россию.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Крайне невысокая угроза травмирования в случае прямого столкновения;
    • небольшая угроза травмирования при боковом толчке;
    • отличная протяжка ремешков;
    • устройство
    Эксплуатация
    • лёгкий монтаж кресла;
    • Тяжёлое кресло;
    • сложно пристёгивать ребёнка.
    Эргономика
    • отличная обивочная ткань;
    • просторная и комфортная сидушка.
    • Громоздкая конструкция;
    • недостаточно хороший обзор для юного пассажира.
    Уход
    Экологичность Крайне малый объём вредных веществ.

    2 место: Maxi-Cosi Rock

    Общая оценка: «хорошо»


    Комфортабельная и надёжная перевозка, соответствующая обновлённым критериям безопасности – i-Size (ECE129). Подойдёт крохам до 12-месячного возраста. Для новорождённых производители предусмотрели специальную анатомическую вкладку, что гарантирует грамотное горизонтальное положение ребёнка.

    Maxi-Cosi Rock показал хорошие результаты в тестах ADAC. Правда, более высокие показатели были достигнуты при проверке автокресла с базовой станцией Family One i-Size (приобретается отдельно), которая позволяет более надёжно крепить устройство в салоне. Стандартная же установка производится с помощью авторемней.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Очень невысокая угроза травмирования при прямом столкновении;
    • очень небольшая угроза травмирования при боковом толчке;
    • отличная протяжка ремешков;
    • отличается стабильностью и устойчивостью.
    Эксплуатация
    • Невысокая вероятность неверной установки;
    • лёгкий монтаж кресла;
    • лёгкое пристёгивание ребёнка;
    • лёгкость самого кресла.
    Эргономика
    • Отличная поддержка детских ножек;
    • отличная обивочная ткань;
    • компактность конструкции.
    Недостаточный обзор для малыша.
    Уход
    • Можно стирать в «стиралке»;
    • чехлы просто снимаются и одеваются.
    Экологичность

    3 место: Kiddy Evoluna i-Size 2

    Общая оценка: «хорошо»


    Перевозка категории 0+ прошла испытание в 2018 году и получила самые положительные отзывы. Эксперты отмечают отличную защищённость (особенно при боковых толчках), безошибочный монтаж, комфортабельность для малыша за счёт просторного лежака. Ребёнок ощутит комфорт в подобной перевозке даже в зимнем комбинезоне.

    Конструкция монтируется против передвижения автомобиля исключительно с помощью базовой станции Kiddy Isofix Base 2, входящий в набор. Это основание включает крепления «Изофикс» и специальную «ногу», обеспечивающие ускоренную и надёжную фиксацию. Монтаж штатными авторемешками не предусматривается.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Небольшая угроза травмирования при прямом столкновении;
    • отличная протяжка ремешков;
    • отличается стабильностью и устойчивостью.
    Эксплуатация
    • Невысокая вероятность неверной установки;
    • очень лёгкий монтаж кресла;
    • элементарные предупреждения и руководство по использованию;
    • лёгкое пристёгивание малыша.
    Эргономика
    • Отличная поддержка детских ножек;
    • отличная обивочная ткань;
    • просторная и комфортная сидушка;
    • удобная форма спинки;
    • отличный обзор для ребятишек.
    Громоздкая конструкция, предъявляющая высокие требования к объёму салона.
    Уход Чехлы снимаются и одеваются с трудом.
    Экологичность Крайне невысокое количество вредных веществ.

    4 место: Britax Römer Baby-Safe 2 i-Size

    Общая оценка: «хорошо»


    Автомобильная люлька отвечает самым строгим европейским стандартам и предназначена для малышей ростом менее 83 сантиметров. Производители позаботились о комфорте новорождённых детей, оснастив удерживающее устройство специальным съёмным вкладышем. Особая технология SICT повышает безопасность юного пассажира, защищая его от боковых и фронтальных ударов.

    Удерживающее устройство монтируется лицом против движения авто и крепится с помощью стандартного авторемня. Ещё один способ установки – при помощи особого базового основания, которое фиксируется креплениями базы «Изофикс». Пассажир в автокресле пристёгивается внутренними 5-точечными ремнями.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Очень малая угроза травмирования при прямом ударе;
    • отличная протяжка ремешков.
    Автокресло отличается недостаточной стабильностью в салоне.
    Эксплуатация
    • Невысокая вероятность неверной установки;
    • очень лёгкий монтаж кресла;
    • элементарные предупреждения и руководство по использованию.
    Эргономика
    • Отличная поддержка детских ножек;
    • отличная обивочная ткань;
    • просторная и комфортная сидушка;
    • компактность конструкции;
    • хороший обзор для детей.
    Уход
    • Можно стирать съёмную обивку в «стиралке»;
    Экологичность Крайне невысокое количество вредных веществ.

    5 место: Joie Traver

    Общая оценка: «хорошо»


    Автомобильное кресло, относящееся в категории 2-3, произведено и протестировано в 2018 году. Испытания, проведённые специалистами ADAC, подтвердили высочайший уровень безопасности изделия, особенно при ударе сбоку. Среди плюсов – комфорт для ребёнка, который обеспечивает, в частности, регулировка глубины ложа и высоты подголовья.

    Конструкция монтируется по направлению передвижения ТС. Отличается двухступенчатой системой крепления: с помощью авторемня и базы «Изофикс». Пассажир в перевозке пристёгивается штатным машинным ремнём. Среди минусов можно отметить некоторую громоздкость, что несколько усложняет установку устройства в компактных автомобилях.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Малая угроза травмирования при прямом ударе;
    • крайне малая угроза травмирования при боковом толчке;
    • отличная протяжка ремешков;
    Эксплуатация
    • Очень невысокая вероятность неверного монтажа;
    • быстрое пристёгивание малыша;
    • очень лёгкий монтаж конструкции;
    • лёгкость сиденья;
    • элементарные предупреждения и руководство по использованию.
    Эргономика
    • Отличная поддержка детских ножек;
    • отличная обивочная ткань;
    • просторная сидушка;
    • достаточный обзор для детей.
    • громоздкая конструкция.
    Уход
    • Можно стирать съёмную обивку в «стиралке»;
    • чехлы с лёгкостью снимаются и одеваются.
    Экологичность Крайне невысокое количество вредных веществ.

    6 место: Besafe iZi Flex Fix

    Общая оценка: «хорошо»


    Данное изделие предназначено для более взрослых ребятишек – до 12-летнего возраста. Модель отличается высокой степенью надёжности, здесь есть защитные подушки, регуляторы в плечах и на бёдрах для фиксирования правильного положения авторемня. Наклоняя спинку и снимая боковые защищающие элементы, вы сможете приспособить BeSafe iZi Flex FIX практически к любому автомобилю.

    Перевозку монтируют по направлению передвижения ТС. Крепят с помощью направляющих «Изофикс» и стандартного авторемня. Последним фиксируют и ребёнка внутри удерживающего устройства.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Крайне малая угроза травмирования при боковом толчке;
    • отличная протяжка ремешков;
    • оптимальная стабильность и устойчивость конструкции.
    Средняя вероятность получения повреждения при прямом ударе.
    Эксплуатация
    • Невысокая вероятность неверной установки;
    • очень лёгкий монтаж устройства;
    • лёгкость сиденья;
    • элементарные предупреждения и руководство по использованию.
    Эргономика
    • Отличная поддержка детских ножек;
    • отличная обивочная ткань;
    • просторная и комфортная сидушка;
    • компактность конструкции;
    • достаточный обзор для детей.
    Уход Можно стирать съёмную обивку в «стиралке».
    Экологичность Крайне невысокое количество вредных веществ.

    7 место: Nuna AACE

    Общая оценка: «хорошо»


    Перевозка изготовлена специально для старшей возрастной категории – 4-12-летних ребятишек. Монтируется лицом к передвижению автомобиля. Крепится стандартным 3-точечным машинным ремнём. Есть возможность дополнительно зафиксировать сиденье с помощью направляющих «Изофикс» (только в определённых автомобилях).

    Проведённые специалистами ADAC испытания показали, что двойное фиксирование позволяет повысить боковую устойчивость автокресла и предотвратить его опрокидывание при резких поворотах. Однако это никак не влияет на защиту в случае аварийной ситуации.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Малая угроза травмирования при боковом толчке;
    • небольшая угроза получения травмы при прямом ударе;
    • отличная протяжка ремешков;
    • высокая стабильность и устойчивость конструкции.
    Эксплуатация
    • Невысокая вероятность неверной установки;
    • упрощённое пристёгивание малыша;
    • очень лёгкий монтаж кресла;
    • лёгкость сиденья;
    • элементарные предупреждения и руководство по использованию.
    Эргономика
    • Отличная поддержка детских ножек;
    • отличная обивочная ткань;
    • просторная и комфортная сидушка;
    • достаточный обзор для детей.
    • Громоздкость конструкции;
    • сложно регулировать положение спинки.
    Уход
    • Можно стирать съёмную обивку в «стиралке»;
    • чехлы с лёгкость снимаются и одеваются.
    Экологичность Крайне невысокое количество вредных веществ.

    8 место: Joie Traver Shield

    Общая оценка: «хорошо»


    Автомобильное кресло для 1/2/3 возрастной категории – новинка 2018-го. В этом же году было проведено испытание, по результатам которого устройство получило общую оценку «хорошо». Тесты показали очень высокую надёжность конструкции при боковом столкновении, а вот с фронтальным ударом не всё так безоблачно.

    Также специалисты отмечают простоту монтажа в автомобильном салоне и лёгкость фиксации ребёнка. Среди минусов можно отметить громоздкость перевозки и внушительные габариты. Этот фактор необходимо учесть владельцам компактных транспортных средств.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Крайне малая угроза травмирования при боковом толчке;
    • отличная протяжка ремешков;
    • высокая стабильность и устойчивость устройства.
    Средняя вероятность травмирования при прямом ударе.
    Эксплуатация
    • упрощённое пристёгивание малыша;
    • очень лёгкий монтаж перевозки;
    • лёгкость устройства;
    • элементарные предупреждения и руководство по использованию.
    Эргономика
    • Отличная поддержка детских ножек;
    • отличная обивочная ткань;
    • просторная сидушка.
    • Сложности с принятием горизонтального положения;
    • громоздкая конструкция;
    Уход
    • чехлы с лёгкостью снимаются и одеваются.
    Экологичность Крайне невысокое количество вредных веществ.

    9 место: Recaro Monza Nova Evo Seatfix

    Общая оценка: «хорошо»


    Отличная перевозка для ребятишек от 4 лет, оснащённое крепителями «Изофикс». В результате кресло крепится как штатным машинным ремнём, так и регуляторами isofix, что повышает боковую устойчивость и предупреждает опрокидывание при поворотах и разворотах. Чтобы дополнительно повысить устойчивость сиденья, нужно снять подголовник машины.

    Ребёнок в автокресле фиксируется стандартным ремнём ТС. Поясной сектор ремешка проводится под подлокотниками, а нагрудный – через особый крепёж в подголовнике. Упрощённый вариант (без «Изофикса») обычно применяют в случае временной установки в машине, которая не оборудована специальными скобками isofix.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Очень небольшая угроза травмирования при боковом толчке;
    • отличная протяжка ремешков;
    Средняя вероятность получения повреждений при лобовом столкновении.
    Эксплуатация
    • Очень невысокая вероятность неверной установки;
    • простое пристёгивание малыша;
    • очень лёгкий монтаж кресла;
    • лёгкость сиденья.
    Предупреждения и руководство по использованию имеют неточности.
    Эргономика
    • Отличная поддержка детских ножек;
    • просторная сидушка;
    • Некачественная обивочная ткань;
    • громоздкая конструкция;
    • недостаточный обзор для ребёнка.
    Уход
    • Возможна машинная стирка обивки;
    • чехлы с лёгкостью снимаются и одеваются.
    Экологичность Крайне невысокое количество вредных веществ.

    10 место: Maxi-Cosi Pearl One + FamilyFix One i-Size

    Общая оценка: «хорошо»


    Ещё одна удачная модель от популярного производителя автомобильных перевозок. Предназначена для ребятишек ростом до 105 сантиметров (это примерно с полугода до 4-летнего возраста). Многочисленные сертификаты подтверждают защитные качества этого изделия, а также высокий уровень используемых материалов.

    Перевозку устанавливают спиной к направлению передвижения ТС с помощью скобок «Изофикс» и добавочной «ноги» в пол. Применение стандартных авторемней не предусмотрено, о чём следует помнить владельцам старых автомобилей.

    Достоинства Недостатки
    Безопасность
    • Небольшая угроза травмирования при боковом толчке;
    • небольшая угроза травмирования при фронтальном ударе;
    • отличная протяжка ремешков;
    • высокая устойчивость устройства.
    Эксплуатация
    • Очень невысокая вероятность неверной установки;
    • очень лёгкий монтаж кресла;
    • лёгкость сиденья;
    • простое руководство по использованию и предупреждения.
    Усложнённое пристёгивание ребёнка.
    Эргономика
    • Качественная обивочная ткань;
    • просторная сидушка;
    • возможность придавать максимально комфортное положение.
    • Плохая поддержка детских ножек;
    • громоздкая конструкция;
    • плохой обзор для детей.
    Уход Можно стирать съёмную обивку в «стиралке». Чехлы снимаются и одеваются не очень легко.
    Экологичность Крайне невысокое количество вредных веществ.

    Maxi-Cosi Pearl One

    Рейтинг автокресел по результатам краш-тестов 2017 года

    В наш список самых безопасных и максимально комфортных автокресел для детей, созданный на основе результатов краш-тестов ADAC и других европейских независимых экспертных организаций, вошли изделия, которые показали наиболее высокие показатели по всем основным параметрам.

    Все они полностью соответствуют строжайшим нормам Единого Европейского стандарта ECE R 44/04, то есть представляют собой безопасный товар для самой уязвимой категории потребителей – маленьких детей.

    1 место: Kiddy Evo-Luna i-Size (Isofix)

    Общая оценка: «отлично»


    Удерживающее устройство категории «0+» предназначено для ребёнка с первых дней жизни и до 15 месяцев (или до 13 килограммов).

    По мнению большинства европейских экспертов, Kiddy Evo-Luna I-Size (Isofix) – лучшее автокресло 2016 года, отличающееся высочайшей надёжностью.

    Эта автолюлька, для новорождённых, собирает отзывы исключительно положительные, причём как от специалистов, так и от автомобилистов. Устройство можно переводить в лежачее положение, чтобы обеспечить маленькому пассажиру наивысшую безопасность и комфорт.

    Это позволяет ребёнку первых месяцев жизни находиться в автомобильном кресле в естественном для его возраста горизонтальном положении при продолжительных поездках.

    Достоинства и недостатки кресел Kiddy Evo-Luna i-Size

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • крайне низкая вероятность получить травму при фронтальном и боковом ударе;

    • удобный и прочный ремень;

    • устройство устойчиво в автомобиле благодрая надёжной системе крепления.
    Эксплуатация


    • ребёнка очень просто пристегнуть;


    Эргономика

    • очень хорошие подставки для ножек;

    • хороший обивочный материал;

    • неплохой обзор для малыша, если устройство находится в полувертикальном положении;

    • красивый дизайн сидения;

    • благодаря ортопедической основе и вкладышам изделие рекомендовано немецкими ортопедами.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    Достаточно дорогие съёмные чехлы.
    Экологичность Слегка повышенный уровень токсичных веществ.

    Цены на автокресло Kiddy Evo-Luna i-Size

    Цены на данную модель в России в большинстве детских интернет-магазинах превышают 30 000 руб.

    Kiddy Evo-Luna i-Size

    2 место: Cybex Aton Q i-Size

    Общая оценка: «хорошо»


    Ещё одно безопасное и комфортное автокресло группы «0+», предназначенное для самых юных путешественников – ростом от 45 до 75 сантиметров и массой тела до 13 килограммов. Устанавливается против направления движения.

    Устройство разработано при содействии врачей-ортопедов и врачей-неонатологов специально для максимально удобного перемещения новорождённых или недоношенных малышей.

    Удобный наклон корпуса позволяет ребёнку лежать анатомически правильно, что снижает риск удушья.

    Достоинства и недостатки кресел Cybex Aton Q i-Size

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • крайне низкий риск получить травму при фронтальном и боковом ударе;

    • удобный и прочный трёхточечный ремень;

    • каркас изделия из высокопрочного пластика, который поглощает ударную энергию;

    • новейшая выдвижная защита Linear Side-impact Protection.
    Устройство недостаточно стабильно держится в автомобиле.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • ремешки устройства можно регулировать по высоте автоматически;


    • сиденье устанавливается очень просто и быстро;

    • простое и понятное руководство по эксплуатации.
    Эргономика

    • неплохие подставки для ножек;

    • хороший обивочный материал;


    • занимает мало места в автомобиле.
    Требует большого пространства для установки.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • отличное качество материалов, существенно облегчающее уход за изделием.
    Экологичность

    Цены на автокресло Cybex Aton Q i-Size

    В детских интернет-магазинах в России данная модель предлагается по цене от 13 700 до 20 600 руб.

    3 место: Joie i-Gemm (i-Size)

    Общая оценка: «хорошо»


    Это лёгкое и безопасное удерживающее устройство, которое соответствует последним европейским стандартам.

    Автомобильное кресло принадлежит к категории «0+» и предназначается для транспортировки малышей с первых дней жизни и до полутора лет (массой тела до 13 килограммов).

    Удерживающее устройство устанавливают в машине против хода движения и фиксируют либо с помощью стандартных авторемней, либо путём монтажа на приобретаемую отдельно платформу Изофикс – Joie I-Base Advance.

    Автокресло с лёгкостью устанавливается на шасси прогулочных колясок одноимённой фирмы без применения адаптеров. Возможно также монтировать устройство на основу колясок прочих производителей с помощью специальных переходников.

    Достоинства и недостатки кресел Joie i-Gemm (i-Size)

    Достоинства Недостатки
    Безопасность


    • невысокая вероятность получить травму при боковом столкновении;

    • поглощающие энергию боковые протекторы, защищающие от повреждений;

    • очень плотно крепится к корпусу автомобиля.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • чтобы увеличить пространство для подросшего ребёнка, можно убирать вкладыши;


    • сиденье лёгкое, поэтому переносить его сможет и мама.
    Пятиточечные ремешки не очень удобно застёгивать и расстёгивать.
    Эргономика

    • очень удобные подставки для ножек;

    • хороший обивочный материал;

    • неплохой обзор для ребёнка, если устройство находится в полувертикальном положении;

    • удобное сидячее положение;


    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • отличное качество материалов, существенно облегчающее уход за изделием.
    Экологичность Содержание токсичных веществ находится в пределах нормы.

    4 место: Kiddy Phoenixfix 3 (Isofix)

    Общая оценка: «хорошо»

    Один из лучших представителей 1 группы детских удерживающих устройств. Его следует выбирать для ребёнка от 9 до 18 килограммов (примерно с года до 4 лет).

    Автомобильное сиденье устанавливают по направлению движения и крепят двумя способами: стандартным машинным ремнём либо с помощью система Изофикс. Малыша фиксируют ремнём автомашины с помощью стола безопасности.

    Кресло отличается хорошими ортопедическими качествами, которые способствуют формированию хорошей осанки и предупреждают возникновение переутомления при продолжительных автомобильных путешествиях.

    Достоинства и недостатки кресел Kiddy Phoenixfix 3 (Isofix)

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • неплохая защита при фронтальных ударах;

    • очень хорошая защита от боковых ударов благодаря форме устройства;

    • высокопрочный каркас, позволяющий поглощать энергию ударов;

    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • кресло устанавливается очень просто и быстро;

    • простое и понятное руководство по эксплуатации.
    Эргономика

    • достаточно удобные подставки для ног;

    • обивочный материал пропускает воздух и предотвращает потение;

    • отличный боковой обзор для маленького путешественника;

    • занимает мало места в автомобиле;

    • удобно лежать даже крупному малышу.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • отличное качество материалов, существенно облегчающее уход за изделием.
    Экологичность

    Цены на кресло Kiddy Phoenixfix 3

    Kiddy Phoenixfix 3

    5 место: Joie i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size)

    Общая оценка: «хорошо»


    Как и сиденье Joie i-Gemm (i-Size), данная модель группы «0+» предназначается для малышей до полутора лет и ростом в 40 — 85 сантиметров.

    Главное же отличие этого устройства – наличие базового крепления Изофикс, что существенно расширяет возможности автомобильного кресла.

    Устанавливают удерживающее устройство против хода передвижения машины с помощью системы Isofix или крепят при помощи трёхточечного ремня безопасности автомобиля.

    Достоинства и недостатки кресел Joie i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size)

    Достоинства Недостатки
    Безопасность



    • очень плотно крепится к корпусу автомобиля и обеспечивает крайне высокую устойчивость.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • чтобы увеличить пространство для подросшего ребёнка, можно убирать вкладыши;

    • кресло устанавливается очень просто и быстро, легко пристёгивается ремнями.
    Эргономика

    • удобные подставки для ножек;

    • хороший обивочный материал;

    • неплохой обзор для ребёнка, если устройство находится в полувертикальном положении;

    • удобное сидячее положение.
    Достаточно громоздкое изделие, занимает много места в автомобиле.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • чехол очень легко снимается;

    • отличное качество материалов, существенно облегчающее уход за изделием.
    Экологичность Очень низкое содержание токсичных веществ.

    Joie i-Gemm + i-Base

    6 место: Besafe iZi Go Modular i-Size

    Общая оценка: «хорошо»

    Лёгкое и очень безопасное детское автокресло категории «0+», специально разработанное для малышей до года, масса тела которых не превышает 13 килограммов.

    Производители выполнили удерживающее устройство в форме яйца для обеспечения максимальной безопасности и удобства ребёнку с первых дней жизни. Устанавливается изделие против направления автомобиля.

    Помимо непосредственного применения сиденья в качестве автомобильного кресла, Besafe iZi Go Modular i-Size можно установить на колясочное шасси. Комфортную прогулку также обеспечит встроенный навес, защищающий кроху от лучей солнца.

    Достоинства и недостатки кресел Besafe iZi Go Modular i-Size

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • невысокий риск получить травму при фронтальном или боковом ударе;

    • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;


    • корпус изделия изготовлен из высокопрочного пластика, поглощающего энергию удара.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • съёмные вставки, позволяющие увеличить пространство для подросшего ребёнка.
    Пятиточечные ремни устройства достаточно непросто застёгивать и расстёгивать.
    Эргономика

    • удобные подставки для ножек;

    • хороший обивочный материал;

    • неплохой обзор для ребёнка, если устройство находится в полувертикальном положении;

    • удобное сидячее положение;

    • компактные размеры устройства.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • чехол очень легко снимается;

    • отличное качество материалов, существенно облегчающее уход за изделием.
    Экологичность Очень низкое содержание токсичных веществ.

    7 место: Concord Reverso PLUS (i-Size + Isofix)

    Общая оценка: «хорошо»


    Данное удерживающее устройство принадлежит к классу «0+/1» и предназначается для детей с рождения и до, приблизительно, 3,5 лет (до 23 кг и до 105 см, если говорить о физических параметрах).

    Устанавливают Concord Reverso PLUS против направления движения и крепят с помощью системы Изофикс и дополнительного телескопического упора в пол.

    Чтобы понять, успешно ли выполнены манипуляции, достаточно взглянуть на специальные индикаторы: зелёный – правильная установка.

    Для новорождённых и младенцев имеется особые вставки, обеспечивающие анатомически верное положение. Как только масса тела ребёнка достигнет 10 килограмм, вкладыши убираются для увеличения пространства.

    Достоинства и недостатки кресел Concord Reverso PLUS (i-Size + Isofix)

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • крайне низкий риск получить травму при фронтальном ударе;

    • невысокая вероятность получить повреждение при боковых ударах;

    • хорошо крепится к корпусу автомобиля и обеспечивает достаточно высокую устойчивость;

    • многослойный корпус изделия поглощает энергию удара.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • съёмные вставки, позволяющие увеличить пространство для подросшего ребёнка;


    Тяжёлое изделие – весит порядка 11 килограммов.
    Эргономика

    • хороший обивочный материал, обеспечивающий оптимальную вентиляцию;

    • много места для малыша.

    • неудобные подставки для ног;

    • достаточно громоздкое изделие;

    • не очень хороший обзор для ребёнка.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • чехол очень легко снимается;

    • отличное качество материалов, существенно облегчающее уход за изделием.
    Экологичность Очень низкое содержание токсичных веществ.

    Concord Reverso PLUS

    8 место: Britax Römer Kidfix II XP Sict (Isofix)

    Общая оценка: «хорошо»


    Удерживающее устройство популярного немецко-английского производителя соответствует категории «2 — 3» и предназначено для маленьких пассажиров от 4 до 12 лет (15 — 36 килограммов).

    Сиденье устанавливается по ходу движения при помощи системы Изофикс. Ребёнок удерживается с помощью надёжных трёхточечных ремешков. Автокресло оборудовано специальными индикаторами, которые демонстрируют правильность крепления.

    Специальные защитные системы обеспечивают сохранность ребёнка при лобовых и боковых столкновениях. Подголовник и спинка легко регулируются, что позволяет придать наиболее удобное для юного путешественника положение.

    Достоинства и недостатки кресел Britax Römer Kidfix II XP Sict (Isofix)

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • неплохая защита от фронтального удара;

    • очень хорошая защита от травм при боковых ударах (подушки безопасности);

    • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • простая установка и крепление;

    • очень просто пристегнуть ребёнка ремнями.
    Эргономика

    • удобная подставка для ног;

    • хороший обивочный материал;


    • не очень удобное сиденье;

    • достаточно громоздкое изделие.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • чехол очень легко снимается;

    • отличное качество материалов, существенно облегчающее уход за изделием.
    Экологичность Очень низкое содержание токсичных веществ.

    Цены

    Дополнительно изучите обзор 20 автомобильных кресел , в котором описаны самые популярные модели этого бренда.

    Britax Römer Kidfix II XP Sict

    9 место: Joie Duallo (Isofix)

    Общая оценка: «хорошо»


    Это новая разработка английского производителя Joie, относящаяся к категории «2 — 3» и предназначенная для детей с 4 до 12 лет (от 15 до 36 килограммов).

    Устанавливают удерживающее устройство по направлению движения автомобиля. Крепят кресло с помощью стандартного машинного ремня и системы Изофикс.

    Малыш в автокресле фиксируется при помощи штатного авторемня.

    Изделие обладает оптимальными системами защиты от боковых нагрузок и лобовых ударов. Для удобства маленького пассажира подголовнику можно придать любое положение, также есть возможность отрегулировать ширину и глубину сиденья.

    Достоинства и недостатки кресел Joie Duallo (Isofix)

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • очень хорошая система защиты от фронтальных (SnugShield) и боковых (ProtectorFull) ударов;

    • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

    • хорошо крепится к корпусу автомобиля и обеспечивает достаточно высокую устойчивость.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • простая установка и крепление;

    • очень просто пристегнуть ребёнка ремнями.
    Эргономика

    • удобная подставка для ног;

    • хороший обивочный материал;

    • компактные размеры;

    • неплохой обзор для ребёнка, возможность менять положения.
    Чрезмерно прямая спинка сиденья.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • чехол очень легко снимается;

    • отличное качество материалов, существенно облегчающее уход за изделием.
    Экологичность Повышенный уровень содержания токсичных веществ.

    10 место: Maxi Cosi Rodifix Airprotect (Isofix)

    Общая оценка: «хорошо»


    По мнению экспертов, это удерживающее устройство – одно из самых удобных и эргономичных кресел категории «2 — 3». Предназначается данное изделие для детей 4 — 12 лет (от 15 до 36 килограммов).

    Главная «изюминка» этого защитного приспособления – гелевые вкладыши в подголовнике, обеспечивающие максимальный комфорт и дополнительно гасящие энергию боковых ударов.

    Устанавливают изделие по ходу движения транспортного средства и крепят к корпусу машины либо с помощью платформы Изофикс, либо с помощью штатных автомобильных ремешков. Сам ребёнок фиксируется стандартным ремнём автомашины.

    Достоинства и недостатки кресел Maxi Cosi Rodifix Airprotect (Isofix)

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • неплохая система защиты от фронтальных и боковых ударов;

    • высокая степень защищённости спины и бёдер;

    • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

    • жёсткая связка с корпусом автомобиля, что обеспечивает достаточно высокую устойчивость.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • простая установка и крепление;


    • можно менять угол наклона для отдыха, не покидая машину.
    Эргономика

    • удобная подставка для ног;

    • хороший обивочный материал;

    • неплохой обзор для ребёнка, возможность менять положения;

    • анатомические вкладыши в подголовнике.
    Несмотря на компактность, занимает достаточно много места в салоне.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • чехол очень легко снимается;

    • высокое качество материалов, что облегчает уход за изделием.
    Экологичность Очень низкое содержание токсичных веществ.

    Цена Maxi Cosi Rodifix Airprotect

    Maxi Cosi Rodifix Airprotect

    11 место: Maxi Cosi Citi

    Общая оценка: «хорошо»


    Очень лёгкое и удобное удерживающее устройство, относящееся к группе «0+» и разработанное для малышей с рождения и до достижения ими 15-месячного возраста.

    Устанавливают автолюльку против направления движения и фиксируют стандартным автомобильным ремнём. Малыша пристёгивают внутренними трёхточечными ремешками. Это изделие можно использовать в самолётах.

    Специальные вставки для новорождённых понижают нагрузку на позвоночный столб и обеспечивают анатомически выверенное горизонтальное положение. Имеется в устройстве маленькое отделение для игрушек и детской одежды.

    Достоинства и недостатки кресел Maxi Cosi Citi

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • очень хорошая система защиты от фронтальных ударов;

    • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

    • жёсткая связка с корпусом автомобиля, что обеспечивает хорошую устойчивость.
    Недостаточно высокая защищённость от боковых повреждений.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • простая установка и крепление;

    • очень просто пристегнуть ребёнка ремнями;

    • очень маленький вес – всего 3,3 кг.
    Недостаточно
    Эргономика

    • удобная подставка для ножек;

    • хороший обивочный материал;

    • неплохой обзор для ребёнка;

    • анатомические вкладыши для новорождённых;

    • компактность изделия.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • высокое качество материалов.
    Чехол довольно непросто снимать, что затрудняет уход за изделием.
    Экологичность Очень низкое содержание токсичных веществ.

    Цены на Maxi-Cosi Citi

    Данная модель представлена во многих интернет-магазинах России и Европы.

    12 место: Recaro Optiafix (Isofix)

    Общая оценка: «хорошо»


    Неплохой представитель детских удерживающих устройств группы 1, предназначенный для удобного и безопасного путешествия детей от до 4 лет (массой тела 9 — 18 килограммов).

    Монтируют автомобильное кресло по направлению движения, фиксируют при помощи платформы Изофикс. Ребёнка пристёгивают внутренними пятиточечными ремешками безопасности.

    Удерживающее устройство характеризуется достаточно высоким уровнем надёжности, достигаемым за счёт металлического каркаса, бортов, которые оснащены системой энергетического поглощения. У ремешком имеются мягкие подплечники.

    Достоинства и недостатки кресел Recaro Optiafix (Isofix)

    Joie Transcend (Isofix)

    Автомобильное кресло устанавливается по направлению движения и фиксируется с помощью стандартного автомобильного ремня и платформы Изофикс.

    Ребёнок младше трёх лет фиксируется с помощью особого столика, через который проходит авторемень. Это способствует равномерному распределению нагрузки. Затем столик убирается, а пассажир удерживается за счёт стандартных ремней безопасности автомобиля.

    Достоинства и недостатки кресел Joie Transcend (Isofix)

    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • очень высокая защищённость от боковых повреждений;

    • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

    • широкий корпус изделия обеспечивает хорошую устойчивость.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • простая установка и крепление;

    • очень просто пристегнуть ребёнка ремнями;

    • хорошо проработанное руководство по эксплуатации.
    Крайне тяжёлое сиденье – порядка 14 килограммов.
    Эргономика

    • удобная подставка для ножек;

    • неплохой обзор для ребёнка;

    • анатомические вкладыши для новорождённых.

    • тонкая набивка сиденья;

    • громоздкость, сиденье занимает много места в салоне машины.
    Уход

    • возможна машинная стирка;

    • высокое качество материалов;

    • чехол легко снимается.
    Достоинства Недостатки
    Безопасность

    • очень высокая защищённость от боковых повреждений (ProtectorFull);

    • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

    • широкое основание изделия обеспечивает хорошую устойчивость;

    • энергопоглощающий столик.
    Недостаточно хорошая система защиты от фронтальных ударов.
    Эксплуатация

    • невозможно неправильно установить устройство;

    • простая установка и крепление;


    • хорошо проработанное руководство по эксплуатации.
    Эргономика

    • удобная подставка для ножек;

    • дополнительное вентилирование сиденья;


    • раздвижные боковые «крылья», регулируемый подголовник.

    • слишком прямая спинка, что неудобно для малышей;
    • Britax Römer Discovery SL (Isofix)

      Обзор данного автокресла категории «2 — 3» позволяет судить об его высокой надёжности и удобстве. Предназначается удерживающее устройство для детей от 4 до 12 лет (массой тела 15 — 36 килограммов).

      Автомобильное кресло устанавливают по направлению движения транспортного средства и крепят с помощью систем Изофикс и Soft Latch.

      Маленького пассажира пристёгивают стандартным машинным ремнём, для которого имеются особые направляющие.

      Для максимально безопасной поездки подголовник автомобильного кресла отличается V-образной формой, которая удерживает детскую головку, особенно в период сна и расслабленного состояния.

      Достоинства и недостатки кресел Britax Römer Discovery SL (Isofix)

      Достоинства Недостатки
      Безопасность
      • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;
      • широкое основание изделия обеспечивает хорошую устойчивость.
      Недостаточно хорошая система защиты от фронтальных и боковых ударов.
      Эксплуатация
      • невозможно неправильно установить устройство;
      • простая установка и крепление;
      • простое пристёгивание и отстёгивание ребёнка ремнями;
      • хорошо проработанное руководство по эксплуатации.
      Нет.
      Эргономика

      • удобная подставка для ножек;

      • компактность, сиденье занимает мало места в салоне машины;

      • регулируемый подголовник;

      • хороший обзор для ребёнка.
      Тонкая набивка сиденья.
      Уход

      • возможна машинная стирка;

      • Cybex Sirona M2 i-Size (Isofix)

        Это удерживающее устройство относится к категории «0+/1», то есть выбрать его можно для детей от полугода до 3,5 лет.

        Нужно учитывать и физические параметры ребёнка – от 45 до 105 сантиметров и до 19 килограммов.

        Устройство крепится с помощью системы Изофикс. Устанавливать его можно против движения транспортного средства (до полутора лет обязательно), затем кресло можно развернуть в другую сторону, просто сняв и закрепив обратно.

        Производители допускают использование удерживающего устройства и для перевозки новорождённых малышей. Для этого необходимо отдельно докупить специальные анатомические вкладыши, чтобы обеспечить требуемое горизонтальное положение.

        Достоинства и недостатки кресел Cybex Sirona M2 i-Size (Isofix)

        Достоинства Недостатки
        Безопасность

        • хорошая система защиты от лобовых и боковых ударов;

        • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

        Эксплуатация

        • невозможно неправильно установить устройство;

        • простая установка и крепление;

        • хорошо проработанное руководство по эксплуатации.
        Недостаточно продуманная система пристёгивания и отстёгивания ребёнка ремнями.
        Эргономика

        • удобное сиденье;


        • 11 позиций регулирования подголовника.

        • не очень удобная подставка для ножек;

        • недостаточно хороший обзор для ребёнка;

        • сиденье занимает довольно много места в салоне машины.
          Britax Römer King II

          Данное автомобильное кресло относится к классу «1» и предназначается для маленьких путешественников в возрасте от 9 месяцев до 4 лет, массой тела, находящейся в пределах 9 — 18 килограммов.

          Удерживающее устройство устанавливают по направлению движения и фиксируют при помощи стандартного автомобильного ремня.

          В модели имеется система откидывания сиденья вперёд, что позволяет получить лучший доступ к направляющим ремешка при монтировании.

          Кресло достаточно безопасно, в нём имеются усиленные боковины, которая позволяет защитить ребёнка при боковых ударах. Также спинка и подголовник учитывают анатомические особенности малыша.

          Достоинства и недостатки кресел Britax Römer King II

          Jané Quartz (Isofix)

          По оценкам экспертов, это хорошее автомобильное кресло категории «2 — 3», предназначенное для юных путешественников 3 — 12 лет (массой тела от 15 до 36 килограммов).

          Устанавливают удерживающее устройство по направлению движения транспортного средства и фиксируют или с помощью платформы Изофикс, или с помощью стандартных автомобильных ремней. Для ребёнка массой тела свыше 25 кг можно использовать кресло без спинки – в виде бустера.

          Как и другие лучшие детские универсальные автокресла, Jané Quartz «растёт» вместе с ребёнком. Можно по мере подрастания маленького владельца регулировать спинку и подголовник, что обеспечивает максимальную защиту во всех возрастных периодах.

          Достоинства и недостатки кресел Jané Quartz (Isofix)

          Достоинства Недостатки
          Безопасность

          • хорошая система защиты от боковых ударов;

          • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

          • хорошая устойчивость в салоне автомобиля.
          Недостаточная защищённость ребёнка при фронтальных столкновениях.
          Эксплуатация

          • невозможно неправильно установить устройство;

          • простая установка и крепление;

          • лёгкое пристёгивание малыша к креслу;

          • хорошо проработанное руководство по эксплуатации.
          Кресло достаточно тяжёлое – порядка 10,5 килограммов.
          Эргономика

          • удобные подставки для ножек;


          • достаточно толстая набивка кресла;

          • несколько позиций регулирования подголовника.
          Недостаточно хороший обзор для ребёнка.
          Достоинства Недостатки
          Безопасность

          • хорошая система защиты от боковых и лобовых ударов;

          • оптимальное положение ремня безопасности на теле ребёнка;

          • хорошая устойчивость в салоне автомобиля.
          Эксплуатация

          • невозможно неправильно установить устройство;

          • простая установка и крепление;

          • хорошо проработанное руководство по эксплуатации.
          Не так просто пристегнуть ребёнка к автокреслу.
          Эргономика

          • удобные подставки для ножек;

          • удобное сиденье с вентиляционными отверстиями;

          • достаточно толстая набивка кресла;

          • несколько позиций регулирования подголовника;

          • хороший обзор для ребёнка.
          Достаточно узкое сиденье для подросших детей.
          Уход Nania Befix SP

          Относится удерживающее устройство к категории «2 — 3» и предназначается для перевозки юных путешественников 3 — 12 лет (массой тела от 18 до 36 килограммов).

          Автомобильное кресло устанавливается по направлению движения и фиксируется вместе с ребёнком с помощью стандартного машинного ремня. Когда малыш подрастёт, удерживающее устройство можно трансформировать в бустер, просто сняв спинку.


    С появлением в семье ребенка родителям автолюбителям приходиться задуматься о покупке детского автокресла. В наши дни на российском рынке представлен большой выбор различных автомобильных кресел, как от европейских, так и азиатских брендов. Вы удивитесь, но дорогая цена не является гарантией высокой безопасности вашего малыша - именно поэтому интернет-магазин Allformybaby составил рейтинг автокресел, в который вошли лучшие модели, отбираемые по соотношению цены, качества материалов и безопасности. В таблице участвуют, как новинки 2019 года, так и проверенные временем автомобильные кресла.


    Для оценки безопасности автокресла, производители и независимые эксперты проводят многочисленные краш тесты. Как правило в них учитывается расстояние смещения автокресла, при лобовом столкновении на скорости 50 км/ч. Для успешного прохождения краш теста, автокресло должно сместиться не более чем на 55 см. Данное расстояние является международным стандартом, который официально принят во всем мире. Далее мы рассмотрим параметры, которые учитывались при составлении рейтинга автокресел:

    1. уровень безопасности по шкале от 1 до 10;
    2. уровень надежности и долговечности;
    3. простота установки автомобильного кресла в машину;
    4. группа к которой относиться модель;
    5. наличие дополнительной защиты;
    6. возможность использования автокресла для новорожденного малыша;
    7. стоимость изделия в магазине;
    8. надежность обивки, креплений и других механизмов.


    Отметим что ежегодно на рынке появляется большое количество новинок, и стоит отдать должное производителям, которые регулярно повышают уровень безопасности в своих изделиях. Именно поэтому становиться все труднее составлять данный рейтинг, и появляется необходимость обновлять его более часто - дабы он не потерял свою актуальность. В данной таблице нам удалось представить, как самые популярные модели прошлых лет, так и лучшие новинки 2019 года. По каждому автокреслу вы можете получить подробную информацию у наших менеджеров, а так же рекомендуем вам ознакомиться с отзывами родителей, уже использующих данные модели.


    Рейтинг производителей автокресел

    Для начала мы решили представить вам самых лучших производителей, которые выпускают наиболее безопасные детские автомобильные кресла уже на протяжении более 10 лет. Итак, в него вошли:

    • (Нидерланды - Голландия);
    • Romer (Германия);
    • (Польша).

    Перечисленные производители выпускают продукцию соответствующую высоким европейским стандартам безопасности, которые надежно защитят вашего ребенка в случае аварийной ситуации с участием вашего автомобиля. Кликнув на бренд вы можете перейти в каталог продукции и ознакомиться с моделями, которые сейчас имеются в наличие.

    Рейтинг безопасности детских автомобильных кресел 2019 года:

    Все модели имеют надлежащие сертификаты качества. Кроме этого перейдя на страницу конкретного автокресла вы можете посмотреть видео краш тестов, доказывающих высокий уровень безопасности изделия. Все перечисленные модели так же можно встретить в таких известных рейтингах немецкого союза автолюбителей ADAC, а так же японского NASVA и австрийского OAMTC. Более подробную информацию можно найти на официальных сайтах данных организаций. Кроме этого вы можете обратиться в мастерскую по ремонту детских колясок около метро Полежаевская и так же получить хорошую скидку.

    Как выбрать самое безопасное автокресло?

    Абсолютной безопасности не бывает - но к ней стоит стремиться. Если вы покупаете детское автомобильное кресло отечественного производства, убедитесь, что оно отвечает требованию ГОСТа 41.44 от 2005 года. Если же выбранное изделие произведено в Европе, то на ней должен стоят штамп соответствия стандартам ECE R44/03 или ECE R44/04. Обращая внимание на данную информацию, вы сможете гарантировано получить безопасное и надежное автокресло, которое адаптировано к машинам различного класса. Удачных вам поисков.

    Ежегодно в автомобильных авариях на отечественных дорогах получает различного рода травмы свыше двадцати тысяч детей. Во многих случаях трагедий могло не произойти, если бы в машинах были установлены качественные детские автокресла.

    Как свидетельствует исследование, проведенное британской транспортной лабораторией, лишь пятая часть родителей знает о том, что установка специальных автокресел для детей в возрасте до 12 лет является, в соответствии с законодательством, обязательной.

    И даже, если эти кресла присутствуют, то в 80 процентах они используются неправильно: ремни слишком провисают, установка выполнена некорректно или размер изделия не подходит маленькому пассажиру.

    Категории

    • 0+ – кресла-люльки с удобной ручкой для переноски, предназначенные для детей от рождения до года, вес которых не превышает 13 килограмм. Установка производится против хода движения;
    • 1 – полноценные кресла, рассчитанные на детей, которые уже могут самостоятельно сидеть, возрастом от одного года до трех-четырех лет и весом в пределах 8-18 килограмм. Могут крепиться как по ходу движения, так и против него;
    • 2 и 3 – для детей возрастом от 3 до 12 лет, вес которых составляет от 15 до 36 килограмм. Устанавливаются по ходу движения авто.

    Наличие правильно установленного детского автокресла – важнейшее условие безопасности вашего ребенка при поездках в автотранспорте.

    Удобство и безопасность – главные критерии при выборе автокресла

    С выбором подушки для ребенка одного года поможет .

    Лучшие модели по возрастным категориям

    Категория 0+ – ForKiddy Lagun + Isofix Base

    Кресло-автолюлька для самых маленьких от польского бренда ForKiddy. Комплектуется базой для крепления к системе Isofix, что упрощает установку и имеет высокую степень устойчивости за счет дополнительного упора в пол.

    Последний является регулируемым, благодаря чему вероятность опрокидывания кресла в случае лобового столкновения исключается. От ударов при боковом столкновении тело и голову ребенка защищает система Safe Side , включающая широкие и высокопрочные боковины в верхней части.

    Первоклассные ортопедические качества и наличие специальной подушки дают возможность использовать данную модель для новорожденных. Кресло комплектуется мягкими трехточечными ремнями безопасности, позволяющими быстро и просто пристегивать малыша.

    Обладает съемным чехлом из гипоаллергенного материала. Имеет удобную, регулируемую в трех положениях ручку для переноски.

    Стоимость кресла составляет в среднем 13200 рублей.

    Преимущества :

    • наличие упора в пол, обеспечивающего дополнительную устойчивость;
    • широкая защита по бокам;
    • отличные ортопедические качества.

    Недостаток – обивка из синтетического материала.

    Категория 1 – Cybex Juno Fix

    Модель для детей весом до 18 килограмм от немецкого производителя Cybex , ставшая в 2013 году абсолютным победителем европейского краш-теста ADAC.

    Крепится посредством системы Isofix в комбинации с базовыми ремнями, за счет чего обеспечивается высокая степень устойчивости сиденья. Кресло оснащено усовершенствованной боковой защитой линейного типа, которая направлена на поглощение силы кинетической энергии, возникающей при боковом ударе, на начальном этапе, благодаря чему голова ребенка приобретает правильное положение, безопасное для его здоровья.

    Присутствует регулировка подголовника в восьми позициях и спинки по наклону, позволяющая расположить ребенка в удобное для сна положение. Модель комплектуется особым столиком безопасности, способствующим надежному удержанию малыша в случае лобового столкновения, но при этом не сковывающим его движения.

    Что собой представляют трехколесные коляски 2 в 1 для новорожденных рассказано .

    Кресло имеет отличную рециркуляцию воздуха, предотвращающую потение маленького пассажира. Комплектуется съемными чехлами, которые можно стирать при 30-градусной температуре.

    Средняя стоимость составляет 14836 рублей.

    Преимущества:

    • высокая степень безопасности, подтвержденная многочисленными краш-тестами;
    • наличие запатентованных технологий боковой защиты и столика безопасности.

    Недостаток – индивидуальное отношение детей к столику безопасности, вплоть до полного неприятия.

    Категории 2/3 – Cybex Solution X2-Fix

    Еще одно решение от немецкой компании Cybex , получившее наивысшие оценки по итогам проведения ряда европейских тестов безопасности, но ориентированное уже на более взрослых детей весом до 36 килограмм.

    Крепится в автомобиле посредством популярной системы Isofix. Фиксация ребенка осуществляется за счет трехточечных ремней безопасности, присутствующих в машине.

    Отличительной чертой данной модели является наличие запатентованного трехпозиционного подголовника, регулирующегося по высоте в одиннадцати положениях. Это позволяет подобрать наиболее удобное для ребенка положение, обеспечивающее его комфортный сон в пути и предотвращающее “кивок” головы при внезапном торможении либо аварии.

    Кресло обладает оптимизированной системой от ударов сбоку, обеспечивающей гашение энергии удара в начальной стадии. Регулируемая спинка дает возможность подобрать наиболее оптимальное положение тела ребенка.

    О том, как выбрать санки для детей от одного года узнаете .

    Стоимость кресла в среднем составляет 13200 рублей.

    Преимущества:

    • высокий уровень безопасности, подтвержденный результатами краш-тестов;
    • запатентованный подголовник со множеством регулировок;
    • качественная боковая защита;
    • приятная текстура материала.

    Cybex Solution X2-Fix

    Десятка самых самых по различным критериям

    Несмотря на то, что основная функция автокресла это безопасность, сделать выбор бывает очень сложно. Помимо данных с краш-тестов, родители оценивают функциональность, экономичность, количество использования современных технологий и другие факторы.

    Экономящее пространство – Combi Coccoro

    В вашем гараже нет внедорожника или минивэна, и каждый сантиметр пространства в машине для вас на вес золота? Тогда вам точно стоит присмотреться к модели детского автокресла Combi Coccoro, рассчитанного на детей весом до 18 килограмм.

    Опции безопасности включают в себя:

    • пятиточечные ремни безопасности, которые можно затянуть одним движением;
    • качественную защиту от боковых ударов;
    • наполнитель из энергопоглощающей пены.

    Модель обладает четырехпозиционной регулировкой по высоте, которую можно увеличивать пропорционально росту ребенка, что позволяет использовать сиденье в течение длительного времени. Для новорожденных предусмотрен специальный съемный вкладыш, обеспечивающий уют и безопасность самых маленьких пассажиров.

    Стоимость кресла составляет около 17 тысяч рублей.

    Читайте также про детские стулья для школьников регулируемые по высоте .

    Для продолжительного использования – Graco Snugride Click Connect 35 LX

    Необычайно популярная модель автокресла, рассчитанная на детей от рождения до того момента, когда они наберут 35 фунтов (примерно 16 килограмм). Большинство сидений данной категории ориентировано на детей, вес которых не превышает 10-13 килограмм, тогда как это способно вместить значительно большего ребенка.

    Это означает, что родителям в течение длительного времени не придется беспокоиться о смене кресла. Модель совместима со всеми колясками американского бренда Graco, оснащенными фирменной системой Click Connect.

    Graco Snugride Click Connect 35 LX

    Средняя стоимость – около 13,5 тысяч рублей.

    Сверхбезопасное – Britax Marathon ClickTight

    Данная модель от британского производителя Britax буквально обволакивает вашего ребенка, обеспечивая беспрецедентный уровень безопасности. Сиденье обладает множеством высокотехнологичных функций, направленных на предотвращение получения малышом травм в случае каких-либо форс-мажорных ситуаций на дороге.

    Еще одной отличительной чертой кресла является простота установки: достаточно расположить его в нужном месте и протянуть через него ремень безопасности. Несомненным плюсом кресла является его способность вместить ребенка весом до 65 фунтов (около 29,5 килограмм), благодаря чему оно может быть использовано более длительное время.

    Britax Marathon ClickTight

    Стоимость модели составляет приблизительно 23,5 тысячи рублей.

    Для миниатюрных малышей – Chicco Keyfit 30

    Помимо привлекательного внешнего вида, данное кресло отличается простотой использования и малым весом – всего пять килограмм.

    Стоимость модели составляет приблизительно 20 тысяч рублей.

    Бюджетное – Cosco APT 40RF

    Одним из лучших автокресел в бюджетной категории является Cosco APT 40RF. Оно рассчитано на детей весом от чуть более 2-х до 18-ти килограмм. Крепится против хода движения, оснащается пятиточечными ремнями безопасности, регулируемыми по высоте крепления, имеет качественную боковую защиту. Также располагает удобными интегрированными подстаканниками.

    Средняя стоимость кресла равна 4 тысячам рублей.

    Экономичный выбор – Cosco APT 40RF

    Несмотря на невысокую цену, данное изделие совершенно не уступает в отношении обеспечения безопасности большинству более дорогих моделей.

    Видео

    Данное видео расскажет Вам как установить детское автокресло в машину.


    Сегодня на рынке представлено огромное количество детских автокресел от различных производителей, различающихся функциональностью, стоимостью и внешним видом.

    При выборе подходящей модели следует в первую очередь обращать внимание на то, какой уровень безопасности она обеспечивает, и насколько комфортно в ней будет себя чувствовать ребенок.



  • ← Вернуться

    ×
    Вступай в сообщество «perstil.ru»!
    ВКонтакте:
    Я уже подписан на сообщество «perstil.ru»